Daha henüz sözlüyken kayınpederin arabasını kaçırıp denize gitmiştik anlamasın diye yerine koyarken tekerleklerin bastığı yeri önceden çizelim diye eşimin aklına fantastik bir fikir getirmiş araba.
dün adana şehir merkezinde uzunca bir süre test ettiğim model.
sıfır fiyatı 350 bin lira olan donanım paketiymiş. henüz 1 yaşında bir araçtı.
tamam araba güzel, konforlu.
ama insan belirli bir para çıtasından sonra farklı şeyler bekliyor.
normal kullanımda c sınıfı focus'tan, corolla'dan çok da bir artısı yok.
iç malzeme kalitesi biraz daha iyi. ama her tarafı -yine- yumuşak plastik değil.
yakıt yönünden dizeldi ve kasanın büyüklüğünden dolayı çok yakıyordur diye tahmin etsem de, fazla yakmadı.
o yönünü beğendim.
sonuca gelirsek güzel araba.
ama abartıldığı kadar değil. hiç değil.
belirli bir çizgiden sonraki araçlar sanırım sadece pahalı olması yönünden bir sözde toplumsal statü aracı.
normal kullanımda şu aracın verdiğini 90-150 bin bandında verebilecek yığınla araç bulunabilir.
ha belki otobanlarda 200'ün altına inmeyen, tofaşla gazlarken para bulup buraya transfer olan yiğidolarmız vardır.
onlar sever.
internetteki d sınıfında allah passat algısının ise pr çalışması olduğunu düşünüyorum. *
enayi arabası. Almanya'da işçi arabası diye satılan markaya full paket almak istersen 500 bin TL vermeye kerizlik derim ben. Volkswagen la bu. ne Mercedes ne Audi ne de BMW karizması var. 3 güzel Alman markası varken neden Volkswagen anlatsanıza biraz?
yeni kasasında orta konsolun üst kısmındaki analog saatin bulunmadığı araba. modern görünümlü bir arabada klasik saat biraz eğreti duruyor ama yerine aydınlatmalı passat yazısı ve dörtlü flaşör düğmesi koymuşlar, yine eğreti duruyor.
