1.2 sl 8v lik 2005 modelinin kazasızını 11 bin tl ye hangi insan evladı bana satar derken, hem de 4 kapılısını o fiyata bulunca beni sevindiren araçtır.
ulan adama bak özellikle palio arayan bir mal, başka araba mı yok demeyin ağzınızı kırarım lan, hem ucuz hem az yakıyo, hem de elde ki para ile (ki o para da elde değil daha) alınabilecek en baba araba o, tabi pejo 206 rolan gaross bulamadıysanız.
brezilyada satış rekorları kırınca türkiye piyasasında en yılda 110 bin satarız derken, hem üretimin gecikmesi hemde rakipleri renault clio, hyundai accent gibi modellerin çabuk modifye edilip piyasada olmasıyla beklenen satışı yakalamayarak TOFAŞ ta hayal kırıklığına yol açmıştır. nerden mi biliyorum beklenen olmayınca 1999 da işten çıkarılan 1011 kişiden biriydim.
zamanında 1.6 16 valf HL modelini kullandığım, söylenenlerin aksine rahat bir kullanıma sahip, hafif olduğundan virajlara hızlı girildiğinde savrulma yapabilitesi yüksek, bagaj hacmi küçük, yakıt sarfiyatı beklenenden yüksek olan fiat'ın en çok tutmuş modellerinden biridir. 103 hp'lik bir motor bu araç için yüksek sayılabilir. ama aracım çift hava yastığı, abs ve klimalı olduğundan ilk araç olarak fazlasıyla tatmin ediciydi. günümüzde 11-13 bin liraya alınabilecek ve ilk araç olarak kullanılabilecek ideal bir araçtır kanaatindeyim.
edit: hatta bu arabayla kia rio 1.5 dizel ile kapışıp fena eline vermişliğim vardır.
estetik olarak göze hitap etmeyen bir araç olsa da fiyatının uygun olması ve donanım olarak fena olmaması nedeniyle türkiye'de tutan araba modeli. 2.el araba piyasasının demirbaşlarındandır denebilir.
acemiler için birebir olduğu iddia edilen araç. biz de ustaların sözüne güvenip palio bakıyoruz. tek korkum, 2000 model 150 bin km tüplü şekilde bulduğum palio'yu 6 ay sonra satamamak. veya büyük zarar etmek. parçaları ucuz mu, işçilik nasıl bilmiyorum, arabadan çok uzak biriyim, dertliyim be sözlük.
Şimdi bu ikinci elci aç köpekler almak istediği yeni aracının parasını daha fazla biriktirmek yerine aracını satacağı kişiden kazanmaya çalıştığı için fiyatlar olmaz seviyede.
Bu fiyatlara Palio gibi vasıfsız bir araçla muhatap olacağınıza paranızı helalinden değerlendirmeye bakın.
Bu arada palioların En büyük artısı motoru. Başka artısı zaten yok...
Düşük yakıt, diğer araçlara göre ucuz parça ve kolay bulunabilirlik, elden çıkarması kolay gibi avantajları olduğu için fiyatı sürekli artan araç. O paraları tabi ki etmez ama türkiye'de hakettiği fiyata satılan kaç araç var. 100 binlik, 300 binlik, trilyonluk araçların başka bir araçla kıyaslamadan bu paraları hakettiğini söyleyebilir misiniz? Tabi ki iyi durumda bir palio en fazla 15 bin hatta daha azını eder ama maalesef türkiye piyasası buna müsait değil.
