bu uygulamayı yurt dışında kullandım ve bu gün yurt içinde deneyeyim dedim ve gördüm ki standart gittiğim mesafeye normal taksi ile aynı ücret kesiyor. Taksiyle aynı ücret alacaksa ben neden ubere bineyim ki? uber daha ucuz olması gerekmiyor mu?
Sarı taksi bazen leş gibi sigara kokan, şoförü kavgaya meyilli işsiz güçsüz biridir. Kaldı ki ubere laf edecek istemeycek sen son kişi sarı taksicidir. Bide çok adammış gibi müşteri şeklinde çağırıp lastiğinee bıçak saplıyolar.. Ne günlere kaldık ya
ödeme bölümündeki promosyon kodu bölümüne büyük harflerle EMAARSQUAREMALL yazmanız durumunda, emaar alışveriş merkezi'ne gidiş ve geliş 50 TL olmak üzere toplam 100 TL indirim kodu alabileceğiniz uygulama. beşiktaş'tan emaar'a ücretsiz gelebilirsiniz mesela. keza Kartal'dan da aynı şekilde gelebilirsiniz.
yukarıdaki yazı resmen vatandaş neden uber'i istiyora cevap gibi olmuş. kendileri de cevahir avm önünde sosyal deney dahi yapmışlar taksilerle ve sonuç ortada. yapılan şikayete karşılık ilgilenen dahi yok.
taksiciler için bir şikayet merci var bu doğru ama şikayet karşılığında bir yaptırım olmadığını bilen taksici sizce pek umursar mı sizin şikayet edeceğim tavrınızı? tabii ki hayır.
olaganustu hal ilan edilmis bir memlekette, calisanlarina sokak ortasinda silah cekilip kursun yagdirilabildigi, "uber soforlerini vuruyorlar, haberin var mi? simdi seni cekip vursam ben mi hakliyim, sen mi?" seklinde tehditleri rahatca savurabilen teroristleri gun yuzune cikarmis uygulamadir. bahsi gecen memlekette adli cezanin uygulanmadigi gorulen her teror eyleminin, halkin algisinda mesrulastigini gostermistir. ote yandan, pek cok teror orgutu uyesinin serbestce dolasmasina karsin iceri tikilanlarin cogunlukla ataturkcu oldugunu gizlemeyen doktor, akademisyen ve gazeteci oldugu, daha sayili sene oncesine kadar teror orgutu elebasinin en sadik yagveri oldugu bilinenin ise yasama ve yurutmenin en ust kademesinde gorev yaptigi bir memlekette hic sasirtmamistir.
Taksicilerin emeğini gasp eden bir organizasyondur. Allahtan devletimiz olaya el koydu da bunlar yakında ortalıktan kalkacak.muhaliflerin neden bu kadar sevdiğine şaşırmamak gerekir. Böyle yasak şeyleri sever onlar.
plaka parası vs. gibi konular kesinlikle denetim altına alınmalı, eşitlik sağlanmalı ve diğer taksicilere haksızlık yapılmamalıdır. ancak ben bu haksızlıklar giderildikten sonra bile bizim taksicilerin barbarlıklarını sürdüreceklerini tahmin ediyorum. sonuçta bir rekabet ortamı oluştu ve bu durum onların işine gelmedi. müşteriye karşı yaptıkları türlü türlü terbiyesizliklerini sonsuza kadar sürdürebileceklerini zannediyorlardı. bu uygulama onlara iyi bir ders oldu.
Daha çok vergi verip daha iyi iş yapıyorlar. Kibarlık müşteriye nasıl davranılması gerektiği hususunu dahi gectim.
Basın açıklamaları bile tehditkar olup kendini hukuktan üstün gören sarı taksilerin aksine ben uberden tarafim.
günlük hayatımda Kendi aracım olmasına rağmen dün mecburiyet sebebiyle taksi kullanmam gerekiyordu. Bayadır da aklımda olan uber'i denemek istedim. Şöförün kibarlığı, aracın temizliği, kokusu gayet iyiydi. Şöför kimdir nedir biliyorsun, nereden geldiği nereye gittiğimiz belli. Taksicilerden dili yanmış ya da önyargı barındırmayan biri olarak söylemek isterim ki uber çok daha başarılı. zaten tüm dünyada kullanılan bir sistem. Ne yazık ki uber nedir bilmeyen çok kişi var ülkemizde. Bende naçizane tecrübemi yazayım istedim. Ne kadar çok kişi bilirse o kadar iyi.
Birde bunun gett versiyonu vardir. sehri neredeyse boydan boya 500 rubleye gittigimi bilirim. Turkiyede ise ataturkten 1 km uzakta s***a oteline 50 lira almislardi sadece yorgun oldugum icin ugrasmadim. Yoksa yaptiklari gercek manada serefsizlik.
şahsımın hiç kullanmadığı fakat halka hizmet eden teknolojisinden memnuniyet duyduğum uygulama. son zamanlarda taksicilerle aralarındaki gerginlikten dolayı sıkça duyar olduk.
arkadaşım, serbest piyasa ekonomisi değil mi? devlet olarak ne yapabilirsin, "hadi bakalım, kim iyi hizmet veriyorsa o kazansın! " bu şekilde hem iyi hizmet verenler, hem de toplum kazanmış olacak. rekabet ortamı yaratın firmalara. vatandaş ancak bu şekilde ucuz ve kaliteli hizmet alabilir.
Umarım en kısa zamanda tüm şehirlere yayılır.
özel araç kaynağını verimli kullanmayı amaçlayan teknoloji.
yasaklanmaması ama taksilerin de sisteme entegre edilmesi en doğru çözüm olur. bunun en iyi örneği türkiye'de n11.com. esnafların sisteme dahil olmasıyla daha rekabetçi bir ortam oluştu. küçük esnaf artık daha bilinçlendi. kargo sürelerini düşürmeye, daha hesaplı ürünler satmaya, daha fazla yorumlara dikkat etmeye, kısacası kalite için savaşıyor.
uber'in hepsiburada.com'dan farkı yok. dev yarasa depolarda full otomasyonla müşteri ile hiç uğraşmadan internet üzerinden satış. oh mis gibi. peki hepsiburada.com piyasayı tamamen eline geçirirse ne olur. kısaca avm'ler, mağazalar kepenk indirir. hiçbir ürünü almadan önce göremezsiniz. bu piyasadan ekmek yiyenler maalesef işsiz kalır. hepsiburada.com'un bu kadar esnafı işe sokması zaten ortaya çıkma mantığına ters.
neyse uzattım biraz. n11.com bu işin en doğru hali. hem esnaf hem direk satıcı sanal dükkanlarla satış yapıyor. win-win, yani kazan-kazan durumu.
ha uber kapatılsın diyorsan devlet olarak, hepsiburada.com'u da yasaklayacaksın. malını mağazasında satacağım diye çırpınan küçük esnafın suçu ne o zaman?!
Bu yazılımın en büyük reklamını taksiciler yaptı. Kısa mesafe götürmezsin demi? Aa dur dur hatta insanlar zorda kalınca gerek 15 temmuz gerek bir patlama olduğunda 10 katı fiyatını alan da sendin demi taksici bey? Hatta bu durumlarda hiç eylem yapmamıştınız o taksicileri dövmemiştiniz şimdi çok konuşmayın amınakoyim adamlar vergisini veriyor. Sonuna kadar uber tarafındayım.
