necmettin erbakan

    517.
  1. kendi icadı olan havuz sistemi sayesinde türkiye cumhuriyeti'ne tarihinin en refah dönemini yaşatan, türkiye'nin ilk yerli otomobili devrim arabaları'nın proje lideri olan lakin devrim arabaları filminde ismi zikredilmeyen bilim ve devlet adamı, siyasetçi...
    allah rahmet eylesin...
    36 ...
  2. 476.
  3. siyasi hayata damgasını vurmuş vecizeleri vardı rahmetlinin. sevsek de sevmesek de bu sözlerin izi kaldığını kabul etmeliyiz.

    işte bunlardan birkaçı:

    - Fırtınalara yön veren kelebeklerin kanat çırpışıdır.

    - Namaz dinin direği cihad ise zirvesidir. Biz siyaset değil cihad yapıyoruz.

    - Müslüman Hakkın hakimiyeti için 'motor', Şerrin yok olması için 'fren' olma Görevlisidir.

    - Bir çiçekle bahar olmaz. Ama! Her bahar bir çiçekle başlar.

    - Irak'ta ölen bir tek çocuğun vebalini, yedi sülaleniz alnını secdeden kaldırmasa da ödeyemeyecektir.
    30 ...
  4. 8.
  5. itu'de anlattığı dersleri dinlemek için oluşan izdihamlar anlatılır. Teknoloji konusunda çok zeki bir insan.Makina mühendisliği dalında 3,8 not ortalamasıyla itu'nun gelmiş geçmiş en başarılı öğrencisi.
    Ayrıca, iktidarda kaldığı kısa süre içinde, cumhuriyet tarihinde, ekonomide kimsenin yapamadığını yapmıştır. Memurlara,emeklilere verdiği zammmı hiçbir iktidar verememiştir. Mazot fiyatları, varil başına düşen fiyatla oranlandığı zaman Türkiye'deki en düşük fiyata inmiştir. "Biz parayı Erbakan zamanında kazandık" diyen çoktur.
    Ancak insan, böyle bir adamın niçin gidip boş boş işlerle uğraşıp, bu kadar güzel tarafları varken gidip salak salak sonu olmayan işlerle uğraştığını üzülerek izliyor. Necmettin Erbakan'ı çoğu T.C. vatandaşı olarak bende sevmiyorum ancak böyle kabiliyetli ve zeki bir insanın ülke yararına kullanamadığımız için üzülüyorum.
    "bu memlekette bir tane adam çıktı.o da dinci cikti." ismet inönü
    32 ...
  6. 1196.
  7. Milli görüşün lideri mücahid erbakandır. Atatürk ilkeleri diye benimsediğiniz ancak hiçbir icraatte bulunmadığınız felsefeleri icraate döken adamdır. Ülkeyi Batı tahakkümünden kurtarmak isteyen, iman Ve cihad dolu bir adamdır. Türk siyaset tarihinin en güzide insanıdır. Vefatının 6. Senesinde dahi onbinlerce kişi tarafından anılan dahiyane bir bilim adamıdır aynı zamanda. Velhasıl Şahsı Ve icraatleri hakkında konuşmak Ve yazmak çok vakit alır.
    28 ...
  8. 587.
  9. yıllarca küfredenlerin ne hikmetse birdenbire hakkında methiyeler yağdırdığı eski başbakan. allah rahmet eylesin, mekanı cennet olsun.
    22 ...
  10. 1274.
  11. hakkında yılardır darb-ı mesel olan "kayıp trilyon, altın" davalarını aliya izzet begovic açıklar. bosna hersek'e para ve silah yardımı yapıldı o paralarla. sırp kasaplarına karşı mücadele edilsin diye. farazi olarak diyelim ki o paraları rahmetli iç etti. yukarıda bir yazar 1.5 yılda yaptıklarını madde madde yazmış. gazi mustafa kemal haricinde bana türkiye'ye onun gibi bir devlet adamı daha geldiğini söyleyin. 1.5 yılda yaptıklarının yüzde 1.5'u bile 15 yılda yapılmadı. erbakan ağır sanayicidir, kalkınmacı, aynı zamanda milli duyguları yoğun olan bir insandır. kendisi sapına kadar ulusalcı, vatanseverdir. sizin gözünüzde değersiz gördüğünüz tek yani dindar olması. inanın erbakan islami bile temiz yaşamaya çalışan, şimdikiler gibi elinde kuran, ağzında din allah diye üç kağıtçılık yapmayanlardandı. kendisi selçuklu türklerindendir ve soy, nesep olarak dindar bir aileden gelir.

    babası cumhuriyet ağır ceza hakimidir. topluma mal olmuş insanları tanımak için eserleri araştırılır. bir sürü kitabı var alın okuyun karalamadan önce. bu adam ne diyor diye. dindar bir aileden gelmeme rağmen ateist celal şengör'ün bütün konferanslarını, derslerini dinlerim. bazı fikirleri uyuşmuyor olabilir ama birşey tümden ifa edilmiyorsa bütünüyle terkedilemez.
    24 ...
  12. 9.
  13. Keşke siyasete hiç bulaşmasaymış, hep makine mühendisi olarak kalsaymış dedirten, ilk yerli malı otomobil olan devrim'in üretilmesi aşamasında görev yapan mühendislerden biri.
    Seçim mitinglerinde kendisine oy vereceklerine dair halka yemin ettirmesiyle de bilinir.

    1948 yılı yaz döneminde iTÜ Makine Fakültesinden mezun olan ERBAKAN aynı yılın 1 Temmuz'unda Makine Fakültesi Motorlar Kürsü'nde asistan olarak göreve başladı. 1948-1951 yılları arasındaki bu 3 yıllık asistanlık döneminde o zaman doktora tezine tekabül eden yeterlilik tezini hazırladı. Sınıflarda ders vermek doçent ve profesörlerin yetkisinde olmasına rağmen kendisi asistan olduğu halde ders vermesine izin verilmiştir. Yeterlilik tezindeki başarısından dolayı üniversite tarafından 1951 yılında Aachen Teknik Üniversitesi'nde bilimsel araştırmalar yapmak, bilgi ve görgüsünü artırmak üzere Almanya'ya gönderilen ERBAKAN, Alman ordusu için araştırma yapan DVL araştırma merkezinde Profesör Schimit ile birlikte çok başarılı çalışmalar yaptı. Aachen Teknik Üniversitesi'nde çalıştığı 1.5 yıl süre içerisinde, bir tanesi doktora tezi olmak üzere 3 tez hazırlayan ERBAKAN, Alman üniversitelerinde geçerli olan "DOKTOR" unvanını aldı. Alman Ekonomi Bakanlığı için motorların daha az yakıt yakmaları konusunda araştırmalar yaparak rapor veren ve bu arada da doçentlik tezini hazırlayan ERBAKAN'ın "Dizel motorlarda püskürtülen yakıtın nasıl tutuştuğunu" matematiksel olarak izah eden bu tez, Alman bilim çevrelerinde büyük yankı uyandırdı. Tezin dergilerde yayınlanması üzerine o tarihte Almanya'nın en büyük motor fabrikası olan DEUTZ motor fabrikalarının genel müdürü Prof. Dr. FLATS tarafından Leopar tanklarının motorları ile ilgili araştırmalar yapmak üzere bu fabrikaya davet edildi. Alman Ekonomik Bakanlığı'nın RUHR sahasındaki fabrikalar üzerinde araştırma yapmak için görevlendirilen heyette kendisinin de yer almasının istenmesi üzerine 15 gün RUHR sahasındaki bütün Ağır Sanayi fabrikalarını gezip inceleme fırsatı buldu.ikinci dünya savaşı'nden sonra Alman üniversitelerinde ilk Türk bilim adamı olan ERBAKAN, 1953 yılında doçentlik imtihanını vermek üzere istanbul'a döndü. imtihan sonucunda 27 yaşında Türkiye'nin en genç doçenti olma başarısını gösteren Necmettin ERBAKAN, araştırmalar yapmak üzere tekrar Almanya'nın DEUTZ fabrikalarına gitti. Burada 6 ay süreyle motor araştırmaları başmühendisi olarak, Alman ordusu için yapılan araştırma çalışmalarına katıldı. 1953'ün Kasım ayında istanbul Teknik Üniversitesi'ne dönen ERBAKAN, Mayıs 1954 - Ekim 1955 yılları arasında askerlik görevini ifa etti. istanbul Kağıthane'deki 6 aylık yedek subay öğreniminden sonra Halıcıoğlu'ndaki istihkam bakım bölüğünde 6 ay asteğmen, 6 ay da teğmen olarak makinelerin bakım ve tamiratları kısmında görev yaptı. Askerlik görevinden sonra tekrar üniversiteye dönen Necmettin ERBAKAN 1956 yılında Türkiye'de ilk yerli motoru imal edecek olan, 200 ortaklı Gümüş Motor A.Ş.'yi kurdu. ERBAKAN da böyle bir fabrika kurma fikri Almanya'da çalışmaları esnasında, Türkiye Zirai Donatım Kurumu'nun sipariş verdiği motorları görünce iyice uyanmıştı.

    Yurda dönünce bu çalışmayı başlattı. Ve bugün Pancar Motor adı altında çalışan fabrikanın temelini 1 Temmuz 1956'da attı. Gümüş Motor fabrikasında seri imalat 1 Mart 1960 tarihinde başlamıştır. 1960 yılında Ankara'da yapılan Sanayi Kongresi'nde Gümüş Motor'un yaptığı imalatları sunan ERBAKAN "Yeni hedef otomobillerin Türkiye'de yapılmasıdır" fikrini ortaya atmış, o zaman yönetimde olan askerler tarafından revac bulan bu fikir üzerine Eskişehir Demiryolları CER atölyesinde "DEVRiM OTOMOBiLi" adıyla ilk yerli otomobil ERBAKAN'ın da içinde bulunduğu mühendis grubu tarafından imal edilmiştir. Askeri yönetim Gümüş Motor fabrikasını gezmiş, büyük ilgi ve heyecan duymuşlar, bunun üzerine 200'e yakın General ve üst rütbeli subaya ERBAKAN tarafından bir Sanayi Konferansı verilmiştir.1965 yılında profesör olmuştur.
    21 ...
  14. 1016.
  15. özala benzetirim zatı hep lakin kendisi müthiş bir zekaya ve ileri görüşlü bir kişiliğe sahipti nur içinde yatsın.
    18 ...
  16. 65.
  17. verdigi su ayarla bitirmistir olayi:

    -sayin erbakan. milli gorus laiklikle uyusur diyorsunuz. sayin basbakan hem laik hem musluman olunmaz diyor?
    +kuran kursundan kacip top oynarsan boyle olur.
    20 ...
  18. 1215.
© 2025 uludağ sözlük