63.
Titanik i araştırmak için kullanılmamalı.
62.
joystick ile kullanılmaması.
61.
ikinci elleri çok sorun yaratıyor diyolar arkadaşlar. doğru mu sizce.
60.
dizeli beklemek daha uygun olacaktır.
58.
su almıyor olmasına çok dikkat etmek gerekir.
57.
Hasar kaydı sorgulanmalı ve boya varmı? Varsa neden boyalı, güneş yanığından mı yoksa kazadan mı? Diye bilen bir kaportacı yada expere gösterilmelidir.
56.
yokuş aşşaa vurdurunca çalışabilmeli.
54.
Bi daldırıp çıkartmakta fayda var, su alıyorsa kabarcık yapar. Bir de tramer kaydına bakın.
53.
Paslanmaz çelik olmazsa almam geçen yıl aldık 2 güne pas tuttu olmaz böyle küçük esnaf dedik sırtımızdan bıçakladılar.
52.
camları geniş ama kaliteli olmalı.
51.
El freni Çektiğinde kıÇ ata ata patinaj yapıyosa tamamdır.
50.
Yakıt tüketimi.
Çok kullanmıyacaksanız pikniğe gidip gelmelikse petrollü daha iyi yoksa nükleerden aşağısı kurtaramaz.
Birde hava yastığı kliması vs var mı bunlarda önemli ama en önemlisi üst kapak kapanırken çıkan-insana güven veren- tok ses.
49.
Motoru iyimi ona bakin. Birde yüzmesi iyi olsun. Nefesini tutabilsin pezebek.
Not: ögretmenden almayin.
48.
su geçirmez olup olmadığı hususuna dikkat edilmelidir. ayrıca kaza kaydı var mı bakılmalıdır.
47.
kaptan ve tayfaları lazlardan olsun.
45.
lpg li olmasına önem verilmelidir.
43.
beğendiğiniz denizaltıya bakmaya giderken beraberinizde su tesisatçınızı getirmeyi unutmayınız* .
42.
paranızın olup olmadığına dikkat edin.
41.
tavanı değişmişmi bakılmalı.
40.
camları filmli olsun. dışardakiler ''noluyo olm içerde?!'' diye atarlanırken siz rahat rahat dışarıyı dikizlersiniz.
modifiyeli olsun. altı kuma sürterek gidersiniz.
kullanan tofaşçı olsun. yanlarsınız.
39.
bujilerin meme yapip yapmadigina iyi bakin.