heyecan yapmayın yeter. ha bir de yanınızda biri varsa eğer size kullanmayı öğretecek biri mümkünse o olmasın tek başınıza çıkın yoksa o öz güveniz yakalayamazsınız.
ilk önce ehliyet almadan önce araba kullanmayı öğrenin sonra ehliyetinizi alın ilk başta yapılan hatalar şunlardır; sinyal vermeden geçiş yapmak,manuel vites kullananlar için arabanın tekletmeden yani debriyaj dan yavaş çekilmesi gaza fazla yüklenmemek arabayı devrinde kullanmak cart curt vites değiştirmemek bu yazdıklarımı iyi yapan biri zaten araba kullanıyor demektir.
Sol şeridi kullanmayin. Gidin sağ tarafta oynayin. iki elinizle direksiyonu hunharca sıkmayın tek elle kullanin daha rahat edeceksiniz. Koltuğu, direksiyon göbege değene kadar cekmeyin ger cekin rahat rahat kullanin. Emniyet kemeri her nekadar sizi esir almis, hapsetmis gibi rahatsiz hisler barindirsada kullanin ( toplumsal mesaj ). Kapinin ve koltugun arasinda kalan kucük boslukta bir adet sopa bulundurun.
Kontağı çevirin ve sürün.
Şaka bi yana, ki şaka da değil; kontağı çevirin arabaya ilk hareketi vermeniz önemli. Araba ilerlemeye başlayınca gerisi fasa fiso. Bilmemiz gereken bir sürü şey varmış gibi düşünmeyin (mesela ben hala sağ elimin altındaki aletin ne işe yaradığını bilmiyorum) ama dikkatli olun.
Not: bu erkek sürücüler için tavsiyedir. Bayanlara tavsiye verebilecek selayete sahip değilim. Bu sorumluluğun altına giremem.
kesinlikle soğuk kanlı olun, endişelenmeyin, düzenli bir şekilde nefes alıp verin. kurallara uyun ve kesinlikle takip mesafenizi koruyun. trafikte takip mesafesi çok ama çok önemlidir. ister amatör ister usta olun takip mesafenizi koruyun. unutmayın trafik hayattır. bizleri sevdiklerimize bağlar veya onlardan koparır. lütfen kurallara uyalım.
Eğer yeni araba kullanacaksanız ki: bu genelde babanızın arabası olur, ilk sürüş çok önemlidir, bol bol puan toplamaya bakın. Güzel bir ilk izlenim bırakmanız ileride size ne sıklıkta araba vereceğini doğrudan etkiler en azından ehliyeti alana kadar. 500m2 çevrenizi görebileceğiniz bir yolda araba yokken bile yolunuzu kesen yol varsa yavaşlayın.
Not: Yeni başlama safasındayken bisiklet maceralarınız anlatmayın.
öncelikle arabayı düz bir araziye çekin rahat kullanabileceginiz otopark vs. felan marş' a basın, yavaşça gaza basın sonra yalnız arabayı bağırtmayın, ondan sonra debriyaj'ın sonuna kadar basın debriyaj a bastıktan sonra yavaşça çekin sakın hızlı çekmeyin araba stop eder, milimetrelik çektikten sonra yavaşça gaza basın hızlı basarsanız araba patinaj' a kalkar ondan sonra zaten gerisi gelir.
rica ediyorum virajı dönerken bulunduğunuz şeriti koruyun. öyle viraja girerken en sol şeritte iken çıkarken en sağ şeritte bulmayın kendinizi. yada tam tersi.
Korkmayın , kemerinizi bağlayın ( şehir içinde olsa dahi ) , yanınızdakilerke çok konuşmayın , sağ taraf boşmu diye arabadakilere sormayın kesinlikle kendiniz kontrol edin yolu ve arabanın uç tarafını görmeye çalışmayın ( çok uzun zaman görmeye çalışdıysam da olmuyor hele arabanın önü uzun olunca )
