bugün

londra daki toplu taşımacılığın bel kemiği olan ve ingilizler arasında tube diye bilinen taşıma aracıdır.kısaca metro. londrayı bir ağ gibi sarmıştır.13 ana line dan oluşur. bunlar:
bakerloo
central
circle
district
east london
hammersmith and city
jubilee
metropolitan
northern
piccadilly
victoria
waterloo and city
dlr
dunya'nin en eski yeralti hattidir.
bir çok şubesi turkiyedede açılmıs olan ingiliz barı.
öyle karışık bir metrodur ki allahın cezası, bazen yön sorduğunuz görevliler bile kekeleyerek kaçmaya çalışırlar. metro haritası olmadan sakın ama sakın!
haftasonları en az 2 line'ın kapalı olduğu metro sistemi. Çok yakındaki bir yere gitmek için sizi dolaştırabilir aman dikkat.

(bkz: mind the gap)
oyster'dan girişte değil çıkışta kontör düşen * metrodur. çünkü londra ulaşım anlamında zonelara ayrılmıştır. o nedenle taksimden bindin akbili basınca ister bi durak sonra in ister son durakta levent'te in aynı parayı ödersin, tek seferlik kontör düşer.

oysa tube'un olayı burada başlamaktadır. şehrin altını örümcek ağı gibi sarmış tube'un bir ucuyla diğer ucu arasında dünya kadar durak vardır. şehrin bir ucundan binen adam diğer ucuna kadar giderse farklı ücret öder sadece bir * durak giderse başka öder. zone geçtikçe çıkışta oyster'inizi alete dokundurduğunuzda düşecek ücret daha fazla olur. zone 1'den bindiniz 4'ten çıktınız diyelim, bu, göte girecek pound miktarının epey fazla olduğu anlamına gelir. *
the tube da denir kendisine.
bazen grev nedeniyle, bazen ariza nedeniyle ama illa ki bazi hatlari illa ki kapalidir. ve o kapali hatlar genelde sizin gitmeniz gereken guzergaha giden tek hattir. o nedenle sizi kagni arabasi hiziyla ilerleyen londra otobuslerini kullanmaya zorlar.
gunun farkli saatlerinde farkli fiyat tarifesi uygular. is baslangice ve bitis saatleri arasinda daha pahalidir. butun hatlar geceyarisi kapanir. metrolari cok kucuktur ve koridorlarin cogu iki insan sigabilecek buyukluktedir. londra merkez 6 zone a ayrilmistir ve her bir zone a gitmenin ucreti farklidir. 1.50 ile 5.50 pound arasi degisir.
Please mind the gap between the train and the platform edge.