Renault' un symbol yerine getirdigi yeni b segment sedani. Zaten son symboller dacia idi. Turkiyede symbol olarak satilmaktaydi. Uretim yeri bursa mi yoksa brezilya mi olacak bakacagiz ?
laguna ve megan dan sonra ne yapsa onlar kadar iyi olmazmış gibi geliyor çünkü dünyada otobomil dizayncılarının izlediği trend çok .oktan.
trend değişmedikçe maybach tan başka araba alamiyciim, maalesef.
aslında radyosuz değil, radyo sanırım yol bilgisayarından ayarlanmakta.
maliyetten kısmak adına otomobil tarihindeki en vizyonsuz şeyi yapmışlar.
bunu yapan yarın 1955-1960'lardaki gibi sağ dikiz aynasını da kaldırır.
çok sert eleştirdiğimiz fiat egea bundan fersah fersah ileri bir araçtır.
üstelik de buna rağmen fiyatı daha uygundur.
taliant tabiri caizse geri kalmış doğu avrupa ülkelerine sunulan bir araçtan da ziyade afrika ve güneydoğu asya'ya sunulan araçlara benzemiş.
demek ki bu kadar düştük.
Renault her zaman fiyatlarını filo satışlarına göre belirler. Beş para etmez arabalara dünya para ister. Satışların çoğunu filodan indirimli yaptığı için fiyatları şişirir. Lakin bu taliantın fiyatı bu mantıkla bile bakınca saçma. Şu arabanın fiyatının 150 bini görmemesi lazım.
renault un yeni süper tasarımlı dopdolu yer uçağı. fiyat performans arabası. deermişim. bu nedir neye hizmet piyasaya sürülmüş ve bu fiyat istenmiştir. gerçekten anlamak zor. renault kullanıcısı olan bendeniz dahi nasıl yadırgamıştır anlatamam. toros faciasından sonra markanın imajına en ciddi zararı verecek platform gibi duruyor. beğenmediğimiz fiat egea dan sonra söylenebilir ki beterin de beteri varmış.
tüm eleştiriler radyo yok muhabbetinden sonra başladı.
aslında var. telefona uygulamasını indirip, arabaya bağlayarak kullanıyorsun.
hoş mu? değil.
maliyetten kısmak adına yapılmış ama hoş değil.
ayrıca bu araba yalnız türkiye'de satılmıyor.
avrupa'da da satılmakla birlikte avrupa'daki dacia logan'ın birebiri.
türkiye'de ise dacia sandero'nun sedanı olmakla birlikte bildiğim kadarıyla sandero'larda maliyetten kaçmak adına bu denli bir abartı söz konusu değil.
ve en baz paketi halen fiat egea'dan, hyundai i20'den 20-25 bin lira daha pahalı.
bu fiyatlara araç alacak olsam daha önce sayısız kez eleştirdiğim egea'yı düşünmeden alırım.
hoş egea vs taliant değil, egea vs renault clio olsa yine egea derim.
Sadece isim değiştirip durdular. Çünkü clio kötü imaj bırakınca, symbol ismini verdiler, symbol'da kötü imaj bırakınca şimdi de taliant diyorlar. Yeminle bu hepsinden rezil.
Ulan herifler herşeyinden kısmışlar. En full paketinde bile birçok yerinde döşeme yok.
Renault bu modeli anca anlaşmalı oldukları askeriyeye ekip taşıtı olarak verirler. Başka da kimse almaz. Alan net kerizdir.
tamam bu araçlarla hız yapılmaz ama 2022'de 0-100 15 saniye nedir yahu. *
eskiden renault bayiinde çalışan bir akrabam dahi egea'nın görüntü olarak daha heybetli olduğunu, donanım olarak daha dolu olduğunu söylüyor.
ona göre taliant'ın ön plana çıktığı konu malzeme kalitesi.
ikisi de alt kalite malzemelere sahip olsa da; taliant'ın parça kalitesinin daha uzun ömürlü olduğunu, daha sorunsuz bir model olacağını aradaki farkın 10 sene sonra ortaya çıkacağını söyledi.
