trenlerde problem olması durumunda, pendik'ten kalkıp da ziverbey'den geçen pek sevgili tek otobüs olması münasebetiyle kullanılması gereken iett aracıdır kendisi.
apaçi nani'nin manchester united ve bir ara portekiz milli takımında giydiği forma numarası. ha portekiz'de ondan önce de cristiano ronaldo giyerdi 17'yi. apaçi apaçiyi madeira'da bulurmuş.
kadıköy-pendik hattında minübüs yolunu kullanıp nasıl bu kadar rağbet gördüğünü çözemedim. güzergah boyunca tüm duraklarla arasında en fazla 300-500 metre mesafe olan gebze haydarpaşa banliyö treni yerine minübüs caddesinin çilesini çekmenin mantığı nedir? hadi 16 sahil yolundan gidiyor belki ara durakta ineceklere uymuyor ama trene neden binmezsin? tcdd' ye sahip çıkın lan biraz, anadolu yakasının üvey evladı gibi banliyolar. biliyorum son derece ilkel ve bakımsızlar ama yineden otobüslerden çok çok hızlı ve kesinlikle son derece dakik.
her haliyle rezil bi otobüs seferi. aylak kaldım tespit yaptım bu sabah. tam iş gidiş geliş saatlerinde asla ortalarda olmayan otobüs. başka başka otobüslerden iki üç tane geçerken bir tane 17 geçmemiştir bu sabah beklediğim belediye durağında. hadi ben minibüs - taksi kullanıyorum, ya hakikaten sadece otobüse binebiliyosa bi insan. aylık akbili vardır, fazla para harcayamıyordur. insanları bu kadar mağdur etmenin mantığı nedir bilemedim açıkçası.
son günlerde en çok kullandığım pendik-kadıköy arasındaki otobüs hattı. okuldan kaçınca erken çıkınca veya uyanamayınca sabah akşam hep bindiğim araç (bkz: 17 muhabbetleri)
teoman'ın terörist olarak yargılanıp idam edilen erdal eren için yazdığı şarkıdır.bu şarkıyı bir de erdal eren için dinleyince ; tüyleri iflah olmuyor insanın ..
minibüs(mavi) güzergahına(kadıköy(son)-pendik(başlangıç) ve tekrar) son 1 yılda fazlaca koymalarından dolayı bu hattaki minibüs seferlerine inme gibi gelen otobüstür. herhangi bir durakta bekleyiniz ve 10 veya en fazla 15 dakika sayınız. gelecektir. çok fazla sayıya sahiptir belirttiğim gibi.
not: 17 numarayı çoğu yolcunun yeni yeni farketmesi daha da ilgincidir.
