renault 9 broadway

Bu kadar pahalı olmasa şimdilik borca girip alırdim bu arabadan veya tofaştan. Benim için arabanın iyisi kotüsü yok ama bu nedir kardesim ya. Adam tofaşa 50 bin istiyor * . Araba fiyatları Kur farkını bile solluyor vergilerle beraber. Otobüs bana yeter enayi degilim. Bir de ne olacaktı bunlar normal diyenler var. Ananın amı olacaktı orospu çocuğu göt lalesi.

Amcam da vardı ibre 170 i gördük öyle 3 5 saniye değil bayağı 45 dakika kadar Şahin olsa geberir elimizde kalırdı.

bir zamanın güzel arabasıdır

alümünyum motoru ile tofaşın eline verir.

son zamanlarda gogocu ve apaçilerin eline düştü.

hurdalıklarda az bulunan bir model. çevrenizde hurdalık varsa bakın hep tofaşlarla doludur.

Tr sınırları içinde en temiz modelleri tokat ilinde bulunan araç. Nedendir bilmem tokat’ta Çok tutuluyor. Var böyle enteresan bi durum misal Antep köylerinde Toros, Giresun’da dacia, malatya ilçelerinde de kuş serisi acayip popüler. Ama bu Tokat’taki broadwaylerin durumu biraz farklı, arabalar acayip temiz, temiz derken kozmetik temizlik değil, kaç yaşında araba öyle en fazla avuç içi kadar lokal boyalı sanki müzede sergilenmiş gibi temiz, hiç yıpranmamış yani!

bu gidişle ilk arabam bile olamayacaktır. bunlar bile 30 bin olmuş, aylardan beri uğraşıyorum ne araba alabildim ne bir şey yapabildim.

Köy yolu canavarı.

Benzinde çok yakıyormuş. Gerçi benzin pahalı.

kozan'da toros ile birlikte mercedes muamelesi görür.
bu arabaya sahip kişilere saygı duyulur. parmak ile gösterilir.

şuan piyasası türkiyede 60 bin tl çivarı.

(bkz: renault marka araba)

Bahsedildiği gibi içi çok dardır.
Tofaş serisi ve Toros dahi bundan geniştir. en azından ön konsol yüksekçe ve kısa tutulduğu için oturma pozisyonunda ayaklar rahattır, sığmak daha kolaydır.

Temizi 30-35'e hala bulunur.
50 diyenlere aldırmayın. Ha satılığa koyan var ama 100 diye koyan da var ilana.

az önce inceledim ; bi cazibesi olmayan , eski model araba.

Merkez üssü tokat’tır.

kışın karda giderken kapılar kendiliğinden açılıabilir. dikkatli oluna.

birinci nesil broadwaylerin orjinal jantları çok güzeldi.

görsel
görsel

Ucuza birisi satıyordu aldım hemen. Neyse 3 defa kullandım koltuğu rahat geldi bana. Şehir dışından eve geldim geri şehir dışına çıkacağım. Arkadaşa dedim oğlum değişiklik olsun gel burodveyle gidek hep yeni nesil araba birazda eski nesil kullanalım dedim çıktık yola 40 km gittik araba şarj kesti dışarıda kar yağıyor basıyoruz arabaya çalışmıyor falan. Neyse biraz bekledik baktık olmuyor başladık arabayı itmeye yokuş aşağı bir yere geldik vurdurduk ettik çalıştı. Devam ediyoruz hava karardı farı açtım far düzgün çalışmıyor AMK. Gece gözümde çok iyi görmez neyse bir şekilde gittik arkadaşlarla görüştük geri çıkacağız sabah uyandık kahvaltı sohbet muhabbet diğer arkadaşlarda gelecek derken geceye kaldık yine bu sefer tipi var aq. Neyse bir şekilde geldik eve ondan sonrada sattım hemen aq.

yeni nesil bilmez. ilk ciktigi gunu hatirliyorum da gazetelerde, televizyonlarda ne reklami donerdi bu aq tenekesinin. halbuki uretim bandi sona ermis, eski teknoloji arabalari yenilik diye turkiye'ye kaktiriyorlardi. camini acmak ve direksiyonu cevirmek icin kol kasi gerekiyordu. oyle siktiri boktan bir arabaydi.

iste kus serisi ve toros ile birlikte turk halkina atilmis en buyuk kaziklardan.

Herkes bok atıyor da o dönem iyi kötü insanlar bunlardan alıp ailece gezebiliyorlardı.

Şimdi belediye otobüsüne binerken bile üç defa düşünüyor vatandaş.

broadway'in camları otomatikti. springlerin camları otomatik değildi. Yukarıda ilk çıktığı günü hatırlayan bir arkadaş camını zor açıyormuş da ondan dedim.

kimseye zorla satılmamıştır. türk halkı tarafından ucuz olduğu için tercih edilmiştir. iyi kötü iş görüp ucuza yürütebileceğiniz bir araçtır.

hiç bir araba "katır toros" gibi dağ tepe gidemez.

iyi araba iyi keçi gibi tarla orman bas git altını vurmadan gezerdik vursa bile stepne vururdu hey gidi günler hey.

en azından ilk kasasının tavanı çok alçaktır.
Fiat uno'nun tavanı dahi daha yüksektir.

üzerinde ki kupa değiştirilerek europa'ya evrilmiş araçtır.