sendika başkanının gazına gelen 350 kişiyi işten çıkaran kuruluş. haklı haksız tartışmasına girmiyorum. ama ortada bir rezalet varsa sorumlusu sendika başkanıdır. madem bir iş yapmaya kalktın, milleti işinden etmeyeceksin arkadaş. edeceksen de onlara durumu tam olarak izah edeceksin. kapıda durup 1 gün işe gelmediniz diye kimse sizi işten atamaz diye sallamak kolay. şimdi yanında ol bakalım o işten çıkarılanların. şimdi onların borçlarını filan öde ? ne oldu yemedi mi ?
O kadar yatırım, reklam vs. geliştikten sonra 1 günlük kriz prestij kaybına neden olmuştur kanımca. Devlet arkasında durdu grevi yasakladı da grev yasaklanır mı kardeşim akıllı insanın alacağı karar değil grev varsa lokavt yaparsın.
grevcileri şutlamasından sonra "bi daha da thy den bilet almam" tehditlerine, "çokta lülü" şeklinde cevap vermesini beklediğimiz milli havayolu şirketi. hem kuzum; uçak ile seyahat kapitalist işi. siz neden (bkz: mao) başkanınız gibi yürüyerek gitmiyorsunuz bir yerden bir yere.
iyi eğitimli oldukları için grev halinde zor duruma düşeceklerini düşünüp grev hakkını yasaklayan ancak yasağa tepki gösterenleri kovabilen saçma havayolu.
yok mu şöyle kaliteli, içinde sözcü gazetesi dağıtılan, uçuş ağı geniş bir havayolu?
sendika ne kadar haksa işverenin kazancına balta vurmakta bir o kadar haksızlıktır;
italya'da bu hava yolu sendikacılığı hava yolu şirketlerini batırmıştır, ve türkiyede thy gibi bir markanın daha üstünde marka yoktur hava yolu şirketi olarak.
3.300 lira alıyormuş bir yeni başlayan hostes, diğer firmalarda kaçmış 1.300, hee kardeş orada duracaksın o zaman.
bu hosteslerinden kabin memurlarından pilotlarına hepsi yolculuk sonrası 5 yıldızlı otellerde kalırlarmış, orada bi dur.
tüm personel özel sigortalanmış bilmem kaç milyon liraya, orada da bi dur şimdi.
hava yolu önemli bir ulaşım sektörü öyle yok ben 5000 lira istiyorum yok şu olsun yok bu olsun olmaz durduramazsın kardeşim yavaşlatamazsın işini, o öyle kanalizasyon işine de benzemez belediyelerdeki.
yarın bir gün sen benim maaşım 40.000 olsun dersen kimse uçamayacak mı? orada bir dur!
cemaat paranoyaklarına selam olsun, yandaki çalıda bir kıpraşma mı oldu ne?
ne zaman THY uçağına binsem içimi bir endişe kaplıyor.
Bunun nedeni uçak apronda beklerken ya da indikten sonra körüğe giderken içinde çalan müzik olmalı.
"Ney" gibi üflemeli bir çalgının hákim olduğu, tasavvufi çağrışımlar yaratan bir müzik.
Allah’tan uçuş korkum yok. Az sonra havalanacak bir uçakta bu şarkıyı çalıp insanların içine kurt düşürmenin ne alemi var?
Uçak indikten sonra çalan şarkıyı ne siz sorun, ne ben söyleyeyim: Öyle bir şarkı ki, sanki uçağın yere tek parça inmesi beklenmeyen bir mutlu tesadüfmüş de ona seviniyormuşuz gibi bir şarkı.
Onun yerine; Fahir atakoglu, fazıl say, melih kibar, cihat aşkın'ın bestelerine veya çaldıkları eserlere yer verilse eminim daha güzel olurdu.
En azından hem yolcular bu değerli türk bestecilerini tanır hem de yolculuk öncesi, yeryüzünün renk ahengi çerçevesinde daha güzel geçer...
Thy'da çalınan müziklerin yeniden ele alınması ve yolcular tarafından değerlendirilmeye; onların da isteği doğrultusunda müzik seçiminin yapılmasının gerektiğini düşünüyorum.
yemekleri cidden güzel olan hava yolu. hatta hayatımda yediğim en güzel çikolatalı mousse u do&co imzasıyla bir ankara-istanbul uçuşunda yemiştim.
thy diye güvenip aç binince aç inme ihtimali de var. uzun uçuşlarda kötü yemekleri şarapla ittirip karnınızı doyurmaya çalışmanızın sonucu vakumlu tuvalet sistemini yakından incelemek olabilir. yine de sabah kahvaltısında peynir-ekmek yemek çiğ somon yemekten yeğdir. bagaj mevzuunda da en azından birkaç kiloyu tolere eder kendileri.
bosna hersek havayollarındaki %49 hissesini bedelsiz devir etmiş kurum. komik olan 6 milyon dolar bedel ödemişti almak için. Kurumu bu zararlara sokanlar koltuğunda mı? evet
atilla ayçin in ipiyle kuyuya inen 305 akıllıyı tekrar işe almamakta direnen kurum. bu grevciler yaptıkları işin karşılığını alamadıklarını, yani kalifiye eleman olduklarını iddaa ediyorlarsa özel hava yoluna girsinler, hak ettiklerine kavuşmuşlardır.
