ikinci nesli buick lacrosse'un güncel(2016) kasası ile aynı olacak olan alman orta sınıf otomobil. boyunun 15 cm daha uzayacağı ve ağırlığının 200 kg hafifleyeceği belirtiliyor.
yorumları okudukça almaktan vazgeçtiğim bi araba oldu. şakası bi yana bmwnin e90 serisi ile arasında kaldığım arabadır. yada c180 mi desem. o kadar parayıda çöpe atmak istemem pişman olup.
aşağıda linkini bıraktığım videoda mercedes e, bmw 5 ve opel insignia kıyaslaması yapılıyor. slalom testinde 5 serisi ile kafa kafaya testi bitirebilmesi yol tutuşunun çok iyi olduğunu gösteriyor.
Cosmo ve Edition modelleri vardır.Cosmo'da 18 inç alaşımlı jant krom gövde kolları,otomatik el freni,xenon farlar, yarı deri yarı kumaş döşeme vardır .Edition modelinde bu özellikler yoktur.DVD çalar ,navigasyon sistemi, 20 inç jantlar,tam deri döşeme seçenekleri de alıcıya sunulmaktadır.Modeller arasında metalik veya opak renk ücret farkı yoktur.
2009 yılının Avrupa'da yılın arabası seçildi.Euro Ncap'dan 5 yıldız almıştır.
son günlerde bayilerde yerini alan yeni kasası hem iç hem dış dizayn olarak sınıfının en iyilerinden birisi olmuş kanımca. dizayn dışındaki başarısı ne derece, kullanıcılar arttıkça göreceğiz.
modelin bagaj hacmi muazzam. ilk kez fuar gezisi esnasında inceleme fırsatım oldu. bagajını açıp baktığımda ise, aklıma ilk gelen şey "goodfellas" adlı filmde yer alan bagaj sahnesi oldu. 1968 model pontiac grand prix'in bagajına boylu boyunca yatırdıkları elemanı, inanın insignia'nın bagajında da yatırabilirsiniz. yerli veya yabancı tüm mafyaların gözde aracı olacak gibi.
Arabanin yeni kasasi ozellille deri koltuk opsiyonuyla goruntu olarak guzel. Hatta mevcut d sinifi icerisinde en iyisi olmus diyebiliriz. Arac der koltuk navogasyon vs ile 195bin turk lirasi fiyatla satilmakta. Bu fiyata ramen yolcu koltugu elektirikli hafizali degil. Vites bildigin eski otomatillerden, 110_ 120 sonrasi ruzgar ugultusu var, klimasi yeteri kadar sogutmamakta sirtiniz ter icerisinde kaliyor on bes dakikada, aracin teybi kapaliysa motor sesi cokca geliyor, 195 bin liralik aracta elektirikli bagaj opsiyon olarak dahi bulunmamakta. Bunun yaninda bagaj hacmi de d sinifi icin cok ic acici degil, liftback olmasindan yani cam ve bagaj beraber acilmasindan dolayi buyuk gibi gorunuyor.
Simdi soruyorum : Ey opel sen kimsin? Bu fiyatlar ve olmayan donanim seviyenle nasil satacaksin bu arabayi?
Hamis: sanmayinki opele gicigim dort sene astraj kullandim o donemde donanim olarak en iyi opsiyonda astra c sinifinda fiyat olarak da makuldu rakipleri arasinda. Simdi insigniadan kirk bin lira daha ucuza superb gibi bir alternatif varken bu araba olmamis.
tabi 1,4 litrelik motorlar ile bu karesöride uzun ömürlü ve dayanikli motor beklemek zor. en az 1,8 litrelik motora ihtiyaci olan bir kütleye sahip aractir. illaki 1,4 litrelik arac alinacaksa astra´ya veya daha alti olan segmentlere yönelinmeli.
peugeot (bkz: psa) opel´i satin aldiktan sonra 2017 yaz sonundaki stratejileri arasinda önemli rol oynayan modeldir.
psa, avrupa´nin en cok satan ikinci otomobil sirketi. peugeot ve citroen ile bunu basarabilen bu sirket, 2017 senesi baslarinda opel´i general motors´dan satin aldigini duyurdu. opel´in orta segmentinde bulunan bu arac daha cok ford mondeo ve volkswagen passat´a kafa tutabilecek kapasiteye sahip; fakat yapilmasi gereken bir cok degisiklige de ihtiyaci var.
psa ise opel sirketi ile avrupa´nin büyüklerine (audi, mercedes, bmw) oynamaya kararli gözüküyor. opel´in insigniasi da buna elverisli gibi duruyor. opel´in elinde bulundurdugu bir cok patent ve arttirilan kalite ile bunu basarabilirler. böylelikle volkswagen´i gecip, avrupa´nin en cok satan araci olma stratejileri is görür mü bilmiyorum.
gelelim insignia´ya.
vectra ve omega´nin kaldirilmasindan sonra opel´in en büyük segmentindeki model. eger opel, daha sonra opel senator ve opel commodore gibi eski modelleri tekrar ön plana cikartirsa; insignia´nin da orta segmenteki yerini saglamlastirmasi daha rahat ve kolay olur.
Güzel arabadır ama yeni tanıtılan Gsi modellerindeki 2.0 motorları dışındaki 1.5 benzinli ve 1.6 dizel olanlarının performans olarak çok tatmin ediceğini düşünmüyorum. Yanılıyor olabilirim ancak çok performans aramıyorsanız kalite ve iç genişli için güzel bi araç. Test etme fırsatım olmadı malesef ama passat yerine tercih edilmesinin mantıklı olduğunu düşünüyorum.
2 motor modeli ile müthiş konforlu, sessiz, yumuşak bir sürüş yaşatır. Bagajı ve arkası oldukça geniş. Bazen insan gideceği yere gelse bile yolu uzatmak istiyor ama benzin fiyatını hatırlayıp en kestirme yolu tercih ediyor. *
Opeli batıran model. Bu kadarını söylemek yeterli sanırım. Hatalı üretim yapılan bu model opelin başını yemiştir. iyileştirmeler işe yaramamış ve sonuçta Yüksek zarar neticesi fabrika durumu özkaynaklarıyla telafi edememiş, aşırı borçlanma nedeniyle de satış kararı çıkmış ve peugeot opeli satın almıştır.
