köprüler adlı fotoğraf yarışması açıklanmış olan kurum. birinci seçilen fotoğrafa bayıldım. sky life dergilerinde bol bol görürürüz artık.
Bu arada fotoğraf hocamın zor sergileme aldığı yarışmada hakikaten çok saçma fotoğraflar var. bir de kurallarda photoshop ile müdahale edilmemelidir falan yazıyordu. photoshopun kralı olan istanbul fotoğrafları var. saçmalamışlar birazcık.
artık messi yi oynatmaması gereken havayolu firması. bıktık artık messiden, birazda ronaldo yu falan oynatmalı daha çok prim yapar bence. o hareketleri ronaldo yapsa bin kat daha yakışır.
yeni isimleri 'turkish airlines' dır. tamam, yurt dışında turkish airlines de. ama niye türkçe'de türk havayolları varken yerine turkish airlines'ı kullanıyorsun?
Devletin, dolayısıyla milletin şirketlerini babalarının şirketleri gibi gören ve yöneten insanlara sahip olan havayolu şirketi.
17 aralık 2013 ihale ve rüşvet operasyonundan sonra zaman, bugün, today's zaman ve orta doğu gibi gazetelerin dağıtımını durdurmuş. Halihazırda sözcü, aydınlık, yurt gibi gazetelere de ambargo uygulanıyordu. Yönetenlerin unutmaması gerekir; orası babalarının malı değil, milletindir.
o gazeteyi yasakla, bu gazeteyi yasakla...yakinda herhalde gazete yerine tuvalet kagidi dagitacaklar.....hos ben havaalanindan aliyorum kendi gazetemi. ne sikimi yaparlarsa yapsinlar....zaten kisin fiyatlar ucuzken biniyorum. yazin fiyat hususunda vazelinsiz geciriyorlar....
hala ve hala bes yildizli kategorisine nasil alindigina inanamadigim havayoludur. Bircok hava yoluyla uctum. Bunlarin hostesleri kadar suratsiz, yolcuyu azarlayan ve ingilizcesi zayif hostes toplulugu gormedim arkadas. Hani bir sey istemek icin 3 kere dusunuyor insan. Hani hatunlara bir kere versene desen ayni tepkiyi alirsin su icmek istediginde.*. Is ilanlarinda thy cok iyi derecede ingilizce bilen adaylar ariyor diye okumustum. Lan bunlarin ingilizcesi duz lise ingilizcesi be. Torpille ise girdikleri o kadar belli ki.
Ucaklarina gelince ucaklari kalitelidir. Temizlik iyidir. Yemekler de fena degildir.
uzak doğu'da pilot arayışına girmiş dünyanın en çok noktaya uçan havayolu. hem kaptan hem first officer arıyor. ülkemin pilotlarına kıran girdi çünkü. piyasada hiç pilot yok. eğitecek adam da kalmadı. vay başımıza gelenler !
iç hatlarda belkide en uzun uçuşları olan istanbul-Kars seferlerine her daim en kötü uçaklarını veren hava yolları şirketidir. Son bir yılda söz konusu güzergahta yaklaşık 20 kez uçan bir yolcunun izlenimidir bu. Belki tesadüftür, belki gerçekten adam gibi uçakları yoktur iç hatlarda, belkide o bölgenin insanlarına reva görülen budur kendilerince. Belkide hepsi bana ait yanlış bir tespittir.
Kaptanları her ne kadar bu seferlerde Kars'a bizi sağ salim indirmeyi başarsada bir çoğunda anons geçerken Ağrı veya Van ile karıştırmışlardır inecekleri şehri.
Ama o ikram ettikleri panna cota ve o patlıcanlı salata müthiştir. hakkını vermek gerekir. heleki benim gibi patlıcan düşmanı birisine o salatayı yedirebilmiş olmak müthiş bir başarıdır. Takdir edilesidir.
valla uçaktan korkan birisi olarak takdir ettiğim firmadır. hee biletleri falan pahalı ama kalitesi gayet yerinde.
zaten hayatımda 2 kez uçağa binmek zorunda kaldım, mümkünse de ileri de böyle bir zorunluluğum olmasın ama.
abimin mezuniyeti için 2009 yılında kıbrıs a gittik uçakla. pegasus tu sanırsam, bilet ucuz olsun diye ondan almıştık. arkadaş, sanarsın eski kasa ford transit ten uçak yapmışlar, utanmasam uçak eklem yerlerinden hava alıyordu diyeceğim, külüstür gibi bir uçaktı.zaten tırsıyorum, bir de üstüne gacır gucur sesler falan. ankara dan kıbrıs a, hayatımın en kötü 45 dakikasıydı.
dönüşte ben feribotla mersin e geçip oradan kara yoluyla konya ya geçerim falan dedim bizimkilere, dinlemediler. neyse, bu sefer thy den aldık biletleri. pegasus dan sonra yemin ederim 0302 den travego ya geçmiş hissine kapıldım, çok güzel rahat rahat geldik falan.
uçaktan da zaten bu kadarlık anlıyorum , ok kib by.
uzun süreli uçak yolculuklarında ekonomi sınıfında bile kendinizi Brunei sultanı gibi hissetmenize sebebiyet veren türkiyenin 'bayrak taşıyan' hava yolu şirketidir.Özellikle yemekleri, sınırsız snack ve sınırsız içki servisi ile, özellikle bu alanda kalitesinden ödün vermez. Müşteri portföyünün yarısından fazlası ortadoğu pazarıdır, müşterilere fahiş fiyatları dayayan emirates, ürdün havayolları ve katar havayolları gibi firmalardan ziyade, bu ülkelerin vatandaşları daha ucuz olan türk hava yollarını tercih etmektedirler.
777-300 er tayyarelerinde ücretsiz sağladıkları internet hizmetini ttnet'le güçlerini birleştirerek(!) bundan böyle para karşılığı sağlayacak ülkemizin bayrak taşıyıcı havayolu şirketi.
1 saatlik paket için yolcular 9 Dolar 99 Cent, 24 saatlik paket için de 14 Dolar 99 cent ödeceyecekmiş. ağlasam mı gülsem mi bilemedim.
lan yerde kablolarla doğru düzgün sağlayamadığın internet bağlantısını 10.000 metrede kablosuz nasıl vereceksin ki?
hayır bunu yapabileceğini söylemeden evvel 14 dolarımı alırım diyorsun üstüne.
vay arkadaş ne günleri gördük ya.
1 saat için 9,99 24 saat için 14,99 haliyle 24 saatlik tercih eder insanlar.
peki hız?
allah ne verdiyse işte.
düdüt: sansür mevzuuna hiç girmiyorum bile. lan kim sansürlü internete o parayı verir.
