bugün
- köpeğe ekmek verip tecavüz eden adam14
- fener'i kimse eleştiremez hatalıyken de savunurum8
- allahın emirleri sorgulanabilir mi14
- trt'nin osmanlı dizileri12
- otobüste görülen kıza aşık olmak8
- türbanlıların açık kızlara çok öfkeli olması11
- hiç aldatmayan erkekte sorun vardır10
- albay kemal16
- sözlük abazanları kız bulduğu zaman olacaklar15
- fener niye şampiyon olmuyor diye ağlayan çocuk13
- icardi190514
- bu gece intihar edeceğim64
- galatasaray34
- midyenin 20 lira olmasına şaşıran gurbetçi10
- allah neye benzer15
- fenerbahçe30
- son 22 yılın özeti13
- anın görüntüsü9
- hadise'nin külotla marş söylemesi30
- şarap içip entry girmek8
- hangi süper güce sahip olmak isterdiniz16
- utanmadan fenerbahçe kollanıyor diyebilmek8
- ali koç12
- kocaeli de ders basan veli9
- ilkokuldaki sevgilinizle yaptığınız çılgınlıklar11
- okan buruk'un rakiplerine küfür etmesi22
- fenerbahçe taraftarı13
- fenerbahçe 38 de 38 yapsa olacaklar10
- bütün pitbullar uyutulmalı17
- akp döneminde kürtlerin asimile olması9
- sinovac mı biontech mı12
- sözlük yazarlarına acı ama gerçek bir şey söyle8
- akp'nin galatasaray'ı destekleme nedeni8
- kulaklığını paylaşan erkek cuckold mudur8
- keyiflenmek için ne yapıyorsun9
- fettullah gülen'in ölmesi10
- kılıçdaroğlu'nun yeniden aday olacağım demesi19
- müslümanların anadili arapçadır13
- ateist ve deistler bunu açıklasın12
- karısının onlyfans açmasına izin veren erkek11
- düğün yapmak akıl dışıdır11
- allah intikam sahibidir15
- fenerbahçe amblemindeki ot11
- kur an çevirisi yapmanın haram olması34
- mauro icardi22
- ülkemde başı açık tavuk is te mi yo rum8
- fransız kızın üzerine işeyen göçmen15
- dilan dere ile evlenmek11
- sevgiliyle uyumak13
- emre belözoğlu15
insana "kaç para ulan bir fırlatma koltuğu" sorusunu sordurur.
bir savaş uçağı pilotunun maliyeti 4 milyon dolar.
bu amk koltuğu bir pilottan daha mı pahalı, daha mı değerli ki bu f4'lere sorunsuz çalışan bu koltuklar takılamıyor.
bakınız f16'larda kullanılan "mcdonnel douglas aces ıı" model fırlatma koltuğu şimdiye dek 7000'den fazla pilotun hayatını kurtarmıştır.
f-16'larda olan bu sistem, f4'lere neden takılamıyor? koltuk mu uymuyor zemine, yoksa f4'ün aküsü bu sistemi kaldıramıyor mu? nedir olay amk?
ya da şunu sorayım.
bir f-16 pilotu, bir f-4 pilotundan daha mı kıymetli.
birini fırlatma koltuğu çalışan uçakla uçururken, diğerini fırlatma koltuğunun çalışıp çalışmayacağı meçhul bir uçakla uçurmak, uçmasına müsade etmek, böyle bir göreve çıkmasını istemek cinayete teşebbüs değil midir?
2002'den bugüne yaşanan f-4 kazaları;
10 ocak 2002: sivas güründe 173. filoya ait iki f-4 çarpıştı, pilotlar fırlatma koltukları ile uçaklardan atladı.
9 ocak 2003: malatyada 173. filoya ait iki f-4 kol uçuşu sırasında birbiriyle çarpıştı. olayda yzb. fazıl taştan, yüzbaşı ali rıza sadak, üsteğmen semih desticioğlu ve üsteğmen m. fatih ongun şehit oldu.
22 haziran 2005: malatyada düşen rf-4e uçağında yüzbaşı mustafa akyüz ve pilot üsteğmen melih çelik atlayarak kurtuldular
17 mart 2009: konyada askeri eğitim uçuşu yapan f-4 düştü, 1 pilot şehit oldu 1 pilot yaralandı.
3 ekim 2011: 173. filoya ait f-4, konyada yapılan tatbikatta düştü. kazada binbaşı serdar kandemir ve üsteğmen engin kayadibi şehit oldu.
22 haziran 2012: 173üncü filoya ait f-4 uçağı akdeniz açıklarında suriye tarafından atılan füze ile düşürüldü. kazada yüzbaşı gökhan ertan ile teğmen hasan hüseyin aksoy yaşamını yitirdi
30 eylül 2013: sivasın kangal ilçesi yakınlarında düşen 173. filoya ait f-4 uçağında binbaşı serdar çeliker, yüzbaşı fatih tüm atlayarak kurtuldu.
24 şubat 2015: malatyadan havalanan ikili rf-4 kolu havada çarpıştı. uçakta bulunan dört pilot hayatını kaybetti.
05 mart 2015: konyada f-4 eğitim uçağının düşmesi sonucu hava pilot kurmay binbaşı mustafa tanış ile hava pilot yüzbaşı mustafa delikanlı şehit oldu.
toplam kaza sayısı: 9
bu 9 kazanın 3'ünde pilotlarımız fırlatma koltukları sayesinde kurtuldu, 6 kazada ise fırlatma koltukları çalışmadı, yahut fırsat bulunamadı.
demek ki bu fırlatma koltuklarında, düzeneklerinde büyük bir sıkıntı var.
yani sen, f4 pilotunu göreve gnderirken, kaza anında kurtulma şansının yüzde 30 olduğunu bile bile gönderiyorsun.
bu nasıl bir tedbirsizliktir, bu nasıl bir cehalettir? kim açıklayacak?
bu arada yukarıda örneklediğim f-16'lardaki "mcdonnel douglas aces ıı" fırlatma koltuğunun maliyeti 100.000 dolar civarında.
başbakanlığa 222 araba aldıracağınıza, en az 100 adet uçağa sıfır ve tam çalışır bir "mcdonnel douglas aces ıı" fırlatma düzenekli koltuk takamaz mıydık?
(bkz: başbakanlık filosuna 222 yeni araç alınması)
evet, bu şehitlerimizin kanı da, diğer şehitlerimizin kanları da hep bu akp'lilerin ellerindedir.
adam olsanız utanırsınız diyeceğim ama, anlamazsınız bile.
(bkz: akp ye oy verenlerin ellerindeki şehit kanı)
bir savaş uçağı pilotunun maliyeti 4 milyon dolar.
bu amk koltuğu bir pilottan daha mı pahalı, daha mı değerli ki bu f4'lere sorunsuz çalışan bu koltuklar takılamıyor.
bakınız f16'larda kullanılan "mcdonnel douglas aces ıı" model fırlatma koltuğu şimdiye dek 7000'den fazla pilotun hayatını kurtarmıştır.
f-16'larda olan bu sistem, f4'lere neden takılamıyor? koltuk mu uymuyor zemine, yoksa f4'ün aküsü bu sistemi kaldıramıyor mu? nedir olay amk?
ya da şunu sorayım.
bir f-16 pilotu, bir f-4 pilotundan daha mı kıymetli.
birini fırlatma koltuğu çalışan uçakla uçururken, diğerini fırlatma koltuğunun çalışıp çalışmayacağı meçhul bir uçakla uçurmak, uçmasına müsade etmek, böyle bir göreve çıkmasını istemek cinayete teşebbüs değil midir?
2002'den bugüne yaşanan f-4 kazaları;
10 ocak 2002: sivas güründe 173. filoya ait iki f-4 çarpıştı, pilotlar fırlatma koltukları ile uçaklardan atladı.
9 ocak 2003: malatyada 173. filoya ait iki f-4 kol uçuşu sırasında birbiriyle çarpıştı. olayda yzb. fazıl taştan, yüzbaşı ali rıza sadak, üsteğmen semih desticioğlu ve üsteğmen m. fatih ongun şehit oldu.
22 haziran 2005: malatyada düşen rf-4e uçağında yüzbaşı mustafa akyüz ve pilot üsteğmen melih çelik atlayarak kurtuldular
17 mart 2009: konyada askeri eğitim uçuşu yapan f-4 düştü, 1 pilot şehit oldu 1 pilot yaralandı.
3 ekim 2011: 173. filoya ait f-4, konyada yapılan tatbikatta düştü. kazada binbaşı serdar kandemir ve üsteğmen engin kayadibi şehit oldu.
22 haziran 2012: 173üncü filoya ait f-4 uçağı akdeniz açıklarında suriye tarafından atılan füze ile düşürüldü. kazada yüzbaşı gökhan ertan ile teğmen hasan hüseyin aksoy yaşamını yitirdi
30 eylül 2013: sivasın kangal ilçesi yakınlarında düşen 173. filoya ait f-4 uçağında binbaşı serdar çeliker, yüzbaşı fatih tüm atlayarak kurtuldu.
24 şubat 2015: malatyadan havalanan ikili rf-4 kolu havada çarpıştı. uçakta bulunan dört pilot hayatını kaybetti.
05 mart 2015: konyada f-4 eğitim uçağının düşmesi sonucu hava pilot kurmay binbaşı mustafa tanış ile hava pilot yüzbaşı mustafa delikanlı şehit oldu.
toplam kaza sayısı: 9
bu 9 kazanın 3'ünde pilotlarımız fırlatma koltukları sayesinde kurtuldu, 6 kazada ise fırlatma koltukları çalışmadı, yahut fırsat bulunamadı.
demek ki bu fırlatma koltuklarında, düzeneklerinde büyük bir sıkıntı var.
yani sen, f4 pilotunu göreve gnderirken, kaza anında kurtulma şansının yüzde 30 olduğunu bile bile gönderiyorsun.
bu nasıl bir tedbirsizliktir, bu nasıl bir cehalettir? kim açıklayacak?
bu arada yukarıda örneklediğim f-16'lardaki "mcdonnel douglas aces ıı" fırlatma koltuğunun maliyeti 100.000 dolar civarında.
başbakanlığa 222 araba aldıracağınıza, en az 100 adet uçağa sıfır ve tam çalışır bir "mcdonnel douglas aces ıı" fırlatma düzenekli koltuk takamaz mıydık?
(bkz: başbakanlık filosuna 222 yeni araç alınması)
evet, bu şehitlerimizin kanı da, diğer şehitlerimizin kanları da hep bu akp'lilerin ellerindedir.
adam olsanız utanırsınız diyeceğim ama, anlamazsınız bile.
(bkz: akp ye oy verenlerin ellerindeki şehit kanı)
Gündemdeki Haberler
güncel Önemli Başlıklar