türkiye ye özgü mühendislik hataları

entry18 galeri1
    14.
  1. çıkışı olan, inişi olmayan üst geçittir. kdz. ereğli sanayi odası önündedir. karşıya geçmek için de kullanamıyoruz, napak ki bu üst geçidi?
    0 ...
  2. 13.
  3. 12.
  4. ilk Türk otomobili Devrim'e yakıt koymayı unutmak.. ötesi yoktur..
    0 ...
  5. 11.
  6. diplomatın mühendisin işine karşımasına izin vermek.
    0 ...
  7. 10.
  8. üst geçitlerde yağmur suyu birikintilerinin oluşması. suyun orada tutulması gerekse asla başarılamayacak bir durumdur. kesinlikle su aşağı akacakdır.
    0 ...
  9. 9.
  10. turgut özal ve süleyman demirel in başbakanlık ve cumhurbaşkanlığı dönemleri.

    edit: neco'yu unutmuşuz (bkz: necmettin erbakan)
    4 ...
  11. 8.
  12. tecavüz etmek için ısrarla aynı atı kiralama isteği sonucunda şüphe çekmek, sonrasında iş üstündeyken yakalanmak.
    3 ...
  13. 7.
  14. bursaray'ın okula birkaç kilometre kala son bulup yola dolmuşla devam etmesini sağlayan %20 mühendislik %80 yönetim hatası.

    (bkz: yola katırlarla devam edeceğiz)
    0 ...
  15. 6.
  16. 5.
  17. yol yapımında arazi etüdü için keçilerin araziye salınması. engebeli bir araziye saldığın bu meretler nasıl oluyorsa en uygun yolu buluyorlar vallahi.
    1 ...
  18. 4.
  19. pi'yi 3 kabul ederek, tüm projeyi o şekilde oluşturmak.*
    0 ...
  20. 3.
  21. bir köye çekilecek su hattının en kestirme yolunu belirlemek amacıyla günlerce aç sussuz bırakılan eşeğin gece su rezervuarının olduğu yere götürerek, sussuzluğunu giderip arkasına bir şaplak vurup hayvanın kendi kendine köy yolunu bulması sonucu hattın en optimum güzergahının eşeğin gittiği yol olarak belirlenmesi gösterilebilir.
    0 ...
  22. 2.
  23. 1.
  24. mühendislik işinin, mühendisler tarafından yapılmaması sonucu ortaya çıkan hatalardır. sadece türkiyede mevcut olan müteahhit kavramı buna bir örnektir. ne is olsa yaparımcılık yüzündendir karşılaşılan her hata.
    1 ...