Çukurova Havalimanı’nda Kargo Planlaması: iç Hatlar Çukurova, Dış Hatlar Adana’da.
Yeni planlamaya göre, iç hat taşımaları Çukurova Uluslararası Havalimanı’ndan gerçekleştirilirken, dış hat taşımaları Adana Havalimanı’ndan devam edecek.
Yurtdışından Çukurova Uluslararası Havalimanı’na yalnızca HUM (Human Remains – Cenaze) gönderimleri kabul ediliyor. Diğer ürün grupları ise Adana Havalimanı’na yönlendiriliyor. Yurtdışı istasyonlarından Çukurova Uluslararası Havalimanı’na HUM gönderimi yapılabilir, ancak diğer kargo türleri Adana’da işleme alınacak.
Allah'ın izniyle Üç vakte kadar yolcu uçuşlarına yeniden başlayacaktır.
Bundan sonra seçimlerde yegane bakacağım şey adana olacaktır.
Ülkede bu olmuş, şu olmuş.. umrumda değil.
Bir milliyetçi olarak misalen Adana'ya en fazla vaat veren komünist parti mi? Barajı geçme ihtimali var mı? Tamamdır, Günahım kadar sevmem ama oraya oyumu atarım.
Bundan sonra ilk oyumu attığım parti gönül de koysa, yapabileceğim bir şey yok.
adana'da yaşamadığım için ve oraya hiç gitmediğim için pek bir fikrim yok ama beğenenler de varmış beğenmeyenler de. eski havalimanının şehrin içinde olmasını tehlikeli bulan da varmış. marmaray'da reklamını gördüğüm havalimanı. adana sıcak bir il diye klima sorunu olabilir. belki uçağı kaçırmamak için erken geliyorlarsa bekleme sorunu da olabilir ama ben de ankara tren garında treni kaçırmayayım diye 45 dakika önceden gitmiştim ve hiç sorun olmamıştı.
Kapatılmasına üzüldüğüm tek havalimanıdır. Anılarım canlandı gözümde. Hem işler hızlı ilerliyordu hem otogara yakındı. Bir de şehrin içinde uçakları görmek başta korkutsa da sonraları daha güzel görünmeye başlamıştı.
Yenisine karşı değil, Şakirpaşa tarifeli uçak seferlerinin son bulmasına karşıyız.
Stuttgart, Londra ve pek çok havalimanı şehir merkezinde olmasına rağmen bir tek Adana'da sorun olmuştur.
Tüm ülke uçmak için 30 km yol gidiyor, Adanalı neden yol parası ödemiyor denmiş de olabilir bilmiyorum.
Bazı arkadaşlar sanki her uçak yolculuğunda havaalanı içindeki restaurantlarda yemek yiyor, loungeda dinleniyor, mağazalarından alışveriş yapıyormuş gibi Şakirpaşa'nın eksiklerinden söz edip yeni havaalanını güzellemişler.
şakirpaşa'da oturacak yer yokmuş. ulan zaten kontuar açılmadan 10 dakika önce bile ulaşsan havaalanına yine gecikmeden uçağa giriyorsun. yok klima sistemi cok kötüymüş. yine tekrarlıyorum xrayden 5 dakika evvel geçtiğinde yine bu sorun çözülüyor.
adana trafiğine maruz kalmayacakları için sevinclilermis. ya arkadaşım Adana'nın her yeri trafik olsa ne olur? her yer ana arter ve yan yollarla her yere bağlanıyor. yollar geniş ve çok şeritli. hangi trafik?
Havaş adana 90 dk diyenler var. Doğru ise,
Havaş ücreti + uçak bileti ödedikten ve en az 90 dk'm havalimanı yolunda geçtikten sonra ben Ankara'ya otobüsle karayolu ile de giderim ki?
Çukurova bölgesel havalimanı ile gurur duyduk.
Ancak 90 bin nüfuslu Bayburt'un bile bir havalimanı varsa toplam nüfusları 6 milyonu aşan adana - Mersin bölgesi de iki havalimanını gayet kaldırır.
En azından ben elimden geleni yaptım.
Twitter, burası, bilimum sosyal medya platformları üzerinden olsun..
Yerel siyasetçilere bizzat itiraz iletmek şekliyle olsun..
Adana'nın makam peşindeki sözde adanalıları utansın.
Benim elimden gelen karınca misali buydu kent adına.
Ki bir yerlere ulaştık ki, istediğimiz şekilde olmasa da dönüşler de aldık.
Yapacak bir şey yok.
Adana Şakir Paşa Havalimanı’nın dünyanın en iyi havalimanları listesinde 157’inci sırada yer aldığını, Türkiye’de de karlı dokuz meydandan biri olduğunu dile getirdiyse de soruları cevaplanmadı. CNN Türk’e konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Adana Şakirpaşa Havalimanı’nın kapatılmasıyla ilgili kesin bir karar olmadığını belirterek, havalimanının hem ticari (!) uçuşlara hem de eğitim faaliyetlerine devam edeceğini açıkladı. Cumhurbaşkanı Erdoğan, yerel seçim öncesi Adana’da yaptığı konuşmada “Şakir Paşa Havalimanı’nı kapatmayacağız” diye konuşmuştu. Her ne kadar Bakan “Ticari uçuşlar devam edecek” dese de, aynı yerde iki havalimanının hem iç hat, hem dış hat uçuşu yapmasının teknik olarak mümkün olmadığı ileri sürülerek, eski meydanın devre dışı kalacağı kesin. Önce adına Çukurova denilen, sonra bir de Bölgesel kelimesi eklenerek bir anlamda diğer şehirlerin de gönlünü almayı hedefleyen bu değişiklik, asıl sıkıntıyı örtmeye asla yetmeyecektir. Adanalılar, Şakir Paşa Havalimanı’nın kapatılmasını istemiyor. Ama hükümet bu konuda verdiği karardan dönmedi ve tercih edilen müteahhide yeni bir kazanç kapısı açma yoluna gidildi. 10 yıl önce yapımına başlanan, birkaç müteahhit değiştiren bu havalimanını iktidara yakın Tekirdağ kökenli Kozuva Gurubu’na ait Favori Airport adlı şirket nihayet bitirdi. Tesis, 10 Ağustos günü Erdoğan tarafından hizmete açılacak.
1937 yılında hizmete açılan ve türkiye'nin kullanımda olan en eski havalimanıdır.
Trafiği yoğun bir havalimanıdır. Avrupa ve Asya'da pek çok önemli şehre direkt sefer mevcuttur. Ki bu yönüyle istanbul, Ankara, izmir'den sonra Antalya ile en fazla yurt dışına seferi bulunan havalimanıdır.
adana nın hakkı olan kapatılmaması gerekilen havaalanıdır. tarsusu canlandırmak adına yapılan bu saçma karar iptal edilmelidir. tarsusa üniversitesi açtınız zaten gidin öğrencilerin parasını yiyin dokunmayın bizim havaalanımıza.
Valla siyasilerden kimin dalkavukluğu bilmiyorum ama, havaalanını Adana şehri olarak tarsus kasabasına kaptırdık, yani büyük şehirde yaşayanlar 20,30 km ilçeye gidecek. Nasıl saçmalıktır.
