uçağın yere düşmesiyle oluşan patlama alanı* ve şahsın 10 metre kala atlayabileceği maksimum uzaklık* hesaba katıldığında, "en azından uçaktan kurtuldum ama daha sonra yine öldüm" denilecek olaydır.
Hareket eden cisimler hareket etmeye devam etmek ister. Bunu; seyir halindeki bi arabada frene basılınca öne doğru ivme almamızı örnek göstererek açıklayabiliriz.
Gel gelelim ki gelmiş geç miş en büyük fizik kanunlarından olan momentum, katı cisim hareketleri ve ivme yi önemsiz saysak dahi;
10 metre yükseklik neredeyse 4 katlı bir binanın çatısına denk geleceğinden dolayı ölme riskiniz oldukça yüksektir.
albert einstein bile bu kadar zeki olamazdı dedirten eylem. yıllardır merak edilen sorunun cevabının bulunduğuna delalettir.
(bkz: ailenin akıl küpü)
(bkz: ağır ironi içerir)
uçağın düşüş hızına yakın bir hızla sıçrayabilenler için kurtulma yoludur. onu da yapabilmek için çok özel şartlar olmalı. meselâ uçak süzülerek düşüyor olacak. meselâ zamanlamayı kusursuz ayarlamanız gerekecek. meselâ sıçrama yeteneğiniz üst seviyede olacak. ve meselâ uçağın motoruna kapılmayacak bir noktada olacaksınız.
haaa, uçak süzülerek düşüyorsa içerdeyken kurtulma şansınız daha yüksektir. benden söylemesi.
bu yöntem yalnızca birkaç durumda işe yarar. asansör ya da balon gibi bir şeyler düşüyorken.
