Küçük bi ilçede bile her hafta bisiklet turları düzenlenirken bir sürü bisiklet kiralama yerleri varken nasıl gelişmez anlamadığım durum. Ama bizim milletimiz her şeye en az hareketle ulaşmak istediği için bisiklet sürmek onlara göre değil.
Bizim kültürümüz güç odaklı . Bisiklet nispeten kırılgan bir zeminde olmak demek. -kullandığı aracın motor gücüyle veya belindeki tabancanın namlu çapıyla şarjör kapasitesi ile kendini erkek daha erkek hissedenler varken bisiklete binmek alay konusu yapılıyor.
Bisiklet kültüründen çok aslında türkiye de kültür yok,saygı yok. Önce bu durumu aşmak lazım. Bisiklet Sürücülerinin can güvenliği yok malesef. Göre göre üstüne gelen arabalar var mesela bu ülkede.
Bisiklet kültürüne gelirsek de bisiklet bir tutkudur bence. Yani adam yokuş var diyor. Bu adamda bisiklet kültürü olmasın zaten. Üşengeç kolaycı insanlarız biz.
Arabalar kendilerinden başka araç tanımıyorlar ki, şerit değiştirirken bile motor bu ya geçer aradan diyip önlerine kırıyorlar, bisiklet yoluna araba park ediyorlar. Arabalardan nefret etmek için bunlar sadece bir kaç sebep.
sakaryada vardır. büyük şehir hevesinizle ankara, istanbul, izmirde takılıp ''bu ülkede kimse bisiklete binmiyor hiç modern değil yeaaa'' diye dolanmayın gülünç oluyosunuz. ayrıca kültür ne la? kültür ne? kodumun çakma moderni.
düz şehirler var, ya da şehirlerin düz yerleri var, oralarda olabilir. tartışılıp, kurulması lazım.
istanbul´da bile, bisiklet yolu olsa, en zor acayip problemli parkur neresi olabilir?, mesela beşiktaş- taksim arası. o hattı, doğrudur, akaretler yokuşundan çıkamazsın, osurtur adamı. ama beşiktaş-mecidiyeköy-şişli taksim, şeklinde çıkabilirsin.
vallaha billaha, belki 10 dakka daha uzun sürer. şunu unutma ki,bisiklet her zaman- tabii türkiye bilmiyo bunu, önüme konuyla ilgili ne başlık gelirse aynı şeyi hep yazarım.
bisiklet, şehir içinde metro,belediye otobüsü konusundan hızlıdır.bisikleti kesinlikle küçümsemeyeceksin. paris´te mesela nereye doğru gidiyo olursan ol, bisikletle, her zaman metrodan daha çabuk ulaşırsın ulaşacağın yere.onlarca kere test edilmiş bir konudur. metro, maksimum yolcuyu taşımak için ana merkezlere uğrayarak devam etmek zorundadır, sense en kısa yoldan gidersin gideceğin yere.
ben bu sözlük gençleri yaşındayken, ee artık sözlük abisi olduk, ama bir zamanlar biz de istanbulda yaşardık, bakırköy´de halamları ziyarete giderdim, o zaman bisiklet yolunun b si yoktu, direkt minibüs yolundan giderdim, taaa maltepe´den, maltepe-kadıköy, vapur,eminönü- bakırköy şeklinde. 1,5 saat, 1 saat 45 dakka falan sürerdi. babam hayret ederdi, o zaman minibüs+vapur+tren şeklinde gitsen bu süre içinde maltepe´den bakırköy´e gidemiyordun - üstelik - vapur hariç bedavaydı !!
mesela kartal´dan kadıköy´e iyi bi bisikletle yarım saatte gidersin. maltepe-kadıköy çok gittim, hiç yarım saat sürmedi, hep 25 dakka ,26-27 dakka sürüyo. bugün bile normal metro tren falan-otobüs falan, bu süre içinde kadıköye gidemezsin.
türk milleti tembel kardeşim, ama...üniversite gençliğini en azından bu entryle teşvik etmiş olalım.
yani, tekrar...bisikleti küçümsemeyeceksin.
biz almanya´da yaşıyoruz, adam var, alman şehirlerinin herbirinde birer elden düşme bisiklet almış, stuttgart´ ta, bisikletle tren garına gidiyo, bisikleti oraya bağlıyo, trenle frankfurt´a gidiyo, orada da oradaki bisikletine atlıyo, ne tren bekleme var, ne metro istasyonu arama var.
türk milleti halen daha bisikleti küçümsüyo, problem oradan kaynaklanıyo. şehir içinde bisiklet, kim ne derse desin, her türlü toplu taşıma aracından daha süratlidir. düşünsene tren istasyonuna gidiyosun maltepe´de , 7 dakka tren bekliyosun, o 7 dakka da bisikletle küçükyalıya gelirsin.
yani türkler bisikleti keşfettikleri zaman,ulan bu kadar yıl aptalmışız biz be ya, diyecek.
bisikletin taşıt sayılmaması, kısa mesafede de "bisiklet yolu" kısmının katiyen dikkate alınmaması, yayaların bisiklet yolu kısmında cirit atması buna sebebiyet verir.
geçenlerde kornası bozuk bir bisikletle bisiklet yolundan giderken ısrarla yolumdan çıkmadım, önüme gelenlere bisiklet yolu burası diye bağırdım ve yine ısrarla bağırmama bisiklet yolundan çekilmeyen birine çarptım. hiç de pişman değilim. yol benim, bağıra bağıra uyardım, çekilseydin.
Vardır fakat 13 yaşına kadar sürer ondan sonra çocuk arabalara hayranlık duyar herkeste bir lüks merakı dört teker isteği ondan sonra olmuyor tabi e bisiklet ulaşımı için yolların yetersiz teşviğinde hiç denecek kadar az olması da ayrı bir etken.
Ekonomik etkenler ve ülkemizin bisiklet için uygun yollara sahip olmamasından kaynaklanır. 3-4 bin liraya bisiklet var kim alsın? 700-800 lira orta yollu bisikletler, kaskıdır koruyucu setidir derken bunlar bile çoğu insana bu spor için cazip gelmiyor.
