bugün

yurtiçi kargo

acenta sistemi ile çalışan firma. acentalara belli bir kota koyan ama işin karını zararını vergisini algısını araba masraflarını eleman masraflarını bu acentanın üstüne yükleyen firma. acenta sahipleri de hem kotayı doldurabilmek ama zarar da etmemek için maliyetleri kısma derdinde. bu da gün geçtikçe hizmet kalitesini düşürmekte. sabah dağıtıma çıkan kargo akşam olur hala yetişmez ertesi güne devreder. öğlenden sonra şubeye geen kargolar o gün dağıtıma çıkmaz. hep bu sistemin, sermayeye yatırım yapmamanın eseri.