ikarus

entry140 galeri18 video2
    126.
  1. ilk dinlendiğinde hikayesi kulağa çok hoş gelen ama sonra ortadan niye gitmediki, dedirten mitolojik kahraman.

    ankara'da konur 2 de aynı isimde kafe vardır efenim.
    2 ...
  2. 127.
  3. bunlar ne zaman hızlı gitmeye başladı mı, bir süre sonra genellikle 1 saniyeden kısa süren bir "çooink!" diye ses çıkar, akabinde motor sesleri şaha kalkmışçasına, birden yükselirdi.

    yıllardır neden olduğunu çözememiştim. meğer turbo açıyormuş koca motorlar.

    daha yazarım bu başlığa.
    0 ...
  4. 128.
  5. Çok affedersiniz nostalji için bile katlanılmayacak teneke işkence aleti.

    Akşamları işten eve dönerken kadıköy den kartal a kadar bunun işkencesini çeken bilir. Motor sanki otobüste değil bizim kafada öyle çalışıyor. iki kişi konuşmak istese bağırmak zorunda kalıyor neydi arkadaş bunlar ya.
    0 ...
  6. 129.
  7. 130.
  8. fotoğrafına baktıktan 5 saniye sonra beşiktaş bakırköy arası 4 saat oluyor.
    0 ...
  9. 131.
  10. "Sen ve ben biliriz ki; doğmak ölmeye başlamaktır.
    Ve böyle oldukça, söylenecek onca az şey varki.

    Sen ve ben hep deriz ki; tutku en büyük yanılgıdır;
    Ve böyle oldukça, söylenecek onca az şey var ki"

    sözleri ile aklıma kazınmış güzel bir (bkz: yüksek sadakat) parçası.
    1 ...
  11. 132.
  12. başlığını görünce özlediğim otobüs...
    0 ...
  13. 133.
  14. Ankara konur 2'de bi kafe.

    bi ara orta Dünya oyunları da oynanıyordu.
    4 ...
  15. 134.
  16. yalıtımını anlatmaya gerek duymuyorum, zira birçok yazar yeteri kadar taşşak geçmiş. bu macar efsanesi bir döneme damgasını vurdu. bir nesil duyma kaybı yaşadı. aşırı vibrasyondan dolayı insanlar otobüsten inse bile kafaları titrer vaziyette yürümeye devam ediyordu. bu otobüsün en kıyak yeri sol arka köşesiydi. demir boruya belini yaslayan kişi kral gibi bakınırdı otobüs ahalisine. bi de kollarını geriye doğru demirlere yasladın mı, tamam işte kral sensin. vites geçişleri sanki şanzımanda değil de, içinizde gerçekleşiyormuş gibiydi. kaptan, ince uzun pipimsi vites topuzuna her hamle yapışında "çatırt, gacırtt, viiykkk" diye sesler gelirdi. bu efsane hakkında genel olarak kabul görülen yanlış bilgi ise şuydu;

    motoru inanılmaz gürültülüydü ama esas sesin kaynağı kısa oranlı diferansiyel ve şanzıman dişlileriydi. yani gürültünün kaynağı motordan ziyade dişlilerin sürtünme sesiydi.

    ....

    özledim tavanının akışını özledim
    özledim şanzımanının ötüşünü özledim
    özledim pipimsi vitesini özledim
    şimdi gittin jilet materyali oldun, siyah duman atan yarim benim
    2 ...
  17. 135.
  18. Bir hikayeye gore deniz uzerinde baska diyarlara ucacagini sanan bir adamin bogulmasi ile tatsiz biten tarihi olay.
    Ayrica cs:go adli oyunda bir counter terorist takimi silahi olan m4a1-s isimli silahta cikartmasi bulunmaktadir.
    (bkz: icarus fell)
    1 ...
  19. 136.
  20. 1980'den 2012 yılına kadar aktif olarak iett tarafından kullanılmış macaristan malı otobüsler.

    vites değiştirilirken çıkardığı ciyuuuuuv hööüüüyk gümbüüür sesleri kulağınıza geldi mi?

    https://galeri.uludagsozluk.com/r/1934369/+

    bir de eskiden otobüse binerken bileti attığımız kutular dolduğunda o biletleri kutunun içinde tutuştururlardı vay amk. leş gibi kokardı bütün otobüs piii.
    3 ...
  21. 137.
  22. Baya sağlam bir macar malı otobüs. Mercedeslerin giremediği yol ve güzergâhlara bunları sürerlerdi.

    (bkz: made in hungary)
    3 ...
  23. 138.
  24. 139.
  25. 140.
  26. O kadar titreşimliydi ki otobüsten inip yürürken ayaklarım uyuşmuş olurdu. Ayrıca bunların kapı butonu tutunma direğinde değil açılır kapının üstünde küçük bir düğmeydi.
    3 ...
© 2025 uludağ sözlük