megane scenic diye piyasaya cıkan ardından megane kısmının atılıp sadece renault scenic diye adlandırılan megane serisinin diğer modelleriyle hiçbir benzerliği olmayan kendi sınıfını yaratmış yurdum insanı tarafından hiçbir zaman isminin telaffuz edilemeyeceği değişik bir araç
(bkz: renault)
kuru havada sileceklerin durduk yere çalışması gibi garip bir elektronik sistem hatası bulunan araç.
(bir çok araçta reel olarak yaşanmış, durduk yere garanti'den silecek motoru değiştirmiştir bir çok araç sahibi.)
haricinde yeni modelindeki otomatik el freni olayı pek bi sürüş kolaylığı sağlamaktadır rampa dur/kalk olaylarında.
lakin 1.6lt motor ağır kasası yüzünden zayıf kalmakta 1.5dci motor seçeneği sadece az yakmaktadır.
makbul olanı paraya kıyıp 2.0lt modelinin alınmasıdır.
yeni modellerinde arka tarafta servis sehpası bulunan, yerden yüksek olması ile ufak bir jip havası veren otomobil.
scenic 2 denilen yeni modeller daha köşeliyken eski modeller yuvarlaktır. bu köşeli olanların ikinci eli pek yoktur ancak yuvarlak modeller 2. elde 17 ila 22 bin lira arası fiyatlara bulunabilir.
on numero aile aracı.vitrinde gibi hissediyor insan kendini kullanıyorken.fevkalade görüş açısı yola hakim olma duygusu.geniş havada kabin.süper süper bişşey.
şu an kullandığım araba. geniş ve ferah iç hacmi ekonomik yakıtı güvenli ve stabil sürüş konforu gibi özellikleri içinde barındırır. şehir içinde küçük araba kıvraklığı uzun yolda büyük araba konforu yaşatır. bir ton eşya ile yolculuk eden ben ilk kez gmc dışında bir araca rahat rahat sığmanın şaşkınlığı içindeyim.
not gmc ile yaklaşık 120 lt lpg ile gittiğim alanya'ya bu araçla sadece 28 lt mazot ile gittim. uzun yolda 100 lt'de 5.5 lt yakmış ayol.
