bu güne kadar başlığının açılmamasına şaşırdığım van. hayır transporter başlığında biraz yazılmış ama sınıfında öncü olan bir aracın sözlükte bu kadar az ilgi görmesi ilginçtir.
hakkında entry girilmemesine benim de şaşırdığım , gerçek hayatta gördüğü ilgiyi sözlükte bulamayan modeldir.Az daha lüks sayılabilecek modeli Caravelle ile genel itibarıyle aynıdır.
volkswagen´in ticari aracidir. caravalle, multivan vb. gibi cesitli modelleri mevcuttur. aracin lakabi "bulli"´dir. bu lakabin tam olarak nereden geldigi bilinmemekle beraber, bir teoriye göre "Bus" (minibüs) ve "Lieferwagen" (kamyonet) kelimelerinin ilk harflerinden olustugu söylenmekte. ingilizler de bu araca "bully" tiran ve "bullying" mobing anlamlarina geldigi icin baska bir lakap takmislar ve iki parca ön cama sahip oldugu icin "splittie" ismini koymuslardir.
genelde sirasiyla t1, t2, t3, t4, t5, t6 ve t7 (2020-2021 arasinda piyasaya sürülecegi söylenmekte) olarak kisaltilir.
Merkez üssü malatyadır. Havaalanları transfer için kullanır, şehir içinde küçük esnaf yük taşımak için kullanır. Elazığ-Malatya arasında yolcu taşır. Kaysıcılar kullanır. Binek arabasını satıp transporter alan memur var lan, Wolfsburg’ta bu kadar transporter yok amk!
Artık T6 serisinin üretimi 2024'de duracak ve yerine T6.1 serisinin üretimi başlayacak.
Üretimini de Türkiye'de bulunan Otosan'a ait olan Ford platformunda gerçekleştirmeye devam edecek.
Özellikle şasesi Ford Transit Custom ile aynı olacak.
Motorları da yine Ford'a ait olan motorlardan temin edilecek.
Hali hazırda Volkswagen'in Amarok'da fakettigi deneyimsizlikten dolayı yaşadığı facia sebebiyle Ford ile anlaşıp, Ranger ile birlikte üretmeye başladığı gibi Transporter modellerinde de Transit' e teslim etmekte.
Teslim etti demek de yanlış olur. Aslında üretimi Ford üstleniyor ama araçların gelişimini birlikte üstleniyorlar.
