--spoiler--
ayni arabanin avrupa sifir satis fiyati ile turkiye sifir satis fiyati arasinda kemiksiz 15 bin ytl fark vardir.
--spoiler--
15 olsa gene iyi. 30 bin liralık farklar mı ararsın 70 binlikler mi ararsın. hepsi var.
özellikle volkswagen ve opelin tüm modellerinin tavan yaptığı fiyattır. mesela volkswagen caddy, bu aracı çok seviyorum ve kaliteli bir araçtırda bir sorun var. insaf edin yaw bir hafif ticari aracına 45 milyar para verilir mi ulan? şahsen volkswagen kaliteli fakat fiyatlarından dolayı tüketiciler rağbet göstermiyor. çek şu fiyatı biraz aşağıya. sen bu fiyatlarla araç satmaya devam edersen millette o beğenmediğin renaultları almaya devam eder.
not: 2011 ve full+full caddyler 45 milyardır. sırf caddy a vereceğiniz 45 milyara rahat bir jetta ya da megane falan alabilirsiniz. bu araç için bu fiyat çok yüksek.
Son dönemde hayli göze batandır. Ulan megane diyoruz 100 bin lira diyoruz. Yahu dile kolay 100.000. Bu araç c sınıfı ha orta segment yani.insanlarımız lüks araç olarak görüyor bir de. Ne bilsin adam şahinlerden sonra uçak gibi geliyor. Her neyse bana bir orta halli aile gösterin ki bir araca tak diye 100 bin lira saysın. Mümkün değil zengin de sayamaz. Ne olacak? elbette krediler çekilecek ve 100 binlik araba olacak sana 130-140 bin. lan yerli otomobil yok yani desen ki yerli firmaları korumak için ek vergi koyduk vs.hoş Bu vergiler olduktan sonra neden yerli otomobil yapılsın ki? Devlet zaten üreticinin 5 katını kazanıyor. E bir de benzin olayı var ki dünyada varili 120 dolarken bizde litresi 5.5 lira olup varil fiyatı 30 dolara düşünce 4.5 liraya düşen(!). Bu fiyatlar böyle devam ederse 0 otomobiller rüya olacak ülkemiz insanları için buna bir dur demek gerek.
artık çok abartı biçimde uçmuş fiyatlardır. 5-6 aydır 2005-2006 model ford fiesta veya peugeot 206 alalım diyoruz. 5 ay önce 40-50 bin arasındaydı piyasa. geçen yıl yaşanan ama kimsenin dile getirmediği devalüasyondan sonra bir şekilde bu fiyatları kabullenmiştik. geçenlerde bir bakalım dedik 60 binden aşağı 206 yok. ulan yavşaklar bu araba 2020 ağustosundan önce 25-30 bin arasındaydı. arabaya güncelleme mi geliyor da ışık hızıyla fiyatı yükseliyor?
insana cidden çok koyuyor 2005 model bir arabanın 60-70 bin civarında olması. akıl işi değil.
sıradan bir alman vatandaşı aynı arabayı 2 bin euroya alıyor lan. 2 aylık birikimle! türk lirasına vursan yine her türlü ucuz kalıyor amk arabası. biz cidden yaşamıyoruz ya bu ülkede. sefaletin dibi resmen.
bir de kendine zengin diyen, 300-400 bin liraya araba alan sefiller var bu memlekette. be amk salağı, senin paran pul değerinde, aldığın arabanın fiyatı avrupada 20 bin euro lan.
Araba Fiyatlarının yükselmesini hala galeri, bayi, ve sahibinden gibi siteleri sorumlu tutan insanları gördükçe kafamı duvarlara vura vura parçalamak istiyorum.
--spoiler--
Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Ali Bilaloğlu, "Döviz kurları yüzde 20-30 oranında artarken otomobil fiyatları aynı oranda artmıyorsa, döviz kurları gerilerken de fiyatların aynı oranda düşmeyeceği aşikar" dedi. https://bit.ly/3HgVGWk
--spoiler--
en son üstteki yazıyı yazdıktan sonra defalarca zam geldi. türk lirasının sağlam değer kaybetmesiyle birlikte, daha da kollu-bacaklı zamlar kapıda.
2. el de piyasa falan kalmadı zaten. tutturabildiğine gidiyor fiyatlar. normal liste fiyatlarının çok çok üzerinde satışlar var. alıcı var mı bilmiyorum ama, aracını, evini satan kişi yerine yenisini koyamayacağı için kimse ucuz bir şey satmıyor. piyasa falan kalmadı. bizleri korkunç bir senaryo bekliyor gibi.
