6 nisan pazartesi günü b etabının seferleri başlayacakmış. tek biletler bursa'nın bir ucundan diğer ucuna gidebilecekmişiz. resmi açılışı ise mayıstaymış...
artık trenlerin zerinde sehreküstü değil, arabayatgı yazıyor. umuyoruz tabiki, bir gun kucuk sanay değil, gorukle yazsın, organize sanayi değil, mudanya yazsın.
ne terminale ne de üniversite kampüsüne uğrayan metrodur.
öğrenciler için pek bir halta yaramaz.
Kampüsten heykel'e gitmek için 48 e binmek zorundasınız.Metroyla da gidilebilir ama önce küçük sanayiye gideceksiniz de oradan metroya bineceksinizde ooo. Hiç gereği yok yani.
Küçük sanayi istasyonunun Görükle kampüsüne, Organize sanayi istasyonunun, güzelyalı mudanya'ya kadar uzaltılması vede "D Etabı" olarak Gemlik'e kadar devam ettirilmesi farz olan raylı sistem.
hiç bir işe yaramadı. güya doğu etabı bittiğinde tüm doğu minibüsleri kalkacak sadece metro ve otobüsler kalacaktı. eski (e artık eski) büyükşehir belediye başkanı hikmet şahin minibüsçülere 4 minibüs bir otobüse dönüşsün teklifi yaptı, minibüsçüler 2 ye 1 dediler. e onlarda kendilerine göre haklı elbet. görüşmeler tıkandı. ayrıca hakikaten kestele kadar gitmei düşünülüyordu. ister mafya diyin ister anlaşma olmadı diyin gitmedi, uzamadı. zar zor arabayatağına geldi. ilk yapıldığında küçük sanayiye değil üniversiteye kadar gitmesi planlanıyordu. e malum, o da olmadı. yarım yamalak bişey oldu.
dünyanın hiçbir yerinde böyle bir şey yok. metro dediğin ya terminale gider, ya feribot iskelesine gider, ya havaalanına gider. hiç bir yere gitmeyen bir metro oldu bizimkisi. kaynak yok diyenlere cevabım şu. ilk yıl bitiminde her yere afişlerle bir yılda elli milyon yolcu taşıdık demesini biliyorlardı. e şimdi seferler arttı güzergah uzadı. nerede bu para
erdem saker zamanında planlanan, erdoğan bilenser zamanında hayata geçip
,hikmet şahinin balını yediğidir aynı zamanda.
not: erdoğan bilenser zamanında en ucuz ulaşıma sahip bursa, hikmet şahinzamanında en pahalı ulaşımla kucaklaşmıştır. ancak erdoğan bilenserden kat kat iş yapan hikmet şahin yine de ak partinin 2009 adayı olamamıştır.
görükle'ye kadar uzanması halinde, uludağ üniversitesi öğrencilerine büyük fayda sağlayacak metro hattı. hem 3 vasıta birden değiştirmeden okula gidebilecek, hem de şehre daha çok gelme fırsatı yakalayacaklardır.
küçük sanayi - uludağ üniversitesi arası hatta c etabı denilen ve büyükşehir belediye eski başkanı hikmet şahin tarafından bu etabın inşaatının 2,5 yıl süreceği söylenen hafif metro (LRT) sistemidir.
