bugün

ani hız değişimlerinde ve manevralarda, pilotların maruz kaldığı ivmenin, yerçekimi cinsinden ifadesidir.

tanımdan da anlaşılacağı üzere aslen bir ivmedir. pilotların vucuduna uygulandığından kuvvet olarak ifade edilmesine alışılmıştır.

f = m . a
etkisini f1 pilotlarının üzerinde de göstermektedir bu kuvvet.normal bir otomobilde yapılan manevradaki maksimum g kuvvetini 1 sayarsak f1 pilotlarının üzerine düşen kuvvet 6'dır.
g noktası ile karıştırılmaması gereken hede.
gravity shock => yer çekimi kuvveti*

+g ve -g olarak değerlendirilir; yerçekimine karşı iş yaparken, yani dünyadan uzaklaşırken eksi, dünyaya yaklaşırken artı olarak değelendirilir. ulaşılan hıza göre artış gösterir, özel ekipmanı olmayan bir insan 7, 9g arasında bilincini kaybederken, 9g üstü kuvvetler öldürücüdür.

ani hızlanma ve yavaşlamaya maruz kalan herkes hisseder; uçak pilotları, formula pilotları, astronotlar, paraşütçüler vs.
bol dönemeçli bir otoban çıkışında denenmiştir.hızlı bir şekilde 270 derecelik dönüş yapılmıştır.sonlara doğru kan dolaşımının değiştiği hissedilmiş baş dönmesi yaratmıştır.
siyami ersek hastanesinin asansöründe bile karşılaşabileceğiniz kuvvet. asansör durunca kafanıza gelen kan akışı hissediyorsunuz. çok uyuz olmuştum.
kadın bedeninde bulunan "g noktası" nın keşfiyle açığa çıkan kuvvettir.
bu kuvvetin etkisi öyle yüksektir ki kadının kendisi bile kendini tanıyamaz hale gelir.
(bkz: g noktası)
hava kuvvetlerinde f-16 savaş uçaklarını kullanan pilotlara uygulanan dayanıklılık testlerinden bir tanesidir efendim. buyrunuz;

http://www.youtube.com/watch?v=lK8U8RZyzsM&feature=fvwrel

her babayiğidin harcı değildir.
Sınavda hocanın 'g yi altı alın' demesinde geçen kelime ama benim onu duymayarak soruyu yapamayışım.. Çok trajik bir durum.
Lise fizik bilgisi: G'nin sayısal değeri yaklaşık 9,86'dir.
insanın ağzını yüzünü yamultabilen bir kuvvettir.
yüksek güçte yiyenin tipi değiştiği kuvvet. + ve - olmak üzere ikiye ayrılır.
Saian 9.81'lik G kuvveti kaç bas geri.
Yandaşlarımın hepsi bela bu gece hepsi de kar maskeli.