i20 ilk çıktığında zamanla almıştım ehliyeti. Sınavda da o arabaydı zaten. Yazılı sınavlarda üniversite sınavlarına denk gelmişti ondan dolayı motoru bırakıp sınavdan çıkmıştım. Zaten ikincide hemen kaptım. Sürüşte tek sefer zaten. Ah ah video çekip yardımcı olduğum bile oldu..
Çok zorlaştırdılar. Yani benim girdiğim sınavla bu zamanın sınavında dağlar var. Aktif araba kullandığım halde geçirmezler o kadar yani. Michael Schumacher arıyorlar sanki.
yazılı sınavı sınav olarak bile görmüyorum. sınava gireceğim sabahın önceki akşamında 1 kere hazırlık kitabındaki testleri çözüp sınava girmiş, 95 almıştım. direksiyon derslerinde çok iyiydim ama sınava gireceğim gün istanbul'da biraz yağmur vardı. yokuş çıkarken arabam patinaj çekip stop etmişti daha da toparlayamadım sınavdan elenmiştim. ama 2. sınavda hırs yaptım çatır çatır kulanıp geçmiştim sınavı.
Sürüş dinamiklerinin park yapabilmekten daha önemli olduğu göz ardı edilerek yapılan sınavdır.
Senin park yapabilmen seni iyi bir şoför yapmaz şoförlük trafiği iyi okumayı gerektirir o da çevreye 360 derece hakim olmanın sonucudur. Ehliyet verdiğiniz insanlar ya yola pat diye dalıyor ya da girmesi gerektiği yerde iki saat bekliyor. Acele işe şeytan karışır demeyin bazen sizin ağır hareketleriniz kazaya sebebiyet verebilir. Seri araç kullanmak ile tehlikeli araç kullanmak ayrı kavramlardır.
Dünyada bulunma süreniz 3 gün ve üzeri, IQ seviyeniz ayakkabı numaranızdan büyükse e-sınavda kalmanız mümkün değil.
Direksiyon sınavı için de; eğer daha öncesinde hiç araba kullanmadan 7 saatlik kurs eğitimiyle girecekseniz biraz zorlar. Hele de sınava gireceğiniz pistte dur-kalk alanı eğimliyse, Evlere şenlik. Benimle birlikte sınava giren 12 kişiden 8'i geçemedi.
21 sene önce girdiğim ve nasıl çalıştığımı dahi hatırlamadığım sınavdır. Direksyon sınavına ise 20 santim kalınlıkta buz tutmuş asfalt üstünde girmiştim, arabayı kaydırmadan kullandığım için ondan da geçip ehliyeti almıştım.
15 sene önce de A2 için aynı dertleri bir kez daha yaşadım.
teorik sınavı sadece geçmiş senenin sorularına bakarak bile geçebilirsiniz. pratikte ise kaldırıma çıkmayın, yol hakimiyetiniz iyi olsun-buna çok bakıyorlarmış- hız aşımı yapmayın, ehliyet kemerinizi unutmayın.
