takır takır çalışan 90 yılından kalma bi mazda var modelini bile bilmiyorum ama aynı yaşta olduğumuzdan kendisini her kapının önünde gördüğümde garip bi sıcaklık hissediyorum. sanki kardeşim gibi. seviyorum lan. aynı yılda doğduk olum biz. hala yaşıyoz ve birlikteyiz. kardeşim yav. sarılıp öpesim geliyor.
Türkiye genelinde servis sıkıntısı olduğundan dolayı pek tutmayan otomobil. 2. Elde yaygın Parça, tamir ve Bakım garantisi verebilse mevcut kalitesiyle pazarda rahat ilk üçe girer.
mazda kral arabadır. alıp binilesi türündendir. alayım satar kar ederim derseniz satmanız uzun sürer. tr de piyasası çok ağırdır. mazda 6 ayarında mondeo, accord, insignia gibi arabalardan hemen hemen her konuda üstündür. fakat mazda yı ford aldıgından beri mazda 3 lerde dizel motor kullanmaması ( bana göre focusun satış rakamlarını düşürecek diye) mazda 6 ların ise kulaktan dolma bilgilerle; parçası yok, ikinci eli kötü gibi, istenilen satış rakamlarına ulaşamamış olması benim gibi mazda hayranlarını üzmüştür. mazdanın distribütörününde bu konuda başarısızlıkları yok değildir. rx8 ise tr sanayisindeki ustalardan dolayı hakatteği yerde değildir kanımca. wenkel motor araştırmalarıma dayanarak söylüyorum kötü bir motor değildir fakat bakımları cahil insanlar tarafından yapılınca ister istemez problem çıkarmaktadır. ingilterede 200.000 in üstünde 2. el araçlarda yapılan bir testte mazda en az sorun çıkaran araç olarak tescillenmiştir.
en sağlam mekaniğe sağlam araç firmalarından. ancak ülkemizdeki saçma fiyat politikası ve reklam yapmamaları nedeniyle tutulmamaktadır. 2012 de 845 adet otomobil satabilmişlerdir.
imkanları kısıtlı insanların otomobil ihtiyacına en iyi cevap veren 3 markadan birisi.
sorunsuzluğu ile servis iflas ettiren markadır.
türkiye gibi ülkelerde yeterli ilgiyi görememesinin sebebi pazarlama taktiği zayıflığındandır. yoksa 7 bine mazda varken kuş serisine 10 bin lira vermenin mantığı ancak böyle izah edilebilir.
mercedes ile birlikte dünya üzerinde motorlari en fazla kilometre yapabilen otomobil markasi. japonya'da yapilan bir testte benzin deposu genisletilerek ve reserve ek depo eklenerek kontagi hic kapatmadan 18000 kmyi 4 soför destegi ile katedebilen ve bunu yaparken 1 gram dahi yag eksiltmeyen bir otomobildir. söz konusu mazda 626 1997 model 223.000 km yasinda bir glx.
