hayatı o yıllara kadar amcasının toros'u, dayısının broadway'i, eniştesinin doğan s'inde geçmiş türk gencinin ön sis farlı doğan slx'ten bile daha fazla hayretle baktığı fiat tempra'nın piyasaya ilk sürüldüğü zamanlardır. elektronik hız kadranı, hangi kapının açık olduğunu gösteren bilgi ekranı, sedir gibi rahat koltukları(annemin tanımıyla) ve dönem arabalarına nazaran çok daha yüksek torkuyla aile bireylerince "ohaaa" dedirtmiştir. bu ohanın "a"'sı çok daha uzayacakken gavur arabaları insani fiyatlarla piyasaya girmiş ve tempra'yı köyüne göndermiştir.
doğan slx serisine "oha" denilen günlerin hemen ardından gelen günler bunlar.
tabii tabii 90lı yılların başları. vatkalar çıkmış omuzlardan yavaş yavaş, ama hala bi kıroluk var üstümüzde. Serpil çakmaklı bile kelebek tokasından sac bandına geçmiş taze. Sandra diye bi sanatçı var, madonna da kimmiş lan diyoruz. Sen düşün...
daha yeni yeni, kartal marka arabaların bagajındaki yolculuklardan arka koltuğa terfi etmişiz. öyle bi araba gelmiş ki mahelleye şoktayız hepimiz.
işte öyle bir arabadır bu tempra. Nasıl ki adı g.tü kalkık diye anıldıysa o zamanlar kullanana da acayip bi kıçı kalkmışlık tavrı takındırtan bi acayip araba işte. allahım o nasıl bi hava, o nasıl bi kasılma, sorma gitsin. arabayı güneşli yağmurlu havalar ayırt etmeksizin yıkamalar, iç dış kurutmalar, cantların arasına beyaz mendil sokup temizlemeler. o cantlardan çıkan mendil bembeyaz oluncaya kadar işleme devam etmeler. arabanın üstüne konan tozlar havada yakalamalar. üstüne pasta cila atmalar, okulda arkadaşlara "olum manyak bişi lan ışıklı lan içi" diye hava atmalar gırla.
hey gidi günler hey...
bazıları bilmez. o dijital göstergesine aldanıp sanıyoruz ki alemin kralı dehşet makinası bu araba.
"olum geçen gidiyoruz dayıyla mercedesle kapıştık, tozunu aldı lannn mersonun valla" yılları aha bunlar.
hele de yaşadığınız şehir küçük ve bu g.tü kalkık arabadan da şehir de 2 tane varsa hele de o havalı arabaya sahip dayı, cuma günü sizi okuldan almaya çıkışa geldiyse anam anam.
Hiç unutmam, o yıllarda bi arkadaşa "elleme lan arabayı kirleniyor" demiştim. Sonradan gördüm o herifi, porsche carrera almış. o yüzden hala feysbuka üye değilim... nihahhaa...
murat 124 ve murat 131 den sonra ne gelse ohaa yı hakederdi doğrusu.
bir arkadaşımın 131 i vardı, bir süre sonra 5 vitesli şahinler çıktı. 80 lerin sonu olabilir ya da doksanların başı. arkadaşım arabasını değiştirdi ve kırmızı bir yeni şahin aldı, aynen naklen:
-nasıl?
-mercedes gibi, abartmıyorum, cidden mercedes gibi.
çocukluğun ilk dönemlerinde görülen ve o küçücük beynimizde uzay mekiği edasında süzülen arabadır kendisi.mahallede zaten araba sayısı parmakla sayılabilecek kadar.onlar da hacı muratvari arabalar.hiç unutmam, bir komşumuz iş kazası geçirmişti.fabrikasındaki müdür arada ziyarete gelirdi.herifin altında (bkz: toros sw) vardı,ona bile gözlerimizi açıp bakarken birgün mahalleye indi bu uzay mekiğinden bir tane.aman allahım! nasıl bir duygu, nasıl bir heyecan silsilesi! mahalleye misafirliğe gelmişlerdi adamlar.koştuk tabi mahallenin çoluk çocuk ahalisi olarak.nereye mi gidiyoruz? 'tepra( yani tempra, adını bile tam söyleyemiyoruz, hesap et) gelmiş lan uğur, şişşş gökan tepra var lan şerif amcaların evin önünde.hem de alarımlı.oraya gidiyoz lan, hadiii...'
koştuk, gittik 'tepra'nın yanına.inceledik filan aleti.sonra da alarmın sırrını çözdük.arabanın tekerine vurup kaçınca başlıyordu alet cayır cayır ötmeye.en sonunda arabanın sahibi olan 'tepra' götlü herif gelip kapamıştı alarmı, sonra da kovalamıştı bizi gavat.hey gidi tepralı günler hey!
rus yapımı moskoviç tipi bir arabanın bize yandan bodozlama patlatmasıyla tempranın iskambil kağıtları gibi dağılmasını hayretle izlediğim ve haliyle oha lan ne bu dediğim günlerdir..
arabanın haline baktıktan sonra yara almadan kurtulmam ise oldukça ilginçtir.. daha da ilginç olanlar ise arabayı yaptırdıktan sonra sattığımız adamın, elektronik göstergelerin hepsi normalken arabanın motorunu trafiğin ortasında cayır cayır yakması, yeni motor taktırdıktan bir hafta sonra arabayı kontrol edemeyip merdivenlere çıkması, o da elden çıkardıktan sonra arabayı alan bir adamın hem arkadan hem de önden arabayı konserve kutusuna çevirmesi ve son olarak aynı arabanın takla atarak perte çıkmasıdır.
ilk cıktıgı senelerde sifir kilometresinin buyuk suksesi olan ammavelakin bir sene kullaninca posasi cikan dijitali cozutan arabaydi tempra.
--spoiler--
abi gecen gun temde 238 bastik yahu
--spoiler--
rakibi manager olsun, concerde olsun, efendime söyliyeyim vectra olsun bir yigin ıvır zıvır araba idi tempra. hatta bu tempra motorlu dogan slx kartal slxler vardi. sonra ne oldu tempra ile tipo cikti uno cıktı hatta bir ara panda bilem vardi. temprada sx modeli sxa modeli hatta klimali sx-ak bile vardi. o zamana kadar en kral yerli araba taunus bilemedin dogan-l idi. sahinler kral muamelesi görür serceler ise biraz muhtar muamelesi görürdü. simdi bunlarin hepsi gecte olsa artik kaduk oldu. thank you tempra...
gerci sende bok yoluna gittin ama sw'ne binemedik amma olsun.
otomatik cam olayını gördüğüm ilk arabadır. hakkatten de oha lan olmuştum. tabi ondan önce de bu olayı yapan vardır ama ne yazık ki görme fırsatımız olmadı. yani evin önünde BMV vardı da biz mi camına ßakmadık. :)
