ancak eşekten inip ilk kez otomobile binenlerin "ayağı yere basmıyor" şeklinde eleştirebileceği araba.
köyde ayağına çivi batan atlara eşeklere derler ayağı yere basmıyor diye.
değil fluence, herhangi bir arabayı yoldan çıkartarak pert edip bu araba yol tutmuyor diyen adam hem kendi can güvenliği hem de toplumun can güvenliği açısından bisiklete dahi binmemelidir.
bu araçla ilgili bir arkadaşımın şöyle bir yorumu olmuştu. çalıştığı şirketin tüm araçları değişmiş, komple fluence alınmış herkese. ilk 3 ayda 9 pert çıkarmışlar. ayağı yere basmıyormuş. ben de kısa mesafe şehir içinde kullandım ama şekli itibariyle dengesiz bir araç izlenimi veriyor zaten.
bütün çift kavrama otomatik vites araçlar gibi ikinci el alırken dikkat edilmesi gereken araçtır. edc şanzımanları getrag üretimidir. edc şanzıman sadece 110hp'lik versiyonlarda bulunur.
1.5 dci 90 hp olan versiyonları bosch, 110 hp olanları siemens enjektör kullanır.
yakıt ekonomisi ve performans anlamında;
şehir içi ağırlıklı kullanırım, şehir dışında da 100 km/h üzerine çıkmam diyorsanız 90'lık
uzun yol ve yüksek hızlarda kullanacağım diyorsanız 110'luk versiyonu seçmeniz doğru olacaktır.
2016 modelinin full kasasını çalıştığım şirket tahsis etmişti.
düşük hızlarda sorun yok ancak 90 km'yi geçtiğiniz anda direksiyon sanki buz üstünde gidiyormuşsunuz gibi tepkisizleşiyor.
yol tutuş, fren mesafesi, ivmelenme gibi özelliklerin çoğu vasatın çok altında.
dizayn konusunda da herhangi bir artısı olmadığını düşünürsek tam bir hayal kırıklığı arabası diyebiliriz.
Megane 2 kullanıp aynı marka nasılsa deyip bu arabaya geçenler aman ha!
Alışkanlıkla Asla megane 2 deki yol tutuşu beklemeyin başınıza büyük bela alırsınız sonra. .
