uçaktan indim akşam saatiydi. her yer sis kaplıydı. ben öyle zannettim. meğer etrafı varoş ve soba kullanan bir mahalleymiş. bu zamanda bu hava kirliliğini başka yerde görmedim. adana büyükşehire yakışmıyor.
yeri çok iyi, şehir merkezi taksiyle 10-15 dakika
yalnız o yolcu salonu yok mu ? o tam bir felaket
kasabaların otobüs terminali oradan daha düzgündür
hiç bir şey beceremediyseniz tarsus otogarını
örnek alın bari.
Adana belediye başkanı mhp li ne bekliyorsunuz ki. O 2 milyondan fazla nufusa sahip ilin havaalanını görünce insan cidden aciyor o ilin mensuplarına hakkariye yapilan bile daha modern !: ) Normal de kavimcileri hic sevmem ama Atatürk zamanındaki kavimciler bunları görse intihar ederdi. Bir kaliteli hizmet uretim vs yok ve bu kafayla olacağa da benzemiyor dun akşam Ankara Yunus Emre kyk yurdunun tepesine çıkmış uluyorlardı iste bu kafa yüzünden insanlar uzaklaşıyor bunlardan.
Valla siyasilerden kimin dalkavukluğu bilmiyorum ama, havaalanını Adana şehri olarak tarsus kasabasına kaptırdık, yani büyük şehirde yaşayanlar 20,30 km ilçeye gidecek. Nasıl saçmalıktır.
adana nın hakkı olan kapatılmaması gerekilen havaalanıdır. tarsusu canlandırmak adına yapılan bu saçma karar iptal edilmelidir. tarsusa üniversitesi açtınız zaten gidin öğrencilerin parasını yiyin dokunmayın bizim havaalanımıza.
1937 yılında hizmete açılan ve türkiye'nin kullanımda olan en eski havalimanıdır.
Trafiği yoğun bir havalimanıdır. Avrupa ve Asya'da pek çok önemli şehre direkt sefer mevcuttur. Ki bu yönüyle istanbul, Ankara, izmir'den sonra Antalya ile en fazla yurt dışına seferi bulunan havalimanıdır.
Adana Şakir Paşa Havalimanı’nın dünyanın en iyi havalimanları listesinde 157’inci sırada yer aldığını, Türkiye’de de karlı dokuz meydandan biri olduğunu dile getirdiyse de soruları cevaplanmadı. CNN Türk’e konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Adana Şakirpaşa Havalimanı’nın kapatılmasıyla ilgili kesin bir karar olmadığını belirterek, havalimanının hem ticari (!) uçuşlara hem de eğitim faaliyetlerine devam edeceğini açıkladı. Cumhurbaşkanı Erdoğan, yerel seçim öncesi Adana’da yaptığı konuşmada “Şakir Paşa Havalimanı’nı kapatmayacağız” diye konuşmuştu. Her ne kadar Bakan “Ticari uçuşlar devam edecek” dese de, aynı yerde iki havalimanının hem iç hat, hem dış hat uçuşu yapmasının teknik olarak mümkün olmadığı ileri sürülerek, eski meydanın devre dışı kalacağı kesin. Önce adına Çukurova denilen, sonra bir de Bölgesel kelimesi eklenerek bir anlamda diğer şehirlerin de gönlünü almayı hedefleyen bu değişiklik, asıl sıkıntıyı örtmeye asla yetmeyecektir. Adanalılar, Şakir Paşa Havalimanı’nın kapatılmasını istemiyor. Ama hükümet bu konuda verdiği karardan dönmedi ve tercih edilen müteahhide yeni bir kazanç kapısı açma yoluna gidildi. 10 yıl önce yapımına başlanan, birkaç müteahhit değiştiren bu havalimanını iktidara yakın Tekirdağ kökenli Kozuva Gurubu’na ait Favori Airport adlı şirket nihayet bitirdi. Tesis, 10 Ağustos günü Erdoğan tarafından hizmete açılacak.
En azından ben elimden geleni yaptım.
Twitter, burası, bilimum sosyal medya platformları üzerinden olsun..
Yerel siyasetçilere bizzat itiraz iletmek şekliyle olsun..
Adana'nın makam peşindeki sözde adanalıları utansın.
Benim elimden gelen karınca misali buydu kent adına.
Ki bir yerlere ulaştık ki, istediğimiz şekilde olmasa da dönüşler de aldık.
Yapacak bir şey yok.
Çukurova bölgesel havalimanı ile gurur duyduk.
Ancak 90 bin nüfuslu Bayburt'un bile bir havalimanı varsa toplam nüfusları 6 milyonu aşan adana - Mersin bölgesi de iki havalimanını gayet kaldırır.
Yenisine karşı değil, Şakirpaşa tarifeli uçak seferlerinin son bulmasına karşıyız.
Stuttgart, Londra ve pek çok havalimanı şehir merkezinde olmasına rağmen bir tek Adana'da sorun olmuştur.
Tüm ülke uçmak için 30 km yol gidiyor, Adanalı neden yol parası ödemiyor denmiş de olabilir bilmiyorum.
Bazı arkadaşlar sanki her uçak yolculuğunda havaalanı içindeki restaurantlarda yemek yiyor, loungeda dinleniyor, mağazalarından alışveriş yapıyormuş gibi Şakirpaşa'nın eksiklerinden söz edip yeni havaalanını güzellemişler.
şakirpaşa'da oturacak yer yokmuş. ulan zaten kontuar açılmadan 10 dakika önce bile ulaşsan havaalanına yine gecikmeden uçağa giriyorsun. yok klima sistemi cok kötüymüş. yine tekrarlıyorum xrayden 5 dakika evvel geçtiğinde yine bu sorun çözülüyor.
adana trafiğine maruz kalmayacakları için sevinclilermis. ya arkadaşım Adana'nın her yeri trafik olsa ne olur? her yer ana arter ve yan yollarla her yere bağlanıyor. yollar geniş ve çok şeritli. hangi trafik?
Havaş adana 90 dk diyenler var. Doğru ise,
Havaş ücreti + uçak bileti ödedikten ve en az 90 dk'm havalimanı yolunda geçtikten sonra ben Ankara'ya otobüsle karayolu ile de giderim ki?
Kapatılmasına üzüldüğüm tek havalimanıdır. Anılarım canlandı gözümde. Hem işler hızlı ilerliyordu hem otogara yakındı. Bir de şehrin içinde uçakları görmek başta korkutsa da sonraları daha güzel görünmeye başlamıştı.
