1997, 2001, 2006, 2010, 2011 modelleri pederde vardı zamanında. Hepsi de iyi arabalardı. Benim hiç toyotam olmadı ama japon kullanıyorum şu anda (Mitsubishi) japonların geneli sorunsuz masrafsız ama oldukça sesli araçlardır.
Kabine çok ses aldığı ve genel olarak, Japon araçlarının güvenlik olarak pek tatmin etmediğine dair, uzman görüşlerinden sonra, opel astra aldım gayet memnunum.
2016 model 500.000 km’de 1.6 vision düz vites modelini 8 yıldır işte kullanıyorum. Bu arabanın servis bakımı harici çıkardığı tek sorun aküsünün bitmesi oldu. 100 km’de ortalama 8,9 lt tüketiyor. Araba sıklıkla şehir içi kullanılıyor.
2022 model 55.000 km’de 1.5 dream otomatik modelini 2 yıldır şahsi kullanıyorum. Bu araç 100 km’de ortalama 6.3 lt tüketiyor. Bu da sıklıkla şehir içi kullanılıyor.
Önce eksilerini anlatayım. Bu corollaların fren balataları bıç bıç ötüyor arkadaşlar. Hepsi ötüyor. Kırmızıda yavaşlayıp dururken herkes sesten dolayı kağnı mı yanaştı la yanıma diye size bakıyor. Bu çok can sıkıcı. Çözüm olarak hava kanalları olan fren balataları taktırmak lazım ama onlarda da hava kanalı Balata tozuyla dolunca yine ötüyor. He bıç bıç hem de!
Direksiyon kutusu ötüyor. Bozuk CD gibi cızt cızt ötüyor park ederken. He 2022 ötmüyor ama 2016 olan ötüyor. Arada dümenden 2 fıs bir sprey sıkıyorlar düzeliyor ama bi süre sonra yine ötüyor.
Bu corollaların sol kapısından birşey tıkırdıyor. Bak bu hepsinde var. Ona da bir sprey sıkıyorlar bir süre tıkırdamıyor.
Gelelim bu ötme sorunundan başka problemlere.
Bu araba alçak arkadaşlar. Hele bir de 4 kişiyseniz biraz yüksek bir kasisten geçerken ğırç diye sürtüyor her seferinde. Yaylanmadan çapraz geçmek lazım. Hele işyerinde sürgülü kapının altında bir kasis var Toros sıradağları gibi yapmış yapan gerizekalı zamanında. oradan geçerken duruyorum inin lan diyorum iniyorlar öyle geçebiliyorum.
Ve gelelim esas probleme, atmosferik motorlu turbosuz olduğundan bu araba gitmiyor. He doblo uçuyor fiorino kaçıyor ama corolla gitmiyor. Ben de açıyorum kuğu gölü balesini öyle dinginleştirici sakin müzikler filan dinliyorum uzun yolda neydim!
Artılarını biliyorsunuz zaten servis bakımı harici sanayiye servise sokmaz.
Sonuç olarak arabanın size bıç bıç, cızt cızt, ğırç ğırç atıp ötmesini dert etmeyecekseniz bi de itlik köpeklik peşinde koşmayan biriyseniz alın kullanın tabi.
Kamusal alanda yaygın olarak kullanılan araçlardan biri. Her ikisini de dönüşümlü olarak kullananlar aynı segmentteki rakibi megane'in daha iyi olduğunu söylüyorlar. C/orta segmentte çok sorun çıkartan araba olmaz zaten.
Bence 2023 model, orta segmentte hiçbir araba baş ağrıtmaz.
Corolla halen ideal bir araç ama eskisi gibi "en sorunsuz, hiç sorunsuz" araç tipinde olduğunu düşünmüyorum.
Yine ortalamaya göre iyi ama eskisi gibi yağını suyunu koy 10 sene hiç sorun çıkarmasın devri bence Corolla için de bitti.
Çevremde 0-10 yaş arası corollası olanlar da gayet sanayiye uğruyor.
Dönemine kıyasla Efsane kasa corollalar ile balina kasa corollalar bence corolla'nın nirvanalarıydı.
Param yetseydi corolla suv kesinlikle alacağım araç olurdu, çok alçak araçlara binemiyorum, binek ile suv arasında yükseklikte binek araç seçeneği pek yok, limitimi zorlayıp, öyle de bir seçenek bulup aldım ama bakalım inşallah yazılımı dert açmaz başıma.
Şimdiki 1.5 3 silindirli motor, benim 4 yıl kullandığım auris'in 1.33 motorunun geliştirilmiş versiyonu. 1.33 99 bg. Güç üretiyordu. 1.5 versiyonu 125 bg güç ve 153 nm tork üretiyor.
Arabanın en güzel yanı ise 10 vitesli mds şanzımanı. Mds 7 vitesli versiyonu ne kadar ağırsa bu da bir o kadar hızlı ve keyifli. Manuel modda gerçekten çok keyifli bir sürüş yaşatıyor. Otomatik kullanımda ise çok ciddi bir yakıt ekonomisi sağlıyor.
