toyota corollanın 93-98 yılları arası (93 ve 98 dahil) üretilen efsane modelinin kod adı. satıldığı yıllarda satış rekorları kıran bu model hala ikinci el piyasasında altın değerindedir. 1,3 ve 1,6 motor seçeneklerine sahiptir. 1,3 olanlar karbüratörlüdür. 1,6 modellerinde ise 93 yılında üretilenlerde bir önceki kasada kullanılan 114 hp lik karbüratörlü motor kullanılmış 94'ten itibaren bu motor yerini 100 hplik enjeksiyonlu motora bırakmıştır. en üst donanım seviyesi olan glide hidrolik direksiyon otomarik dört cam kadife koltuklar gibi donanımlar bulunmakta ve güvenlik adına hiç bir donanım bulunmamaktadır. 98 yılında special ekiyle çıkarılan xei ve gli modellerinde sürücü hava yastığı ve abs ayrıca üçüncü stop lambası da eklenmiştir.
yıllar geçse de değerini yitirmeyen bu aksadan sonra toyota bu modelle yakaladığı başarıya yaklaşamamıştır.
özellikle 1.6 motoru oldukça performanslıdır ve yakıt tüketimi aynı sınıftaki araçlara göre makul düzeylerdedir. bazdan fulle sırayla xli, xei, gli kodlu donanım seçenekleri bulunur.
bu jenerasyondan sonra toyota 8. ve 9. jenerasyonlarda hem tasarım, hem motor seçenekleri yönünden sıçıp sıvamış, bu efsane modelin yerini asla dolduramamıştır. yeni çıkan modeller hem son derece yetersiz tasarıma, hem de teknik problemlere sahip olduğu için 2010'lu yıllara kadar corolla bir türlü eski popülaritesini yakalayamamıştır.
geçen yıl aralık ayında bir tane beğenmiştim. bakın 8 aylık maaşım ile alabiliyordum.
babam kapıda 2 arabaya gerek yok dediği için almadım. usd yaptım. nebati nin tuzağı ile 18 dn 12 ye düştü. ondan sonra araç fiyatları tavan yaptı. şu anda corolla ile ben neptün ile dünya kadar uzağız.
kullanımı rahat arabadır, sorunsuzdur.
alınır ancak şu piyasada dahi en fazla 130 bin liraya.
kimse kusura bakmasın 90'lı model bir araba 150, 160 bin lira etmez.
2005 model taş gibi Volkswagen Bora ile arasında ne kalıyor, kafanız mı güzel sizin?
lakin biraz aranır ve sabredilir ise 120-140 civarına bulunabiliyor.
