dıştan şık duran bir arabadır lakin bildiğimiz tenekedir.
yeni modeli ile ilgili yorum:
iç mekanda ses, eskiye oranla epey azalmış.
iç mekanda haka sert plastik malzeme kullanımı var ama eskiye oranla daha kaliteli malzeme algısı verilmiş.
Yokuş iniş destek sistemi eklenmiş ve başarılı çalışıyor.
4X4 bilgilendirme ekranı önemli bir konfor sunmuş.
Arazi özellikleri eskiye oranla çok gelişmiş.
bakın tekrardan uyarıyorum araba hiç sağlam değil.
normalde hoşuma gitmeyen, ama 2018-2019 makyajlı tipi gönlüme dokunan araç.
öncesinin iç mekan kalitesi de leşti ama son makyajla toparlamışlar biraz.
çok bir sağlamlık hissi vermiyor ama arazide dağ tepe aştığınıza bizzat şahidim.
hatta vur beni araziye diyen bir pickup'un gidemediği yere gittiğine de ha keza.
bu arabayı değerlendireceksek fiyatına göre değerlendireceğiz.
vergilerden dolayı arabaların hepsi çok pahalı, değerlerinden kat kat pahalı satılıyorlar.
o zaman fiyat olarak dengi modellerle değerlendireceğiz.
sanırım bununla kutu gibi polo aynı para.
polo'ya o parayı vereceğime, buna veririm.
hem geniş, hem suv, hem tutulmayan bazı modellerin aksine satarken zarar ettirmez, parçası da ucuzdur, çok da yakmaz. mis gibi.
neredeyse kendisiyle aynı para olan symbol, linea ile konforu kıyasladığınızda yine kötü değil.
passatçılar gelmeden kaçalım.
evet arkadaşlar passat, mondeo'nun yanında teneke olduğunu kabul ediyorum. ccc mondeo ccc.
Bu teneke parçasını japon daihatsu terios ile karıştıran embesiller var.
Ulan evladım benim, terios ile kaç tane hilux, l200 i çamurdan çektim haberin var mı? Dizin duster geçtim çamuru, su görse şanzımanı elinize verir, o yüzdendir ki Dacia ları çektikten sonra servise kadar götürmek zorunda kalıyorum.
2010 aralıkta 0 daciayı yaklaşık 38 bin kağıda almıştı babam. 2017 temmuzda 100-120k arası km yol yapmış tam hatırlamıyorum 36500 kağıda sattı. Şimdilerde değeri ikiye katlanmış galiba. Ama biz arabayı dolar ya da euro değil tl ile alıyoruz.
yürüyen teneke. almayın. nissan, opel falan alın ikinci el, araç masraf bile açsa daha uyguna kapatırsınız. hem kazalık durumlarda daha güvende olursunuz.
e ne yapsınlar onca vergiden ötürü 75 bin liraya geliyor, zararına mı satsınlar?
o paranın çoğu vergi.
vergi olmasa sana 30-35 bin liraya gelecek neredeyse.
ha kaliteli midir? değildir.
renault ne ki yan sanayisi ne olsun. ama hakkını yememek gerek fiyatı muadillerinden ucuzdur.
bana kalırsa 30-35'e 2006-2007 model corolla sedan, megane 2 sedan, focus bile yaklaşık 10 yaşında olmalarına rağmen daha iyi, daha kalitelidir.
ancak alanı da yukarıda saydığım sebeplerden ötürü yadırgamam.
0 Alacaksan 70bin verirsen
K.bakma Ama
Katıksız bir Salaksın güzel
kardesim...
O paraya Yan sanayide olsa
Skoda Arazi tipi Araç alabilirdin(75 binlar)
Ucuz yollu 2. Elden Alırsan isler degisir çunkü 2.Elle Düstügünde En hızlı deger
kaybeddenlerden biri Dacia
Lakin ben kasım da 4000 doları mı bozdurup 16500 tl ye (ilk fiyatı 19500 dü pazarlık yaptim) Aldım
2007 model 140 bin de
Araba Motoru ve şasesi iyi
(Malum Her ikiside Renonun)
Lakin ici boş ni araba konfor felan beklemyin
Yanı...
Lakin o fiyatta ve o modelee alabiliceginin En iyisi...
Konserve kutularını toplamışlar,
Bunları araba yapmışlar!
Bilin bakalım bu nedir?!
Evveet! Dacia duster!
T: Güven sorunu yaşanabilecek araba türevi bişey.
Direksiyonu olan herşeyi sürebilen bir insan olmakla beraber koltuğuna oturunca ağır mallaştığım araba.
Camı açamadım amk. Ulan kapının içinde tam cam açma düğmesi olması gereken yerde düğmenin yerini bi plastikle kapatmışlar. Kafayı yedim lan. En son başka bir dusteri 2 km kadar kovalayıp camı nasıl açtığını sordum. ilginç olan dursun diye adama her selektör yapışımda korna çalıyordu. Meğerse kornayı da selektör çıbıına takmışlar.
Cam açma düğmesi göğüsteymiş oysa ki. Bunun düğmesini konsola koyan mühendis dusterin altında can ver e mi!
