genel olarak her kasada 2 tipi bulunan model.
biri spor, diğeri binek.
1990'ların başındaki gömülü farlara sahip spor kasası efsane olmuşsa da günümüzde parça sorunları ve temizi olmaması nedeniyle koşarak uzaklaşma sebebidir.
binek olanları sorunsuzdur ama herhangi bir artısı bulunmamaktadır.
çocukken babam sedan modelinden almıştı bunun. çok hoşuma gidiyordu bu araba, içinde otururken yere acayip yakın hissettiriyordu. artık koltukları mı çok alçaktı neydi bilmiyorum, trafikte yanımıza başka bir sedan araba yanaştığında hafif yukarı bakmak gerekiyordu.
Bin tane kasası olduğu için istediğin kasayla ilgili yorum bulmak çok zor.
Ve her kasa iki tip; sedan ve spor olmak üzere.
ilk kasa (1990-1994) düz sedan ve meşhur farları hareket eden spor kasa.
ikincisi ise (1994-2000) familia sedan kasa ve lantis spor kasa.
Ve familia sedanın makyajlı son hali (1998-2003).
Familia kasalar mantıklı geliyor.
Çok fazla bir parça tedariği ve fiyatları ile ilgili bilgi yok. Ama yol tutuş, konfor gibi noktalarda çoğunluk iyi demiş.
Eskiden muadillerine göre çok uyguna satılırken muhtemelen iki "bakımlıları sorunsuz araba" videolarına takriben fiyatları muadillerine göre eskisi kadar uygun olmayan araba.
Kimse kusura bakmasın ama 1991-1993 model arabaya 230-250 bin TL veren gitsin kendisini sorgulasın.
Şuna vereceğiniz paraya 80 bin TL daha ekleyin 2000-2005 model Albea, Logan, Clio symbol bakın.
Bu millet ya kafayı yemiş, ya sikecek adam arıyor.
Net.
5 sene önce şahin parasına satamıyorlardı aq.
Araç fiyatlarının böyle saçma sapan olan bir ülke daha yoktur, virüsten hemen önce 190e,200e 25, 50 bin arasıydı salgından sonra en düşüğü 250 den başlıyordu takip ettiğim için biliyorum.
