sehirlerin de dag yolları olunca naparsın. bir de hem sehir bisikleti hem dag bisikleti ayrı ayrı alacak degilsin. bisiklet olsun da bisiklet kullanılsın da ister dagda ister bayırda ister sehirde. yeterki bundan vazgecmeyelim. su sıra kullanamamaktan muzdaribim. en guzeli dagda dag bisikletini kullancan.
Ülkemizde bazı şehir içi ulaşım yollarının dağ patikalarını aratmayacak kadar kötü olması ve ince yanaklı tekerleri olan şehir bisikletleri için uygun bisiklet yollarının çoğu şehirde yetersiz olmasından ötürü yurdum insanının bulduğu yegane çözümdür. Şehir içi sürüş yapılmasına karşın sürekli patlayan tekerlere karşı bir nevi öğrenilmiş çaresizliktir.
bunny hoop gibi estetik haraketler yapıldığı takdir de şehirde oldukça kullanışlı olacak olan bisiklettir. bir şehir bisikleti ile yolda gidebilirsiniz kaldırıma dahi çıkamazsınız jantı yamultmak çok kolay bir hadisedir. ancak iyi bir dağ bisikletiniz varsa, trek 4000 serisinin her hangi bir modelinden,3000 de olur, şehirde kullanmaktan çok zevk alacağınız kesindir.
Saygıdeğer ülkemizin yolları mayın tarlasından farksız olduğu için (özellikle istanbul ankara ve başlıca sehirlerde) yapılmasında anormal birşey olmadığını düşündüğüm eylemdir.
Şayet, ince lastikli şehir bisikletleri hu çukurlara ve kasislere dayanamaz.
gayet "olabilir" bir durumdur. bundan 10 sene evvel yine bisiklet kullanıyordum. şehir içinde, yazlıkta, parkta, yolda. ve diyordum ki kendi kendime, ya artık büyüyünce bisiklet falan işim olmaz, bizden geçer artık çocuklar biner diye. tam aksine yanılmışım. beni bisiklet kadar mutlu eden yolculuk türü yok şu aralar. işimi de şipşak görüyor vallahi. ve insan bisikletine bakım yaptıkça inanılmaz mutlu oluyor bunu söyleyebilirim. dağ bisikleti, yol bisikleti, üç tekerleklisi, amortisörlüsü cartı curtu vs vs. hepsinin her yerde yeri olmalı derim.
