iki kalas otomobil modelinin versusu. sürüş zevki yok ikisinde de. iç alanları da küçük ki focus daha da kutu gibi. janjanlı kadranlar, renkli navigasyon ekranları ile müşteri avında ikiside...
Focus kullanmadim fakat fluence kullanan birisi olarak şunu söyleyebilirim ki kendinden 10 kusur yas büyük olan opel astra marka arabamin sürüş zevki ondan çok daha keyifli.
fluence de, focus da kullandım. Fluence'in sürüş zevki daha kötü, daha kalas bir araç. ancak iç hacim ve rahatlık konusunda ise focus geride. ford'un arka koltuk alanları çok dar.
aynı sınıftan skoda octavia alın derim. gelecek sene makyajlı kasası gelecek diye duymuştum.
1.6 collection focus kullanıyorum. 1.5 dci fluence ile yaklaşık olarak 2.000 km bir sürüş yaptım. fren sistemi, yol tutuşu ve virajlarda göt baş atmasıyla bende sınıfta kaldı. focusla bütün virajlara rahatlıkla girebiliyorum hız kesmeden. fren yaptığımda da tavşan gibi olduğu yere pusuyor. genişlik olarak fluence öndedir. ama genişlik için canımdan olmaya niyetim yok. focus beni çok büyük kazalardan kurtardı ama fluence için aynısını söyleyemem. ayrıca fluence ile kaza yaptığınızda aracınızı tanımak için reno mühendisi olmak gerekir.
2012 fluence 1.5 110 hp dci edc business* - 2011 focus 1.6 tdci 5 ileri manuel titanium:dolu model iki aracı en az birkaç bin km kullanmış biri olarak;
- fluence motor daha atak - focus daha yavaş.
- fluence 6 ileri yarı otomatik şanzıman mükemmel - focus 5 vites debriyajı gereksiz uzun kavrama yukarda.
- fluence iç hacim genişliği sınıfının üst limitlerinde - focus opel corsa c'den hallice arka koltukta başım tavana değiyor ki corsa'da değmez.
- fluence süspansiyon yumuşak türkiye yollarına göre konforlu - focus sert nispeten yol tutuşu iyi.
- düz vites olmasından dolayı focus 0.1-0.3 lt olsa dahi fluence'den az yakıyor. fluence başarılı denebilir.
- fluence direksiyon ön konsol zevksiz sürüş zevki çok zayıf ama hızı kesinlikle göstermiyor yolcular bakımından konforlu - focus direksiyon ön konsol güzel sürüş zevkli sağ koltuk havada duruyor indirmesi yok şoför dışında herkes uçaçakmış gibi kafa tavanda gidiyor yolcu bakımından rahatsız.
- fluence motor sesi düşük ancak kapılarda esnemeye ve yol şartlarına bağlı ses yapıyor - focus yolda motor sesi dışında oldukça sessiz.
- sağlamlık konusunda da başa baş gelirler diye düşünüyorum. renault servis kalitesi ve yaygınlığı bir tık daha üstün olabilir.
fluence makam arabasıdır - focus şirket arabası. iki aracında arka koltuğuna inip binin ve yaslanın farkı anlarsınız.
Fluence'in; focus mk2.5 ve mk3'ün makyajsız ve makyajlı kasasına göre tek avantajı bagaj hacmi ve yakıt tüketimidir. Focus'taki yol tutuş, dinamik sürüş ve kullanım rahatlığı zor bulunur bu orantısız şişik kasa fluence'de.
