erguvan rengi yeni araçları çok donanımlıymış, dört tarafında kameralar varmış, artık hırsızlar yakalanacakmış. "acaba tacizciler de yakalanacak mı?" diye sormak istiyorum saygıdeğer kadir topbaş'a. bir de kadir topbaş'ın dediğine göre çok konforluymuş. tabi sen tek binince konforlu gelir tıklım tıkış olduğunda görürüm ben o konforu. artık konforlu konforlu gezeriz.
Bir belediye otobüsüne YASAL OLARAK KAÇ KiŞiNiN binmesine izin veriliyor?
Yeni halk otobüslerinde tabela var.
Ortalama 29 ila 34 kişi oturarak - 68 ila 72 kişi ayakta; total 100 kişi kadar.
Yani bir belediye otobüsü EN iNSAFLI doldurulması halinde 100 kişi alıyor muş.
işte belgesi: http://www.flickr.com/photos/nevzatb/5925827808/
geç gelen otobüs, insanı insan yerine koymayan şoförler, dandik araçların üzerine arka arkaya iki zam! o 't' harfleri kazık manasına geliyor aslında. bir de oy isteyecekler!
istanbulkart diye bir uygulamaya tamamen geçecekler sanırım. Artık para iett ve özel halk otobüslerinde geçmeyecek. Yani bu tam anlamıyla rezillik. Şöyle düşünelim, dışardan, anadolu'dan gelmiş birisini düşünün adam nerden bilsin istanbulkart'ı ? Yani her gelen 6 lira verip bu kartı alma mecburiyetine düştü.
Bugün mecidiyeköyde olayın bir başka boyutunu da gördük. Akbil ve istanbulkart satış ve dolum merkezinde uzun bir kuyruk var ilk başlarda herşey normal giderken, görevli bir anda kart kalmadı diyor ve yaklaşık 2 saattir bekleyen kalabalık doğal olarak deliye dönüyor. Ayrıca bir bayan, görevlinin kartları bir çantaya doldurduğunu gördüğünü söylüyor ve görevli cevap dahi veremiyor.
Diğer beter uygulama da köprüyü geçmenin artık 2 biniş yerine geçmesi, mesela samandıra'dasınız ve mecidiyeköy'e gideceksiniz köprüyü geçtiğiniz için artık 3.50 tl gidiyo karttan, isterseniz kavacık'tan binin yine 3.50 veriyosunuz, daha önce bu 1.65 tl idi. Yani bu sömürmek değil de nedir?
sömürücü kurum.bir ulaşım bu kadar pahalı olamaz,bu şartlarda tabi ki.insancıl şartlarda işimize gitsek,eşimize dostumuza gitsek eyvallah.verdiğim para helal olsun derim,ama nerde ! Her sabah 92B/C/G/T otobüslerine bakın,lütfen.Taksim/Eminönü/Beyazıttan bağcılara giden otobüsler.insanların canlarını tehlikeye atarak,havasız otobüslerde,kapılar açık(!) şekilde gitmesi nedir sayın görevliler ? rezillik değilmidir ? bu insanlığınıza,vicdanınıza sığar mı ? varsa insanlığınız tabi,özür dilerim düşünemedik onu bir an.
benimde altımda mercedesler,bmwler olsa..benimde tarabyada köşküm olsa..benimde bütün bankalarda yüklü miktar dolu hesaplarım olsa..ve insan olmasam.bende yaparım,dibine kadar yaparım!
allah sizi bildiği gibi yapsın sayın iett ! başka birşey demeye dilimiz varmıyor.
700-800,000tl ücretlerle özel halk otobüsü hattı satıp, bu otobüslerin cirolarını takip edemediğinden ve bundan dolayı zarara uğradığı için özel halk otobüslerinde paralı seyahat imkanını sonlandıran kurum. istanbul dışından gelip otobüse binmek için akbil almak zorunda kalan yurttaşların küfürlerine mazhar olmuş kuruluştur. akbil ya da istanbul kart almak için saatlerce gişelerde kuyruk bekleyen insanların oluşmasını sağlamış kuruluştur. hayır madem özel halk otobüslerinde para geçmeyecekse belediye otobüsünden ne farkı kaldı?o zaman neden hala adı özel halk otobüsü.
istanbul' da yaşıyorsanız ve şahsi arabanız yoksa iett' ye mahkumsunuz demektir. gerçi istanbul' un en ücra köşesine bile otobüs gidiyor o açıdan sıkıntı yok ama ikarus marka 20 yaş ortalamasına sahip otobüslerle toplu ulaşım eziyete dönüşüyor. şimdi citaro falan almaya başladı belediye üstüne erguvan rengi otobüsler de gelmeye başladı bunlar iyiye işaret ama o ikaruslar olduktan sonra yine çile çekeceğiz. o değil bu ikarusların diğer açıdan tarihi eser değeri de var bunlar kaldırılırsa özlemini çekebiliriz de. kafam karışık sözlük..
akbil başvurusunda online sisteme geçmiş ve bireysel başvuruyu kaldırmış kurumdur. şu anki başvuru serverı hızı ile de göz yaşartıyor. kendisine ve server iyileştirmesi yapmadan online sisteme geçen yönetim ve sorumlularına en içten dileklerimle sin kaflı heceler yolluyorum.
öğrenci olan tarifemi tama çevirdi o iett makineleri. ben öğrenciyim senin bundan haberin yoksa benim günahım ne? şimdi yenisini çıkarana kadar iflas edicem. zaten zar zor 2 saatte bir yere varıyoruz birde okadar para. sömürüyosun resmen iett. zengin değilim ben zengin olsam otobüste işim ne hem?
otobüs kaptanlarına da nikah kıyma yetkisi verilmesini sağlaması gereken kurum. zira her sabah beni bir sürü herifle temas ettiriyorsa, namusumu da temizlemelidir. kan çıkarmam an meselesi, buradan da son kez uyarımı yapı-yapıvereyim...
gece yarısı cep telefonuma mesaj atmış ve 31 aralık' a kadar vizeni öde öğrenci indirimin devam etsin demiştir. sanırım kamu hizmetinin kesintisiz olduğunu hatırlatmak için mesajı gece attılar.
"biz insan taşıyoruz" sloganını derhal değiştirmesi gereken kurum.
17 seneyi aşkın öğrencilik hayatımın son 5 senesinde bu kurumun vasıtalarını kullanmaktayım. öncelikle hiç de insan taşıyorlarmış gibi tasarlanmamış ya da örgütlenmemiş gibiler. yani bir otobüs niye hep pis kokar ki... hiç mi havalandırması yok ya. çürümüş, engellileri düşünmeyen tasarımı olan otobüsleri geçtim, metrobüste bile havalandırma sorunu var. bir kış akşamı 34z ile köprüden geçmekteyim. metrobüste hiç havalandırma denen bir şey yok. sineği salın içeriye, birkaç dakika uçar sonra ölür yani o derece. terler akıyor buram buram. boğaziçi durağına gelse de, kapılar açılsa bari birkaç saniyeliğine az hava alayım demekten, umut etmekten harab olmuştum. bu mudur insan taşımak?
ayrıca, (#13315094) numaralı mesaja katılıyorum. şoförlerin çoğunun (hepsi değil ama çoğu) hayvani bir şekilde vasıta kullandıklarını düşünmekteyim. bu akşam bir tanesine denk geldim. adam sanki gaz ve freni ilk kez keşfetmiş gibi davranıyor. tam arabanın kıçına geliyor zart ani fren. araba hareketleniyor gazı köklemeler. oldu bari, bir de makasa yat hıyar! zaten oturmuyorum koltukta. elimdeki büyük bir çantayı kontrol ederek, bir o yana bir bu yana dans ederek, merkezkaç kuvvetinin sürtüğü gibi hareket ettiğim yetmiyor, bir de dingil şoförün sürüşünün vebalini çekiyorum.
titreyip kendine gelmesi gereken bir kurum. yoksa daha çok damlarım bu başlığa.
Batı Medeniyetleri'nde aynılığın zorunlu bir parçasından yoksun olmak ''Sakatlık'' -mış.
Farklı-öteki kodu altında sınıflandırıldığımızdan kamusal alanın dışına itilen, sürülen, suskun bırakılan bizler, sizlerin sayesinde gözden uzak yaşamaya maruz bırakılıyoruz.
iETT'nin sakat olmayan otobüs şoförleri; eğer sakat değilseniz otobüs durağında bekleyen tekerlekli sandalyeli yolcu için, oturduğunuz şoför koltuğundan kalkıp, iki adım atıp, orta kapıya gelin (hem biraz spor olur, beyin gelişimi için de iyidir) o rampayı açın ki, tekerlekli sandalyeli sakat yolcu da otobüse binebilsin...
Eğer o kapı bozuk olduğundan dolayı açılmıyorsa (bugünkü gibi), yine yerinizden kalkında kapının açılması için iki darbe girişimde bulunun
''kapı açılmıyor'' deyip gaza basmayın.
Sakatlık yetkin olamama, engel olma, kusur ise ve tedavi edilmesi, tamir edilmesi gerekiyorsa iETTde artık sakat olmayan şoförleriyle, sakat olmayan düzenini ''sakat olmayan çoğunluğun''bir parçası olmanın utancıyla hizmetlerine devam etsin.
gecenin bu saatinde sitesine girip öğrenci akbilimin(elektronik kart oldu evet) vize işleminin yapılması için 2 dakika içinde başvuru yaptım. sms ya da e-mail ile 7 gün içinde işlemimin tamamlandığı hususunda bilgilendirilecekmişim; daha sonra akbilime para yükletirken vize işleminin parası akbilimden düşülecekmiş.
oh be teknolojiyi kullanıyoruz sonunda. valla helal olsun bunu kim düşündüyse cidden büyük kolaylık. boşuna 1 saat kuyruklarda beklemeyeceğiz artık. haydi diğer devlet kurumları siz de uzun kuyrukları bitirin de şu halk hakettiği çağdaş hizmeti alabilsin.
söylemezsem olmazz: vize işlemi ismi kötü olmuş. iett' nin merkezi karaköy' de insanın aklına vizite ücreti geliyor. harbiden geliyor bak piçlik olsun diye demiyorum.
türkiye cumhuriyeti devleti içinde bir günde en yüksek ciroyu yapan şirketler arasında ilk 20 de olduğunu tahmin ettiğim şirket. o da en kötü. fakat halen daha "ühüüüü zarar ediyoruz, aktarmaya 20 kuruş daha zam, aylığa 10 tl daha zam" diye feryat figan eden şirkettir.
iett bile zarar ediyorsa, yani bunu başarıyorsanız e oturmayın o koltukta kardeşim. başkası yönetsin bu kurumu. nereye hangi musluklarınız var bilmiyorum ama 2+2 nin 4 edeceği kadar iett'Nin zarar etmemesi gerektiğini biliyorum.
sabah uyandığımda doğum günü mesajıyla karşılaştığım kurumdur; mail de atmış üstelik.
akbil süresi uzatma işlemi için aldığı telefon numaramla mutlu etti beni! şaşırdım.
muavinlere göre arka tarafın hiçbir zaman dolmadığı, yaşlı biri bindiğinde uyuklayan insan sayısının bir anda arttığı, inecekleri yerleri kaçıran teyzelerin aniden kendini kaybedip ortalığı gerginliğe boğduğu kurumdur.
