otomobilin özellikle arka koltuğunda enteresan bir şekilde güven hissi sağlamaktadır. boşluğunu alıp da kemeri biraz sıktığınızda ise koltuğa yapışmış hissi verir. gereklidir, kullanılması yüksek bir önemi haizdir.
arka koltukta oturanların da mutlaka kullanması gerekiyor. Zira, bugün arka koltukta uyurken kemeri takılı olmadığı için camdan dışarı fırlayıp ölen bir gencin cenazesi gittik. özellikle çocukların kemerlerini mutlaka kontrol etmeliyiz.
3 noktalı ve 2 noktalı olmak üzere iki tipi vardır.
3 noktalı olanlar binek otomobillerde mevcut olup bir t toka bir üçgen toka ve bir de makaradan oluşmaktadır.
2 noktalı olanlar genelde ticari araçlar ve servis araçlarında kullanılmaktadır. kısa bir kumaş boyu ile bir başlangıç noktası olan makara ve birde t toka ile bağlantı sağlamaktadır.
günümüzde en sağlıklı olanlar pre-tensioner olarak da bilinen ön gergili emniyet kemerleridir. kaza anında araç ivmelenmesiden oluşan ve çarpma hızı ile sizi öne doğru çeken kuvvete karşın kemer içindeki mikro gaz jenaratöründeki gazın patlaması ile bilye deliklerine sahip olan ve kumaşın da üzerine sarılı bulunduğu bobini aracın tersi yönünde çevirerek sizi direksiyona ya da ön konsola yaklaşmaktan ve aynı zamanda göğüs kafesinizin zarar görmesinden korur. kaza anında sizi koltuğa yapıştırır. gazın ateşlenmesini de airbag lere bağlı olan sensorlerin tetiklenmesi sağlar.
iki noktalı yada ön gergili olmayan emniyet kemerlerinde bu konfor mevcut değildir. pre-tensioner kemerlerin tek dezavantajı ise kaza sonrasında sökülüp atılması gerekmektedir. zira airbag ler gibi yeniden kullanamacağınız hale gelmektedir.
iki noktalı emniyet kemerlerine araç güvenlik sektöründe kaburgakıran da denmektedir.
ülkemizde bu kemeri takan acemi olarak ilan edilir.
emniyet kemer takan iyi araba kullanmıyor sanki, kendimizden değil trafikteki canavarlardan korkuyoruz efendim.
şehir içinde takmaya gerek yok demek çok yanlıştır. 50 km/s hızda meydana gelen bir çarpışmada otonun içindekiler emniyet kemeri takmadıkları takdirde, 4 katlı bir binadan aşağı düşmeyle eşit şok yaşar.
4 kez kaza geçirmiş, ikisinde arabadan ölülerle birlikte çıkmış bir insan olarak yorum yapacak olursam, hayat kurtarıcıdır. en kısa yolculuklarda, mesafelerde dahi kullanılması gerekmektedir. kişiyi hiçbir anlamda rahatsız etmez, yapılacak tek şey o zımbırtısını tutup vitesin arkasındaki yuvasına yerleştirmektir işte.
ama her zaman yeterli olmuyor kendisi maalesef. trafik konusunda hassasım, insanların ölümüne oturup ağlamayan biri olarak, trafik kazalarına alışamam. bir entrysini dahi görmemiş bulunduğum cotton candy nickli yazarımızın vefatının ardından, en yakın arkadaşımı da tırın altında bulmak koydu sözlük. acayip koydu.
takın, taktırın. avrupa'nın, medeniyet göbeği dediğiniz yerlerin birinde tırın altında kalmamaya da özen gösterin, o zaman emniyet kemeri de kurtaramayacaktır sizi.
konuşurduk da "belki vardır.." derdik, inanamazdık. varsa, mekânın cennet olsun mats, cotton candy. umarım tahminlerimde yanılmamışımdır, ikiniz de "aha şimdi yakında bu salak da gelecek hueuh" diye muhabbet ediyorsunuzdur.
kaza yapan bir yakından edinilen bilgiye göre, emniyet kemeri takılı değil ise hava yastığı da açılmıyormuş. ve şikayet hakkınız da olmuyormuş. çok enteresan! *
ulaşım araçlarında yolcuların güvenliklerini sağlamak üzere otomotiv üretici firmaları tarafından hazırlanmış ve insanların ulaşım esnasında can güvenliklerinin sağlanması amacıyla kullanılan düzenektir.
alışıldığı taktirde takılmadığında kişide bir boşluk hissi yaratan, takıldığında ise güven hissi veren kemerdir. yeni model arabalarda koltuk sensörü ve benzeri ekipmanlarla takılmadığında sesli bir ikazla takılması gerektiğini hatırlatan sistemler vardır. ancak bunu bile devre dışı bırakan zeki türk vatandaşları görülmektedir. bazı tipler kemer takmayı manasız bir şekilde kendine güvensizlik olarak algılamaktadır. gerekçe olarak da "daraltıyo bu kemer beni, içime sıkıntı basıyor gibi" anlamsız şeyler söylerler. kemer takmadığı için kendisini uyaran trafik polisiyle kavga eden dümbüklere ise söylenecek hiç bişey yoktur. (bkz: türk insanına özgü abukluklar) sonuç olarak ispatlanmış bir gerçek vardır. kemer hayat kurtarır.
şehirlerarası otobüslerde emniyet kemeri takmak, ön koltuklar ve arka kapının hemen ardındaki koltuklar için yasal olarak zorunlu olmakla beraber diğer koltuklardakilerin de takması gerekmekteymiş.
bugüne kadar hiçbir otobüste emniyet kemerine rastlamamıştım, işin ilginci bugün de o kemerleri takan kimseye rastlamadım.*
çalışma sistemi geçen arabaya bindiğimde aklıma takılan hayat kurtarıcısı. arkadaş yavaş yavaş çek geliyor zınk diye çekince çakılıyor. nasıl bir mekanizmadır, çözemedim...
