2 farklı kasa olarak çıkartılan 1998-2003 model arası c segment araç. 2000 sonrası uygulanan facelift ilk kasaya göre daha az gösterişlidir. 1.6 16v ve 1.6 8v tutulur. 2.0 motor da ihtiyaca göre tercih edilebilir fakar 1.4 motor piyasada pek tercih edilmez.
o dönemin arabaları şahaneydi.
megan da öyle.
yuvarlak hatlarıyla diğerlerinden ayrılırdı.
megane ve laguna efsane arabalardandır.
şahsımda 100 000 i geçmemeiş şahane bi tane var. ilk sahibi de benim.
1.6 16V rxi 2001 gümüş gri en full modelini 2006-2017 yılları arası kullanmıştık. çocukluğum neredeyse bu arabayla geçmişti. ailemizin 2. arabasıydı. 3. ve şuanki aracımız fluence icon. 3 araba sahibi olduk en iyisi bu arabaydı. lpg'den uzak durduğunuz sürece sizi asla üzmeyecek arabadır. çıktığı yıllara göre tasarım açısından en güzel araçlardan bir tanesidir.
iki kasası bulunur.
ilki 1996-1999 arası, ikinci makyajlı kasası 1999-2002 arası üretimidir.
megane 1'lerin makyajlı 1999-2002 kasaları peynir ekmek gibi satılmış, bakımlıları sorunsuz taş gibi arabadır.
öyle ki megane 2'lerden (2002-2009) dahi daha çok tutulur, daha sorunsuzdur.
makyajsız kasa 1996-1999 kasaları ise makyajlı kasadan epey uzaktır.
daha sorunlu, kronik problemleri daha çok olan bir araçtır.
tasarımı da sertaç ortaç'a benzediği için makyajsız kasalar piyasada sertar ortaç kasa olarak da bilinir.
megane 1 makyajlı kasalar tutulduğu için 280 bin - 400 bin arasında alıcı bulur.
350-400 binlere megane 2'lerin de satılıyor olması makyajlı megane 1'lerin ne derece tutulduğunu göstermektedir.
makyajsız megane 1'lerin fiyatı ise 230 binlere kadar inmektedir.
pek tavsiye edilmez.
tasarım olarak çıktığı dönemin en başarılı araçlarından bir tanesiydi bence. konfor olarak da tabi.
dayanıklılık olarak da euro ncap testlerinden 4 yıldız alarak kendi segmentindeki diğer modellerin alayına taş çıkartmıştır.
