b kasasının gt versiyonundan yan apartmandaki bir ağabeyde var, motor sesi çok güzel ve kocaman fren diskleri var. baya da tasarımı ilerici duruyor. özellikle aynaları çok hoşuma gitti. c kasa hoşuma gitmiyor, a ve b kasası gayet hoş. ne olursa olsun, benim gönlüm 2.0 tempra'da.
zamanında tempraların en büyük rakibiydi. a kasasının gt modelleri yağ yakıyor, b kasaların elektronik sistemleri sıkıntılı derler ama ne kadar doğru bilmem. tarz sahibi bir arabadır ama benim gözümde asla tempralar kadar şaşalı olamamıştır. alacak olursam 2.0 litre olanlarından alırım.
istanbuldaki vectraların yarısı bizim elimizden geçmiştir. babam opel ustası. doğal olarak da bu araçlar üzerine yoğunlaşıyor. araba alım satımı yapıyordu biraz birikim yapmak için. bu vergi mevzusu değişip motor büyüklüğüne göre değişince bi açık doğdu haftada 3-4 opel vectra alıp satarak şimdi yaşadığımız evi alması hayalken başarmıştı.
98 model 2.0 16v olanından sırf vergisi yüzünden vazgeçtim.
atadan fakir biri olarak gaz pedalına dokunduğum en güçlü araba olmasından mütevellit aşık oldum amk.
bildiğin aklıma geliyor, sigara yakıyorum.
amk yillik 612 lira gelirim olsa alacam yeminle, benden 5 yas kucuk arabaya 306 lira mtv isteyen zihniyeti sikeyim amk, senelik 612 lira lan, zekat olarak hesaplasan arabanin zekati 400 lira amk. ulan sikeceksiniz madem islami usullere gore sikin ona da raziyim.
sirf 2.0 motor diye kendisinden 10 yas genc 1.3 astra'nin 1.5 kati vergi vermek zorunda kaliyorsun amk, ulan zaten yakittan sikeceksiniz bari aciyin da vergiden sikmeyin ya.
bak yine geldi aklima amk arabasi, bi sigara daha yakicam sigara da oldu 15 kagit, en son bahçede tütün yetistirecem 6-7 ay sanayide takilip is öğrenip kendi arabami yapmaya baslayacam amk.
B kasa 2.0 1998 model için konusursam, performans yeterlidir sadece 2500 devir altı biraz cansızdır ve vites oranları biraz uzundur. Ama açıldı mı akar gider, beni otobanda sür der sanki araba.
Uzun yolda yakıt makuldur, 100 ile giderlen 2400 devir falan çevirir 5. viteste.
A kasa olanları 8-20bin tl aralığındadır, 2.0 motorlu olanı serisi içinde en sorunsuz ve keyiflisidir. türkiyede temiz olanlarının sayısı 5 10 taneyi geçmez diye tahmin ediyorum. 50.000 km altı var ise saklanmalıdır.
Gt olan versiyonlarının bazıları kronik motor sorunları içerdiğinden az tutulur.
B kasalarda ise lükslüğü ve donanımı arttırmışlar ancak kalite ve stabilitenin ağzına sıçmışlardır. Yol tutuşu düşük ve sert araçlardır. ayrıca elektrik aksamı çok problemlidir.
B kasanın makyajlıları ise makyajsızlara göre daha güzeldir yol tutuşundaki problem giderilmiştir daha tercih edilebilir bir modeldir.
C kasa vectralar 30 40 bin tl aralığında olup kronik arızası olan sürekli airbag arıza ışığı yakması sinir bozucu. Yol tutuşu güzeldir. biraz hantal bir araçtır ancak yüksek hızlarda iyidir. comfort elegance ve Edition olarak 3 çeşit diye biliyorum.
C kasa makyajlı vectralar da makyajsızlara göre çok daha yumuşaktır. kasa olarak daha uzun ve Spor görünümlüdür. twinport motorlu olanı kesinlikle ömür boyu binilebilir.
