pilot olmak

aşırı derecede sarhoş olmak.

uçak sürmek demektir. * * *

5 adet tekila, 5 duble votka-redbull ya da sınırsız sayıda bira ile olunabilecek bir durum. *

ilgili bölümler ya da kurslar bitirildikten sonra olunması muhtemeldir. *

pilot olma durumu.

havada cok sayida hostesle beraber olmak demektir. yani ayni ucakta. zorlu bir egitim surecinden sonra co-pilotluk la baslanilir ise. sirketle yapilan antlasmaya gore ucus basina gore ucret alinilabilir. duzenli bir yasamlari olsa da bu duzen sadece ucus saatlerinden dolayidir. en guzeli de saatte 800 km yapmaktir. tek rakibim thy sadece burda gecerlidir. turkiye de pilot yetistiren bir resmi kurum var o da anadolu universitesi sivil havacilik yuksek okuludur. askeriye icin de; Kara Harp Okulunda dört yıllık lisans düzeyinde bir eğitimle; Kara Kuvvetlerine bütün sınıflarda (Deniz Piyade ve Deniz istihkam sınıfında, Hava istihkam sınıfında, Jandarma sınıfında) subay yetiştirilmektedir. Kara Harp Okulu yatılı ve parasızdır. Okula girişten mezun oluncaya kadar öğrencilerin yeme, yatma, giyim ve her türlü eğitim-öğretim masrafları devlet tarafından karşılanır. Öğrencilere ayrıca sınıflarına göre harçlık verilir. Kara Harp Okulu öğrencilerini Üniversite Öğrenci Seçme Sınavı (ÖSS) puanına göre almaktadır.

iste budur
http://www.youtube.com/watch?v=ZlCzCJEwZmY

gerçek anlamda pilot olmak bir miktar zordur. 70'lik rakıdan biraz daha fazlasını gerektirir. Sevmeden yapılamayacağını işin içine girmeden önce bilmek gerekir.

sigaranın güzeline denk gelme hadisesidir.

pilot olmak vizesiz tüm ülkeleri görmek demektir.

iniş ve kalkışlarda içten duaları arttırmak, bol bol besmele çekmektir.

bazen "oğlum bu uçak miyadını doldurmuş ama ekmek parası işte" diye düşünmektir.

yavaş gidenine şoför denir. bir hız limiti var galiba çözemediğim; işte onu geçince -kullandığınız taşıt mühim değil- pilot oluveriyorsunuz.

(bkz: ihya olmak)

dünyada en çok kazanın karayolları veya demiryollarında olduğunu bilmeyenler için risk olarak görülen meslek.
karizması çoktur.

erkeklerin büyük bir oranının çocukken büyüyünce yapmayı hayal ettiği iş.

illaki okul ve uçak gerektirmeyen iş. biraz hüzün, iki duble rakı ve içli bir zeki müren şarkısıyla ayağınız yerden kesilir ve fezaya kadar giden ilk pilot olabilirsiniz.

adrenaline bağımlı hale gelmektir.

"alkolün bana verdiği yetkiyle kendimi pilot ilan ediyorum" durumu.

Bir akrabam ben 5. Sinifa giderken olmak icin calisiyordu annesi cocuk gecesi gunduzune katti calisiyo diyordu 8. Sinifa geldim bu sene egitimleri basliyo dedi liseyi bitirdim ogretmenleri gunde 3 saat uyku yeter siz matematik şunlari şunlari cozun diyomus univ. Basladim adam halaaa ders calisiyormus yillardir okudu sonunda oldu saclari dokuldu beyazladi ama en sonunda oldu fakat 15 yillik thy nin kolelik antlasmasini imzaladi ve ne zaman işe gidecegi bile belli degil pat geceleyin par ordaan oraya anasi agladi yazik oldu adama deli işi amk git parayada ihtiyaci olan biri degildi ayligi 10 liradan calisiyo degmez babam lise terk adam ticarete atilmis 15 inde paranin mina kodu.

hho ve pilotajı geçersem 7 sene sonra hizmetine girecegim meslek grubu.

son dönemde yarım akıllı hayalcilerin merak sardığı meslek grubudur. adam okumuş mühendis olmuş, iyi kötü kariyer yapmış. her şeyi bırakıp pilot olmaya kalkıyor. bu mesleği matah sanan tipler cidden var. lan o işi yapanların %60'ı tsk terk odunlar ? bunun neresi havalı ? mesleğin olmaz, dur burada boşluk var diyip yaparsın o ayrı...

(bkz: uçak şöförü olmak)

Mahallemizde hava alanı yok ama pilot çok gibi duvar yazılarına konu olmaktır.

uçakta en önde oturmaktır. (bkz: şoför mahali)

40 yaşından sonra kansere yakalanmanız an meselesidir. o kabinde yediğiniz radyasyonun haddi hesabı yoktur.