bu aracın en iyi motorlu olanı 1.0 firefly turbo, 1.5 t4 ve 1.6 e-torq. (benzinlileri kastediyorum sadece).
1.6 e torq atmosferik sadece. 1.4'ün yetersizliğine 1.6 geçerli ve iyi bir çözüm. atmosferik olduğu için bakımları kolay, tamiri kolay. fiat brasil tarafından geliştirilmiş bir motordur e torq. yanlış hatırlamıyorsam 2021 makyajlı kasada yok.
1.0 firefly 1.0 3 silindirli bir motor. son teknoloji diyebiliriz. düşük yakıt yüksek performans. triger zincirli diye hatırlıyorum, öyle yağ içinde çalışan kayışlı ecoboost'lar gibi değil. 2021 sonrası kasada egea wagon ve hatchback'te vardı diye hatırlıyorum ama 2022'ye kadar diye aklımda kalmış. temizini bulursanız kaçırmayın.
1.5 t4 şu an hala satılıyor en üst donanımda. sadece sedanda var. çok para ama önemli değil diyorsanız bunu alın.
1.4 en çok bulunan egea versiyonu. o yüzden ustası çoktur sanayide. performansı egea'ya yetmiyor bence, ayrıca araç zorlandığı için yağ yakmaya meyilli.
2017’den beridir kullanıyorum, nazar değmesin sıfır arıza. Çok hor kullanırım ama bakımlarını hiç aksatmam ve orijinal dışında parça değişimi yapmam.
Öyle süper uçan, kaçan bir araç değil ama sıklıkla arıza yapmadığına kendimden şahidim.
1.4 motoruna sahibim. Arabanın nerede nasıl tepki vereceğini çözdüğünüz zaman yokuşta gayet de güzel gidiyor. Bu arabayla yokuşta jettayı solladığımı bilirim.
31 aralık 2025 tarihinde üretimi durduralacak bir fiat modeli.
her şeyden önce şunu söylemek istiyorum : çok kaliteli bir araba değil. ancak abartıldığı kadar da kötü olduğuna inanmıyorum.
makyaj sonrası çıkanlar gayet konforlu ve dikkat çekici.
1.4 fire motorlu olanlardan uzak durun. hem gitmiyor, hem yokuşta zorlanıyor hem de yağ yakıyor.
1.3 mjet daha iyidir.
1.6 mjet allahın emridir.
lounge ve urban arasından birini seçebilirsiniz.
taliant ve dacia gibi araçlardan daha iyi en azından. egea aslında o kadar da kötü bir araba değil. tabi dayanıklılık konusunda çok pis damara basar ama kullanışlıdır.
Sıfır 90 beygir aracın son hızının 180 km olması çok ilginç.
2008 Ford focus 220'leri zorlayabiliyor.
Hatta 1.4 turbo 2007 ford fusion yine 195 km hıza çıkabiliyor.
Hepsini geçtim 1998 Vectra b bile 210'u görebiliyor.
Fluence yine tokatlıyor, dememe gerek yok.
Egea seri kalkan, modern Broadway, Tofaş gibi bir şey olmuş.
Not: son kasa symbol'den bence de iyi.
Symbol modern de olmayan Broadway. *
Bu arabaya para vermek yerine, biraz daha bekleyip mesela ikinci el Golf gibi sağlam bir araba alınabilir. Ya da Türkiye'de değeri pek bilinmeyen Mazda'nın ikinci eli alınabilir. Böyle kalitesiz arabalara para kaptırmayınız.
Anavatanındaki adi fiat tipo'dur ve sedan modeli, fiat italya ve türkiye dışında çok popüler bir marka olmadığından sadece türkiyede üretilir. Kategorik olarak "C" segment sedandır. Yani muadilleri megane, focus, corolla, civic vd.dir. fiyati, kalitesi ve imajı nedeniyle bir alt segment sanılır.
milletin ısrarla bok attığı araba olmasına rağmen çıktığı ilk günden bu yana satış rekoru kırdı adamlar. burası türkiye kardeşim biz de isteriz üst segment araca binmeyi ama durumlar ve araba fiyatları malum. o paraya en iyi faydayı sağlayan araçtır. beğenmeyen gitsin parası yetene binsin.
Bir takım sorunları olan araçtır. Tur sorunu var, sembol'un tek tur yapıp döndüğü bir yerden, egea iki tür yapmak zorunda kalıyor. Bir de partikül sorunu var ki, evlere şenlik.
otomobil piyasası uçmuş olsa da muadillerine göre uygundur. fiyat/performans aracıdır.
aşağıda rakibi olarak Corolla sayılmış lakin Corolla üst segment (c sınıfı) bir araçtır.
egea'nın rakipleri (b sınıf) Clio, taliant, c-elysee, 301, rio hb gibi modellerdir.
boş easy paket olanları pek hoş değilse de, dolusu normal kullanıcı profilleri için iş yapar.
karalamaya gerek yok.
5-6 aydır kullanıyorum. artık orta segment araba kalmadığı için alt segment için en iyi arabalardan biridir. Fiyat/performans olarak mantıklıdır. tavsiye ederim. bir depo dizel yakıtla şehir içi 800 km yaptım.
