audi a6

Aşık olunası seksiliğe sahip araba. Şimdilerde hayal.

(bkz: fakirizm)

clio'dan bunun 3.2'sine geçince adamın feleği şaşıyor amk. 3.2 motorlusu araba değil canavar falandır olsa olsa.

ibne arabası.

"3.0 bi-turbo dizel quattro" modelini kullanmıştım. adamlar öyle bir ünite yerleştirmişler ki, resmen ucu bucağı olmayan bir ivmelenme sergileyecek gibi. sunmuş olduklar yüksek tork ve beygirin sağlamış olduğu bir hissiyat bu. audi'lere karşı her zaman ön yargım var. 2012 senesinde sahibi olduğum a3'ün buna etkisi oldu elbet. çok monoton, çok sıradan bir kullanım hissiyatı var bu markanın. bmw'nin sahip olduğu dinamiklik ve agresyon, bu markada yok ne yazık ki. fakat, şöyle bir durum söz konusu.

audi, iç materyel kalitesine inanılmaz önem veren bir marka. size şöyle bir örneklendirme yapayım;

alt segment olarak standart bir a3'ün iç materyel kalitesi bile, bir üst segment olan f30 kasa 3 serisinden çok daha iyi. ne demek istediğim şimdi daha iyi anlaşılmıştır umarım. konumuza, yani a6'ya geri dönecek olursak;

"alman yapıyor be" dedirten cinsten. bu kasa her şeyi ile kompakt. ne çok büyük, ne de çok küçük. ister özel şoförünüzle, isterseniz hususi olarak kullanabileceğiniz bir araç. benim kullanmış olduğum üniteye sahip bir a6'ı kullanırsanız, yaklaşık bir hafta boyunca etkisinden çıkamazsınız. iri karoserine ve ağır basan kantar ağırlığına rağmen gayet çevik ve iyi yol tutabiliyor. ben bu arabayı çok sevmişim belli ki.

unutmadan;

o ne hassas bir direksiyondur öyle.. resmen, serçe parmak uçlarıyla slalom yapmanıza müsade edebilecek bir softluk var. çok harika, çok.. gözümsün audi.. effeeerimm size.

iki sene önce kullanmaya basladigim audi´nin bir modeli. buradaki entry´de de bahsetmistim (#33235927) ve iki sene sonraki deneyimleri paylasmak isterim.

eger spor sürüs tarzina önceden alismis iseniz bu modelde ilk baslarda sorunlar yasayabiliyorsunuz. öyle bmw 5 gibi bir spor sürüs beklenmesin. audi bu konuda daha cok güvenlige ve konfora önem vermis.

konfor olarak gayet rahat.
yakit olarak e-sinifi ve bmw 5 kadar tasaruflu degil ama güclü motoru ivme konusunda rakiplerinden üstün.
kalite konusuna rakipleriyle ayni kaliteye sahip.
infotaiment sistemi alisana kadar kompleks gelebiliyor ve sorunlar yaratabiliyor. alistiktan sonra bir sorun kalmiyor. özellikle iceriye girip cikan display ve isletim sistemi rakiplerine göre eski. cikacak olan yeni modellerinde bu display artik olmayabilir.
sayaclari hala analog göstergeye sahip, rakipleri dijital zamana gecis yapti.

aslinda bir e-sinifi hayraniyim ama bir e-sinifindan daha rahat. uzun yolculuklar icin cok ideal bir arac.

20 sene sonra 2020 model alacam diye kendime hedef koyuyorum. hedefleri yüksek tutmak lazım. *

Adamlar yapmış be. Evet.

Iki gundur keyless entry ozelligi calismayan araba. Onceden anahtar cebimdeyken arabaya yaklastigimda aynalar otomatik aciliyor ve farlar yaniyordu. Ayni sekilde kapiyi da kilitleyemiyorum. Bu konu hakkinda tecrubesi olan suserlarin yardimina ihtiyacim var. Gereksiz yere malum firmaya domalmak istemiyorum.

Pesin edit: araba 6 aylik.

Aldigimdan bu yana lanet etmedigim gun yok dedirten araba.
Sabahlari motoru calistirdiktan birkac saniye sonra gosterge paneli dahil tum isiklar sonuyor ve arac vitese gecmiyor. Motoru kapatip biraz bekledikten sonra duzeliyor. Ne hikmetse malum firma aracimda sorun bulamiyor. Bir gun cinnet geciren eniste milyonluk arabasini benzin dokup yakti diye haberlere cikmaya korkuyorum.

almanlar audi yi binmek için yaparlar denir birde.

Epc ariza isigini yakarak malum firmanin resmi servisine cektigim araba. 8 aylik arabada elektronik arizasi nasil olabilir aklim almiyor. Boyle giderse malum sitede satiliga cikartacagim. Yeni model sahin de degil ki boyle siktiri boktan arizalar cikartsin. Milyonluk araba kullanip da rezil olmak boyle bir sey sanirim. Audi alan aklimi sikeyim.

Tok kapı sesi len aluminyum. A6 bir de sözde premium. Geçen gün de biri ekşide ağlıyordu. sıfır aldığı Mercedes'i mahkeme kararıyla iade etmiş ama parasını alamamış 3 senedir.

Alman mühendisliği ağbi yeaağğ. Alman mı, asla almam.

çok para, güzel para, iyi para. uygun olsa, yenir. tadına doyulmaz ama o fiyatlar nedir canım audiciğim? hoş, malum vergiler söz konusu ama durduk yere moralimi daha da bozmayacağım.

Tum sorunlariyla birlikte satip kurtuldugum araba. Simdi yeni sahibi dusunsun.

kaplan besleyen yemini esirgemez lafını akla getiren, yakıtını ve bakımının pahallı olduğunda yakınan yazarların sahip olduğu arabadadır.
bende a3 var. bakım için özel servise götürdüm dün. ekstra birşey olmamasına rağmen 2.5k bayıldım. servisi öperdi beni sanırım. artık ucuz hiç birsey yok. taktıkları balatalar euro ile geliyor.