kısa sürede etiyopya kazası gibi kazalara karıştı.
mühendislik hatası olduğu iddia ediliyor.
-neredeyse tüm havayolu şirketleri bu uçakların kullanımını durdurdu.
-pek çok ülke bu model uçaklara hava sahasını kapattı.
-birleşmiş milletler bu modelin kullanılmaması hakkında talimat yayınladı.
boeing'in marka itibarına verdiği zarara hiç değinmeyin bile.
boeing'in elinde olsa değil geri çağırmak, geçmişe dönüp bu uçağı şu haliyle hiç tanıtmazdı bile.
doğru ve yerinde düzenlemeler yapılsa dahi muhtemelen uçamayacaktır.
thy daha yakın zamanda yeni bir max'ı filoya katmıştı. ancak kazalar olur olmaz ilk çekilmeyi thy yapsaydı dünya da çok fazla marka güveni sağlardı. diğer firmaları gözlemleyip geç karar verdi. tüm max'ların yere inmesiyle uçuşlar olsun ekipler olsun hepsi etkilendi ama hiçbir şey insan hayatından daha önemli değil tabii. umarım kısa zamanda sorun neyse ortaya çıkar.
B737 -900 max, son hawaii uçağının acil kapısının uçması sonucunda uçağın los angeles'a geri dönmesi sonucunda, yeniden yerden kalkmama cezası aldı...
Thy'de de var 5 tane, onlar da yerde ,2. Bir emre kadar. Dünyada 280 operatif 900 max varmış, e tabii bu yasak birçok havayolunun götcaazına girecek, adam uçak kiralayacak, çünkü bilet satmıştır...
Boeing b737 max, boeing'e uğursuz geldi. Max'le karizmayı feci çizdirdi boeing. Durup dururken hiç alakası olmayan acil durum kapısı uçtu ya laa...ne açılmış, ne kapanmış, hiç kurcalanmamış bi aksam uçakta...zorlayan yok, tamir gerektirecek bi olayı yok...olsa olsa çalışıyo mu diye ayda bir falan bi açıp kapadıkları bi kapı...öyle bi aksam neden uçsun ki?!...diye düşünüyo işte ntsb de...müfettişler sormuşlardır, uçakta böyle durup dururken kopacak başka kaç parça var, diye...haklılar.
Uzun lafın kısası, gene "grounding" - yerde kalma cezası yedi, boeing 737 max...
