Fiat daha önceden de yeni modellerine Croma ve Bravo gibi eski modellerinde (80ler-90lar) kullandığı isimler vermişti. Ama bunlar fiyaskoyla sonuçlandı. Şu var ki Fiat, paslı teneke kutuları yapan bir firma imajından daha yeni yeni sıyrılmaya başladı - hatta Amerika'da işler hala çok kötü gidiyor- Böyle bir imaj karşısında ne demeye kalkıp eski paslı günlerini hatırlatan isimleri nispeten daha sağlam ve elle tutulur modellerinde kullanmak ister anlamıyorum.
Evet Tipo zamanında Avrupa'da yılın arabası seçilmiş bir model ama hala 80 ve 90lardaki kabus gibi Fiat ailesinin bir ferdi. Pazarlama birimi ne bekliyor bu isimlendirmelerden acaba?.
Icinde bir golf'ten daha fazla yer sunan ve fiyat konusunda da ucuz olan fakat; fiat kalitesinden dolayi yine kullanicilarini hüsrana ugratmamasini umdugum fiyat modeli.
91 modeline italyanına sahip olduğum araç, bu yaşta milleti kendine baktırabiliyor. Kullanması inanılmaz keyifli, iyiki var iyiki üretilmiş dediğim araç.
en babası 2.0 motorlu arkasında sedıcıvalvole yazan tek kapı spor modellerıdır. Hepsı kırmızı renk orjınal ıtalyan olan bu arabaların önünde durabılenı yoktu o vakıtler.
"italyan golfü" olarak lanse edilmişti bir zamanlar. aslında tip olarak golf 3ten hiçte aşağı kalır yoktur. ne var ki malzeme ve işçilik kalitesi çok zayıf. motor seçeneklerinin büyük kısmı tatminkar performansa sahip.
üretildiği yılların diğer otomobilleriyle kıyaslandığında gerek teknoloji gerekse güvenlik açısından hiç de aşağı kalır olmadığını gördüğümüz güzel görünüşlü hatlara sahip hafif vw golfü andırır fiat modeli.
güvenlik mi? aha youtube görseli. aynı yıllardaki diğer araçlarla kıyaslayınız.
genelde modifiye tutkusu olan insanların ilk aracıdır.çakmaklığına nos bağlayanından tutupda 8binliralık araca 10binlira masraf yapanlara kadar çok çeşidi vardır.
