tankla falan alakası olmayıp gayet zarif bir arabadır.
hidrolik direksiyon olmadığı için hareketsiz haldeyken direksiyonu biraz ağırdır da zaten direksiyon genellikle hareket halinde kullanılır.
vitesi de öyle sert sayılmaz.
biraz eppek yiyin de güçlenin.
Dağda bayırda düzyolda 100 yıldır yollarda. Renault toros şimdi yeni yıl fırsatları ile 5.000 lira'dan başlayan seçenekleriyle, tekerlekli tabut keyfini sizde çıkarın. Ya kaza yaparsam bu konserve kutusu ile diye düşünmeden edemeyeceksiniz. Euro ncap çarpışma testlerinden eksi kırk puan alan bu güzel otomobilin tadını çıkarın. Bungee jumping ile adrenalin duymaya son. 3. viteste 60km'yi geçince uçak gibi sarsılan torosun içinde gerçek ölüm korkusunu iliklerinize kadar yaşayacaksınız. airbag yok, abs yok, tanrıya hiç bu kadar yakın hissetmemiştiniz.
Tanım = Renault adlı otomobil firmasının adrenalin tutkunlarına yönelik tasarladığı bir araç.
Yıllar sonra tekrardan direksiyonuna oturunca ulan ben bunu Nası sürmüşüm diye mallaşıyorsun. Gaza basarsın gitmez, frene basarsın durmaz, el freni tutmaz, rampada kalkmaz, vitese geçmez, virajı almaz. Hele kışın bildiğin köy evi gibi kapıdan yel giriyor Çorum kaloriferi terletiyor.
halen daha türkiye şartlarına cevap veren otomobil dir. dijital aksam yok, nazik parçalar yok, yerden yüksek, sağlam alt takım, ucuz işçilik, kolay ulaşılabilir yedek parça tüm bu olumlu olanaklar sayesinde tasranin aranılan araci olmaya devam etmektedir. Ole ki temiz inin fiyatı 18000 liraya kadar çıkmaktadır. Alımı ve satımı kolaydır, lüks modeller gibi elinde surunmez. hatta kullanmakta olduğun torosa satılık olmasa bile almak isteyen çıkabiliyor. taşlı, dar, toprak ve çamurlu yollara çekinmeden surulebiliyor.her ne kadar istenmese de 8 kişiye kadar taşıyabiliyor. kucukbas,buzagi gibi haysansal tasima islerin de de ideal. artik kurbanliklari torosla yolculuk halinde gormemiz tuhaf gelmiyor bile. kasabada hali vakti yerinde olanların çoğunda ikinci arac olarak da kullanilmaya devam etmektedir. lakin şehir yaşamında artık yeri kalmamıştır, yavaşça kentleri terk ederek anadolu insanının sinesine dönmüştür. alternatifi tofas kartal dir.
Büyükşehirler dışındaki saltanatı taşrada halen devam etmektedir.
Akdeniz bölgesinde ise büyükşehirlerde de yaygındır.
Genel toroslar köy arabası izlenimi verirken, akdeniz bölgesindeki toroslar temiz, binek, aile aracı olarak hala kullanılabilir.
Çok binmişimdir, küçükken özellikle beyaz sedan olanlarını çok severdim. Ilk arabamız olarak alacaktık ancak babam ansızın bir tofaş şahin ile gelmişti. Trip atmıştım. *
her sene kurban bayramında 96 model torosa 4'e bölünmüş büyükbaşı yükleriz. tık demedi maşallah, her attığını götürür, getirir. birde sadece bizim burada mı var bilmiyorum, doblosu olan enişteden sonra en çok görülen enişte türü torosu olan eniştedir.
dedemde bulunan 91 model tam köy arabası. motor aksamını komple 300-400 kağıda yenileyebilirsiniz. kırılmaz ve bozulmaz sanki zırhlı araç gibi. görünüşü çok asil ve çekicidir bence. günümüzün çoğu arabalarının görünüşünden hala hoş gelir bana. 1.4 motor vardır. alayında lpg vardır. binek modelleri daha güzeldir bence. debriyaj kavramasıda çok rahattır. yerden yüksektir. direksiyonu kazık gibidir. hidrolik değildir. 90 modeliyle 2000 modeli arasında hiçbir fark yoktur. hepsi standarttır.
çağırdığım bir usta eğer reno toros kullanıyorsa ben o ustaya güvenirim arkadaş bende o kadar yeri vardır.
ayrıca hatırladığım en eski kurban bayramında dedem reno torosuyla taşımıştı kurbanı çok saygı duyarım bu arabaya.
