yeşilken mevsimden dolayı sararan, ne kadar hacmi genişlerse genişlesin dolan, Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin en onemli otobüsü olan, şoförleri değişse mantalitesi degişmeyen,tanımlamama birsürü daha sıfat katabileceğim ama bunu haketmediğini düşündüğüm otobüs hattının numarası
uludağ üniversitesi-bursa terminali arasında çalışan belediye otobüsü hattıdır. belediyenin terminal hattını alması ile bu yolculuklardaki sıkıntılar azalmıştır. hatta şu an "93 ekspres" ile öğrenciler çevre yolu üzerinden hiç bir yere uğramaksızın terminalden üniversiteye 25 dakikada ulaştırılabilmektedir.
sınıf atlayarak mercedes connecto lüksüyle tanışmış hattır. değiştiğini görenlerin tepkilerini dinlemek doksanüç nickli bir insan olarak pis pis gülmeme sebebiyet vermektedir, serzenişlerim sonuçsuz kalmamaktadır.
(bkz: yetkililere seslendim duydular)
uludağ üniversitesi kampüsüyle terminal arasında yarım saatte bir sefer düzenleyen,ağzına kadar yolcu alarak içindekilerin balık istifi olmasına sebebiyet veren,geldiğim yıldan beri*bir modelcik bile olsun atlayamamış kadar eski otobüslerin numarası.
Hitlerin yahudileri trene bindirirken yapmadığını 93 uludağ üniversite öğrencilerine yapıyor. Özellikle bayram günleri yurtkurun ordaki son durakta 5000 kişi bi yuvarlak oluşturur ve 93 adlı otobüsü bekler. 93 gelince korna çalar sonra 10 sn de bavulunuzu koyup bu kartınızı okutmanız gerekmektedir.
hat numarasının 666 olarak değiştirilmesi gerektiğine inandığım çok toplu taşıma aracı, ha eğer 666 nolu istikamete varabilirseniz o bile bir başarıdır cehennemde inmek bile lükstür yeter ki inebilelim!
ömür törpüsü. ama ne yazıkki bursanın işe yaramaz ulaşım ağı yüzünden her uludağ universitesi öğrencisinin kullanmak zorunda bırakıldığı antika otobüs.
bursa özel terminal otobüslerinin üniversite-terminal arasındaki güzergahta çalışan otobüsünün numarasıdır.
eskilerin uzun yol otobüslerinin bile yanında daha konforlu kaldığı yadsınamaz bir gerçektir. pazartesi terminalden geliş, cuma akşamları ise terminale gidiş tam bir insanlarla dipdibe gidileceğinden sabır, 55 dakika ayakta yol çekileceğinden dayanıklılık, kağnıdan yavaş gidileceğinden ise büyük bir metanet gerektirir.
özellikle bayram tatili bitiminde otobüste yer olsa bile bagaj sorunu yaşanacağından bir kaç otobüsü beklemek gereği duyulabilir. ,
bursaya gelmemiş olan ya da gelmeyi düşünen vatandaşlarımıza hayal kırıklığına uğramamaları ve sabırlı olmaları önemle duyrulur.
1993 doğumlu kişilerin, kaç doğumlusun sorusuna verdikleri kısaltılmış cevaptır 93. bu dönem hizbullah olaylarının en şatafatlı olduğu döneme denk gelmektedir ayrıca. *
bursaray yapıp bi ucunu terminale getirmeyen sapkın zihniyet yüzünden çok sayıda uludağ üniversitesi öğrencisinin katlanmak zorunda kaldığı çin işkencesinin otobüs kılığına girmiş halinin üzerinde yazan 2 basamaklı sayı. bir nevi işkencenin kod adı.
bir diğer işkence kod adı için (bkz: 48)
en aksak çalışan otobüslere sahip hat numarasıdır.öğrencileri ızdıraba köle ettiği gibi ali osman sönmez kampüsünde okuyan öğrencileri kışın donmaya mahkum bırakır...
