yanlış hatırlanmıyor ise cep telefonu kullanmanın yasak olmadığı ilk otobüs üreticisidir. eskilerin mitsubishi maraton ve yine mitsubishi prenses modellerinden sonraki üçüncü nesil otobüstür.
belediye otobüsünde kullandığı panel tasarımını safir modelinde kullanan temsa markasına ait otobüs. şehirlerarası otobüs havasını pek vermemekte. havaalanından turist taşınmalı bunlarla.
geçenlerde beni fena halde dumura uğratmış otobüs.
şimdi bunun eski model olanını gözünüzün önüne getirin. getirdiniz mi? evet. şehir dışına çıkıyorum biletimi vs almışım. 50 numaralı peronda otobüsümün hazır olduğu panoda yazıyor. gittim 50 numaralı perona yalnız başına duran bir temsa safir orda yatmakta. haydaa diyorum otobüsüm daha gelmemiş. bekiyorum bir süre. sonra temsa'nın önündeki tabelaya bir bakıyorum ki dünyalar başıma yıkılıyor. o otobüs beni taşıyacak olan otobüs. 5 saat yolu onunla gidecekmişim meğer.
bana otobüs havasını vermiyor demek ki. şehirlerarası otobüs bu değil.
5 saat ve üstü yolculuklar için tercih edilmesi gereken son otobüstür.
rakip araçlara göre daha küçüktür. bunun etkisi misal koridor tarafında ya da tekli koltuktaysanız muavin yürürken kıçı sürekli elinize değer. hatta kıçı değse gene şanslısınız berber değdirmesinden çekmiş bir cümle erkek nesline ikinci travmayı yaşattığına çok şahit oldum. koca adam iki büklüm oturuyordu resmen. *
ikincisi koltukları çok rahatsızdır. resmen kıç ağrıtmak için özel tasarlanmıştır.
