fiat linea

entry146 galeri16 video2
    146.
  1. Partikül arızasını, yetkili servisin bile çözemediği araçtır.
    0 ...
  2. 145.
  3. Bagajı büyüktür içi geniştir frenleme performansı iyidir dizeli az yakar kızdırma bujileri zor sökülür egr si baş belasıdır farları çabuk solar kolay satılır..
    0 ...
  4. 144.
  5. Çalıştığım kurum sebebiyle 20.000 km yol geçmişim olan araba.

    Bugün itibariyle rutin bakıma girdi. 100 liraya balatalar değişti. ilk marşta beyaz duman atıyordu. 4 adet ön ısıtma bujisinden 3’ü gidikti. 4’ü birden 180 liraya değişti. 370 liraya yağ ve filtreler değişti. Çekişi zayıf olduğundan mab sensörü ve turbosu temizlendi. Hediye olarak würth enjektör temizleyici konuldu. Sonuç olarak araç düzeldi. ivmelenmesi arttı. Son sürati arttı, yakıt tüketimi azaldı.

    Gelelim kronik sorunlarına;

    -enteresan bir şekilde 2 haftada bir, lambalar kesiyor, artık park lambası olur, plaka, olur, far olur, stop olur, aracın keyfine kalmış, torpidoda yedek ampüller var, öğrendik biz, artık kendimiz değişiyoruz.

    -10.000 km’de 1 litre yağ yakıyor, sızma kaçak filan yok, nere gidiyor bu yağ anlamıyorum, pet şişede selena yağ var ayda bir filan ekliyoruz, sıkıntı olmuyor.

    -araç ısınmadan klima açınca klima kompresörü bilya dağıtıyor, kompresör kayışı vij vij vij ötünce klimayı iptal ettik, ilk fırsatta bilyayı değişip tekrar klima kompresörünü motora bağladık. Klima motorunun bilyasını söküp takmak için özel aparatı var, tornavidayla Söken ustaya siktiri çekin o bilya randıman vermez, başımıza geldi ordan biliyoruz.

    -ön takım bir kere dağıldı mı dikiş tutmuyor, önden kazalı diğer lineamızın başı götü ayrı gidiyor, yanından kamyon geçse şerit değiştiriyor, önden kazalı lineayı bırak almayı, sürmeyin bile.
    1 ...
  6. 143.
  7. Fiat in herhangi bir arabasına yorum yapmak bile zaman kaybı bence.
    0 ...
  8. 142.
  9. 141.
  10. kalitesiz olsa da o fiyata; o model, kısmen konfor ile ekonomi ve sorunsuzluk sunan az sayıdaki araçtan biri.

    muadil rakibi accent era'dır.

    ama 3-5 model daha eski ama daha kaliteli ve güvenli volkswagen bora, ford fusion, renault megane tercih edilmesi daha mantıklı olabilir.
    0 ...
  11. 140.
  12. bugün bindiğim araba.. şöyle bir gerçek var, araba teneke, süspansiyon desen yok, motor sesi hat safhada, rüzgar sesi de cabası, bu arabanın yerine onlarca alternatif var. 2008 kasasında saydığım sorunlar var. modern eşek.
    0 ...
  13. 139.
  14. Urban paket linealar egea'dan güzel, rahat.
    Evet.

    Diğer paket linealar ile eski kasa Linea pek para etmez.
    Modern albea'lardan ibaret.
    1 ...
  15. 138.
  16. urban modelleri ve multijet 120 bg olanları dışında tamamen averaj aracıdır. gaza basarsın gitmez , frene basarsın durmaz.
    3 ...
  17. 137.
  18. Tasarımı hoş araba. Beyazı tercih edilir.
    0 ...
  19. 136.
  20. 135.
  21. Tipik Linea modelleri değil ancak makyajlı kasa urban linealar hoşuma gitmekte.

    Ki sıfırını kullanma imkanı olmuştu.
    Ortalama kullanımda sorunsuz, ekonomik, eskisi gibi kalas olmayan nispeten konforlu..

    Urban Linea mı, Egea mı deseler.
    Urban Linea derim.

    https://galeri.uludagsozluk.com/r/2048807/+
    https://galeri.uludagsozluk.com/r/2048808/+
    https://galeri.uludagsozluk.com/r/2048809/+

    60-70-80 isteyenler var.
    Ancak eserinin 45-60 arası olduğunu düşünüyorum. istenirse pazarda vb denk getirilebilir.
    0 ...
  22. 134.
  23. Satan da içindeyse 60 kiyat kurtarır.

    Böbrekler, möbrekler derken araç ederi olan 20 bine gelir.
    0 ...
  24. 133.
  25. ikinci eli 60 bin tl olmuş araba. yah anasını. evet.
    0 ...
  26. 132.
  27. 131.
  28. 130.
  29. Nerde apaçi onun altında bu araba. Evet.
    0 ...
  30. 129.
  31. lüks araba da kullandım çok eski ve tabiri caizse külüstür araba da kullandım. epey bir yol yapmışımdır şoförlük hayatım boyunca. köpek gibi gidip, yakmayan araba tavsiye et deseler Linea olur bu araba kesinlikle. araba inanılmaz şekilde şaşırttı beni, bende ön yargı ile yaklaşanlardandım. ama kullandıkça hoşuma gitmeye başladı. bir aile için yakıtı olsun, sorunsuzluğu olsun çok ideal bir araba. sanayi yolunu unutursunuz alın.
    2 ...
  32. 128.
  33. Günümüzün modern şahini olmasına rağmen milyonlarca türk vatandaşı için lüks sayılan bir araba.
    0 ...
  34. 127.
  35. 126.
  36. babamin arabasidir. ne hikmetse opelde, pegeout da sanayiden gelemeyen adam unuttu sanaiye gitmeyi.

    edit; bahsettiğim arabalar 10 küsür yaşlarında hepsi. sonuncu iyi çıktı. babam bi işçi emeklisi son model araba alacak hali yok
    1 ...
  37. 125.
  38. Sakın ola ki 1.4 motor 77 beygirlik olanı almayın aksi halde yokuşlarda itelemek için adam çağırmak zorunda kalırsınız.
    0 ...
  39. 124.
  40. Tofaş serilerindeki ikiye bölünme geleneğini kısmen devam ettiriyor.
    0 ...
  41. 123.
  42. kelimenin tam anlamıyla seri üretim arabasıdır. o sebepten bütün oto kiralamacılarda ve sahibinden.com ilanlarında bol miktarda bulabilirsiniz. bu da aracın ikinci el satış hızını, ışık hızı yapmak için yeterli olmuştur. bu kadar sirkülasyon olan bir piyasası varken, yedek parça fiyatları oyuncak araba düzeyine inmiştir.
    bakım ücretleri ucuzdur hatta fiat üretimi diğer araçlar arasında da en ucuzudur. dilerseniz https://form.fiat.com.tr/periyodik-bakim adresinden kıyaslayabilirsiniz.
    işim gereği pek çok araç kullandım, bindiğim linea sayısını hatırlamıyorum bile.
    yakıt, bakım ve olağanüstü masraflardan korkuyorsanız kesinlikle tavsiye ederim. güvenli değildir! hiç güvenli değildir! yalnız linea alacağınız fiyat aralığında hiçbir araba güvenli değildir.
    1 ...
  43. 120.
  44. şu ana kadar şahsi 17, şirket aracı olarak 15 araç değiştirmiş biri olarak gözlemlerim :
    çift kabin kamyonetten lüks suv segmenti de dahil olmak üzere bir çok araç kullandım uzun süreli.
    linea için söylediğim tek şey ise ; bineni s.ksinler'den öteye geçmiyordu.
    en son aracım olan ford fiestayı sattığımda çok yakın bir arkadaşım aradı beni.
    - lan olm, daha 2 yaşında ve gayet iyi. al. binmezsen satarsın. piyasadan çok aşağı satıyor sahibi ..
    dedi.
    kâr amaçlı aldım. 1 yıl oldu. satmak bir yana düşüncesi bile aklımdan geçmiyor.
    o dünya devi markaların arabalarıyla bile sanayi sitesindeki ustalarla akraba olmuşken bu dandik denilen araba ile 40 bini bende olmak üzere toplamda 120 bini devirmişken sanayi sitesini unuttum yahu!
    sadece bir kez enjektör bakımı ve bir kez de turbo bakımı yaptık.
    bildiğin taş gibi araba.
    kimse bok atmasın ama fiat bu motorda çok başarılı bir iş çıkarmış. ki bu modelde kullanılan 1.3 hacimli euro 5 motor opel marka araçlarda da kullanılıyor.
    velhasıl ; kendisine belediye otobüsü dediğim için pişman olduğum, ikinci evimdir kendisi.
    gayet de sağlamdır.
    merak eden olursa ışıklarda arkadan çarpan arabanın halini ve o arabaya bakıp hiç bir şey olmayan bizimkinin halini gönderebilirim.
    1 ...
© 2025 uludağ sözlük