fiyatı yeniden 44 bin lira civarına yükselmiş. 111. yıla özel olarak yapılan indirimde ls plus at* modelini 38 bine kapattığımız iyi oldu.
yani ben şimdilerde bu arabayı 44 bine alsaydım, koyardı bana. sadece bana değil, alan adama da koymalı.
bu arada benzin konusunda yakınan arkadaşlara klasik olarak şunu söylemek gerek: 40 bin liralık araba alıyorsunuz, sonra benzin diye yakınıyorsunuz. şaka mısınız la?
önümüzdeki yıl hb modellerinin motor gamına 2.0 litre dizellerinde ekleneceği otomobil.yüksek hacim vergi dezavantajını beraberinde getirse de 163 beygirlik güç gerçekten dikkate değer.
iyi araba, hoş araba, yakışıklı araba ama yakıt tüketimi ile tam anlamıyla insanın belini büküyor. arabayı sadece haftasonları
kullanmama rağmen.. toplamda buna yaptığımız masrafla bir 320.d alınırdı herhalde.
c sınıfı bir araçtır ve en yakın rakipleri aynı sınıfta olan ford focus, honda civic, mazda 3 ve toyota corolladır. zaten inceleme yazıları ve karşılaştırma videolarının %90 ı bu modellerle yapılmaktadır. ford fiesta ise bir alt segmentte, b sınıfında yer alan bir araçtır. bu iki segmentin araçlarını donanım, performans ve tüketim açısından kıyaslamak hatalı olacaktır.
yakıt konusuna gelirsek, an itibariyle kullanmakta olduğum otomatik (ls-plus-at) modelinin 100km de yakıt tüketimi (tamamen şehiriçi) 8,7-8,8 lt civarındadır. şehiriçi-şehirdışı karışık kullanımda değerler daha da düşmektedir ki, bu da sınıfında oldukça makul bir değerdir. bu sınıfın en az yakan araçlarından biri olan mazda 3'e yakın bir değerdir.
not: bu değerler 2011 model-124 bg araç için verilmiştir. daha önceki modellerin motorunun daha fazla tükettiği belirtilmektedir.
motor gucu kendi sinifina gore yuksek sayilan ancak babamin son dakikada karar degistirerek * golf 1.6 plus almasina neden olan ve benim hayran kaldigim arabadir.
genç semih misali ne yapsa kimsenin gözüne giremeyecek bir arkadaş. 1.6/124 hp geldi, iç tasarım, plastik kalitesi desen gayet iyi ama yok arkadaş yok dayvu parmağı var yok elektronik şeyleri arızalanıyor yok çok ucuz vardır bir bokluk..
güzel araba, drift yapmayacaksanız paşa paşa götürüp getirir sizi.
hakkında pek bir şey bilmeyenlerin standart olarak atıp tuttuğu otomobil.
kendisini ilk olarak 2010 yılı başında deneme sürüşünde tanıdım. gerek dış görünüm, gerekse iç donanımı ile mükemmel bir araç, sadece motorun kalkışlarda zorlandığını hissetmiştim. sonuçta yaklaşık 1.400 kg'lık bir aracı standart astra motorunun kaldırıp götürmesi zor görünüyordu. o yüzden de araç seçimimi ford focus'tan yana yaptım. (ne kadar pişman olduğumu başka bir başlıkta anlatırım.)
2011 şubat ayında yaptığım deneme sürüşünde ise astra motorundan farklılaşan 124 hp gücündeki yeni motorunun oldukça güçlü ve yeterli olduğunu gördüm. bu güçlü motor sayesinde araç hem çok daha seri hale gelmiş hem de yakıt tüketimi kısmen azalmıştı. özellikle otomatik şanzımanı oldukça başarılı. tabi para varsa "ls plus - design edition" modeli alınmalıdır, üst segment bir otomobilin tüm konforu yanında çok şık bir görünüm sunmaktadır. ancak fiyat 42.000 tl civarına çıkıyor.
uzun süredir kurtulmak istediğim focus'a iyi bir alternatif gibi duruyor, diğer seçenek ise jetta.
ne kadar havası olursa olsun ikinci el piyasası toyota corolla'ya göre çok zayıf kalan bir araçtır. satmamak şartıyla alınabilir, zaten satılmak istendiğinde vazgeçilmesi an meselesidir.
eğer dizeli olup aynı fiyattan satılabilseydi türkiye´de rekor kıracağına inandığım arabadır.
Bu fiyata bu donanım inanılmaz.
Şuan ki haliyle bile alınabilir araba ama çok yakıyor be.
12 litre diyeni bile duydum ama 10 litreden düştüğünü de duymadım desem doğrudur.
fiyatının arabası. motor opelin vtec motoru. chevrolet havasını yansıtan bir model olmuş diğer kore modellerine göre. opel insigniadan alıntı parçaları bolca fark edilmekte (konsoldaki düğmeler, kollar vs...) acilen dizeli çıkması lazımdır ki pazara ortak olabilsin ama ne fiyatı ne zellikleri focusa rakip olamaz. zaten stratejiside ucuz fiyatı olması.
2011 sonbaharında chevrOlet cruze hatchback'ı gelecek otomobil. Enteresan bir satış politikası var. NasilsA satıyor diye bu kadar şikayet edilen motor konusunda hiçbir değişiklik yapmıyorlar.
Opel ailesindensin işte. Asta'daki 1.4 tsi motoru koy bUna da. Ya da koy bir tdi. Ama fiyat yükselir diYe yapmayip, uzun vadede markanın imajına zarar verecek, " abi cruze çok Yakıyor gitmiyor" dedirtecek işler yapıyorlar.
chevroletin ilk defa avrupa pazarına ürettikleriyle amerika pazarına ürettiklerinin melezi biçiminde pazara sunduğu araç. boyut olarak avrupai tarz olarak ise amerikan durmakta bu araba.
ah general motors şu ram kamyonetleri de getirse ya.
Yakın zamanda 'umarim' almayı düşündüğüm otomobil.
Şuna ya bi tdi ya bi tsi motor koyun be allahsizlar dediğim de aractir. Araba ruhunu teslim ediyo, o motora o kasayı cekecem diye. Yakıt da uçuyor haliynen.
c sütununda kullanılan siyah plastik ayrıntı,otomobilin tavan çizgisini olduğundan daha basık gösteriyor. aslında "coupe tasarımlı sedan" sloganını sadece bu ayrıntıya borçlu.
kokpiti kendine aşık eden otomobil ama motoru zayıf ve yakıt tüketiminde müsrif bir araç. motoru değişse bu kasa makyajlanmadan 4-5 sene daha iş yapar.
